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大陆集团年底前发行15亿欧元新股 舍弗勒不再反对

盖世汽车网 范淑雨 2009-09-12 10:18:57
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴

据路透社9月9日援引知情人士的话称,大陆集团将在今年底之前发行价值15亿欧元(约合21.7亿美元)的新股,以助其减少之前因收购西门子威迪欧而积累的100亿欧元的债务额。而之前反对一计划的大陆集团大股东——舍弗勒集团,此次并未反对。

大陆集团发行15亿欧元新股的计划最初是由大陆集团前任CEO卡尔-托马斯·诺伊曼提出的,但当时舍弗勒集团称此举会稀释其在大陆集团的股份,不仅强烈反对,而且之后也迫使卡尔-托马斯 诺伊曼辞职,并在8月12日将其汽车业务负责人Elmar Degenhart推上大陆集团CEO(又称:执行董事会主席)之位。

现在对于大陆集团正在推行的增资计划,舍弗勒集团不仅没反对,还有支持之意。据知情人士透露,该公司认为,在舍弗勒和大陆集团合并之前,大陆集团必须先把资产负债表修理好”,而其自己因收购大陆集团(并赶上突然的金融危机)而恶化的债务状况在8月与多家银行签订协议后已得到控制。

至于大陆集团发行新股的时间,有消息称是在接下来6-8周内;也有消息更明确地说11月正是增资的好时候,并且德意志银行、高盛、摩根大通、花旗银行都将被聘为投资意愿建档人。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

  • 和大

    供应商

    所在地区 · 中国/中国台湾/台湾/台中市HOTA

    主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/09/100344494449115000184.shtml

 
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