【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

逆全行业增长而巨亏 海马股份“开倒车”

在股份回购与大股东减持问题上，业内人士怀疑，海马股份发布股份回购的消息刺激股价上涨，有“一箭双雕”之嫌，一方面，为二股东在二级市场减持创造条件，另一方面则为公司可转债加速顺利转股。 在我国汽车行业景气度大幅飙升的背景下，从事汽车生产和销售的海马股份（000572），竟成了一家“开倒车”的上市公司。 业绩逆全行业增长而巨亏 2009年，尽管面对全球经济下滑的冲击，但由于国内汽车业有国家1．6升及以下排量车型购置税减半等利好政策的支撑且消费需求强...

新宝来移步第一工厂 一汽大众调整产能

由于市场需求旺盛，一汽大众产能瓶颈已经逐步凸显。《每日经济新闻》昨日从一汽大众内部获悉，目前在一汽大众第二工厂生产的新宝来不久将转移到第一工厂生产，由此空出的近1万辆产能将满足刚上市的第六代高尔夫以及后续新车型的生产。 一汽大众内部人士透露，由于一汽大众第一工厂不久将要生产新宝来，因此目前由一汽大众第一工厂生产的奥迪车型将转移到不久后落成的奥迪新工厂生产。 据了解，今年1~9月，一汽大众销量达48.5万辆。新宝来一直是万辆俱乐部的常客，9月销量环比增速达20％。一汽集团总经理徐建一表示...

神龙将引入PSA增压技术 将装配标致407与雪铁龙C5

在国产C5即将上市之后，PSA与神龙的合作再度被推向汽车业新闻的焦点上。5年之间至少10款车型是神龙汽车的最新承诺，而PSA在欧洲市场推广的最新1.6T双涡轮增压发动机技术也将引进至中国国产。 小排量、低油耗、大扭矩的涡轮增压技术已经成为现代中国市场上最前沿的汽油发动机技术之一，大众的1.4T、上海通用的1.6T以及不少自主品牌企业研制的涡轮增压技术都开始朝小型化发展。PSA在这个时候将1.6T技术引入神龙，将有效缓解目前神龙车型排量单一，技术不先进的困境。届时，包括标致408以及雪铁龙C5在...

菲亚特回应"间谍门" 称从未抄袭且未收到法律文件

针对长城汽车状告菲亚特侵犯其商业秘密的“间谍门”事件，意大利菲亚特(集团)汽车公司昨日（19日）正式作出回应，表示从未抄袭或仿效，同时也未收到相关法律文件。 本月中旬，国内自主品牌长城汽车对外宣布，作为竞争对手的菲亚特通过假扮成长城汽车的客户或采用其他虚构身份，以“商业间谍”的方式，潜入长城汽车研发场地，刺探到了长城精灵的研发进展、研发方向。 值得注意的是，早在2007年6月，现为被告的菲亚特公司曾向石家庄市中级人民法院提起诉讼，称长城精灵侵犯...

计划联手裕隆 东风汽车欲造"大中国"品牌

虽然东风自主品牌首款新车已在今年上市，但东风扩大自主品牌阵营的野心并不止于此。据了解，东风目前正与中国台湾裕隆汽车合作建立合资公司，期望打造一个“大中国”品牌。 东风副总裁周文杰日前表示，东风最近已向发改委正式提交与裕隆合作的项目建议书，计划在东风杭州的基础上增资扩股，实施一个乘商并举的新的发展计划。 在该项计划中，东风旗下的子公司东风杭州汽车购入裕隆汽车在中国大陆子公司纳智捷（杭州）汽车20%股权，明年东风杭汽将在生产商用车的基础上导入乘用车生产。 周文杰解释，东风...

东南三菱押宝新车 重新调整在华整体策略

“三菱翼神的下线以及帕杰罗3.0版和2010款欧蓝德EX劲界的上市是三菱发力中国市场的重要一步，今后每年差不多引入两款新车，三菱在中国的特约经销店有望在年底达到90家。”三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治在接受《每日经济新闻》采访时表示。 据了解，三菱汽车在新财年第一季度 （2009年4月~6月）亏损约2.11亿美元，预计全年销量将下滑约24%。分析人士认为，在美国、俄罗斯等既往的三菱主要市场销量下滑的情况下，通过推新品、扩网络、重新调整合作模式等手段挽救在...

商务部拟大幅上调汽车以旧换新补贴 提振车市

昨日独家获悉，商务部7月份公布的《汽车以旧换新实施办法》（简称《办法》）将于近期做重大调整，大部分符合《办法》要求的老旧汽车补贴标准将有所上调，上调的幅度可能会很大。据悉，调整后的《办法》最快于下月公布，最迟不超过年底就开始执行。 以旧换新数据很“难看” 昨日，中国汽车流通行业协会副秘书长罗磊告诉早报，《办法》实施两个月来，对新车销售的推进不明显，达不到淘汰高污染老旧汽车，拉动新车消费，促进节能减排的目的，因此国家相关部委非常着急，就此召开了几次会议研究并进行...

（文章来源：盖世汽车网）