【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

长安铃木新奥拓今日上市 首推1.0L三款车

新奥拓（资料图） 长安铃木新奥拓将正式上市。此次上市的新奥拓将推出1.0L排量三款车型，分别为1.0L手动舒适型、1.0L手动豪华型和1.0L自动豪华型。预计其售价应该在4.98-6.28万元之间。 新奥拓与老款车型相比，其前脸设计独特，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同...

PSA CEO:神龙第二工厂2009年11月17日揭幕

德国当地时间2009年9月15日下午，标致雪铁龙总裁菲利普·瓦兰在法兰克福现场接受网易汽车的采访。他透露，神龙第二工厂将于年底竣工，中国有望在今年成为该公司仅次于法国本土的第二市场。 网易汽车：对于雪铁龙在中国市场的表现，您是怎样看的？ 瓦兰：中国媒体和顾客对雪铁龙车车型的丰富性、档次和质量了解还不够...

广汽菲亚特有望获阿尔法罗密欧销售权

尽管菲亚特汽车中国首席代表保罗·阿尔贝里诺说，其当下的精力都集中在菲亚特品牌，同属菲亚特汽车的高端品牌——阿尔法罗密欧的引进项目暂时搁置，但于上周获悉，广汽菲亚特即将组建的合资公司有望获得该品牌的销售授权，作为合资谈判的条件之一。 这一说法尚未得到菲亚特汽车中国代表处的证实...

40亿欧元加紧扩产：文德恩伺机紧逼中国区

金融危机余震未消，全球汽车厂商在欧洲、美国和日本全球三大汽车市场，以减产应对业务低迷。大众2018年全球称霸战略部分子方案曝光，再次引起欧洲舆论关注。 9月12日，大众集团对外发布消息：2009年至2011年，大众汽车集团将在中国投资40亿欧元用于投产新车型以及扩大产能...

萨博在华销量前8月下滑57% 国产是唯一出路

萨博9-3 Convertible 通用出售萨博已经毫无悬疑。一旦北汽曲线收购萨博成功，萨博将很有可能在中国本土实现国产。摸爬滚打数年并屡遭失意的萨博，在中国市场大展拳脚力挽狂澜一直是其夙愿。但惨淡经营勉强维以生计的现状又一次一次令其陷入失落的境地...

“欧风”东进 渐成A级车市场主流

日前刚刚上市的北京现代两厢A级车i30备受关注。"在德国法兰克福研发中心设计并在欧洲市场取得成功的全新欧洲车型"是i30的最大宣传卖点。此前，长安福特、上海通用等国内合资企业的车型已大部"欧化"，此次作为韩系车代表的北京现代的"试探性"跟进，令国内合资企业的欧系风格显得更为耀眼，尤其体现在A级车市场...

谋划全线布局上海通用意欲回归巅峰

上海通用副总经理蔡宾 编前语： 十年前，上海通用宣告成立，通用汽车正式拉开进军中国市场大幕。十年来，"赛欧 10万元家轿""凯越 营销神话""GL8 陆上公务舱""别克品牌塑造"……一个个营销奇迹，书写了中国汽车发展史一幕幕精彩篇章。10年后，面对通用总部破产重组危机...

华晨祁玉民：绝不搞多品牌战略

“第一，我这三年半没偷懒、没耍滑，对得住这个事业。第二，我刚来华晨时有责任、没感情，现在已经有责任、有感情了。”9月11日,在大连市参加达沃斯论坛的华晨汽车集团董事长祁玉民，在接受中国青年报专访时说下了这段话。此前几个月，祁玉民和华晨经历了“下课风波”和“重组传言”...

江淮将增加投资1.6亿促瑞风更新换代

近日，江淮汽车披露，将增加投资1.6亿元用于瑞风MPV的换代项目。年底前，瑞风将换代为瑞风II代。 根据2007年9月江淮董事会审议通过的计划，瑞风II代商务车换型改造项目的总投资23692万元，其中建设投资19060万元，铺底流动资金4632万元...

吉利发债2.5亿美元 否认用于收购沃尔沃

中国汽车制造商吉利汽车控股有限公司(00175.HK，下称“吉利控股”)昨日发出公告，暂停股份买卖。停牌的原因是，公司将发行可换股债券及认股权证。昨晚，吉利集团一位高层向CBN确认，这次发行的规模为2.5亿美元。 “这次募资与收购沃尔沃无关。”上述高管表示，因规模太小，与收购沃尔沃所需资金相比还有差距...

奇瑞和量子推翻协议 将重新开发高端新车

奇瑞量子原本希望利用奇瑞A6轿车和瑞虎SUV等车型平台开发新车，但目前计划有变。近日，从奇瑞内部获悉，奇瑞量子将打造全新的高端车型，估计将在3年后上市。 了解到，目前奇瑞量子正从世界各地招募企业管理和工程技术人员，这些人员将集中到量子在上海的总部...

山田宪昭：长安马自达将获进口车销售权

在一汽马自达举办的睿翼驾驶训练营上，山田宪昭笑容满面，两天卖出190辆新老马6，虽然已经从一汽马自达转战至马自达(中国)，山田的喜悦仍溢于言表。 问：新一代马自达3很快会引进中国吗？ 答：新一代马自达3两厢版本很快将会全球同步地引进中国，仍将以进口车的方式在长安马自达的经销网络销售...

（文章来源：盖世汽车网）