张小虞：呼吁国家维持汽车产业振兴计划 至少3年

中国汽车工程学会理事长张小虞先生出席2009年中国汽车产业发展国际论坛

张小虞：您好。

：2009年中国汽车业是不是比以前更忙碌了？

张小虞：我们作为中国汽车协会，在他发展最困难的时候也好，最好的时候也好，我们要为企业解决一些问题，真正能够做到企业能够统一认识，统一行动，特别是在中央今年颁布了汽车产业调整振兴规划之后，全行业都十分的关注，所以我们这次组织几家行业的服务机构来组织这样的国际研讨会的题目，就是在国际金融危机的大环境中，中国汽车工业如何通过自身的结构调整实现振兴，实现持续的发展。

：那您如何评价目前2009中国的车市？

张小虞：我想用一个通俗的语言报告这件事情，去年中国的车市“冰火两重天”，而上半年我们是春风得意，走的很好。6月份以后一个月不如一个月。去年3月份的时候，当月的产销量达到了110万辆，是到了6月份以后，一个比一个低，所以在这种情况下面，我们最后的收盘是增长幅度与07年相比，只增长6%所产生的增长，从产生的增幅来讲，下降了16个百分点，从07年增长22%到08年只增长6%，所以去年的上半年和下半年是“冰火两重天”。

今年如果同样用一个名词来讲的话，今年的上半年与去年相比又是“冰火两重天”，3月份以后，我们一个月比一个月好，3月份当月的产销量达到了100万辆，以后的4、5月，我们连续5个月保持了百万辆的产销量，增长的幅度到目前为止，我们比去年同期增长了20%。原来的预计今年的汽车销售市场是前低后高，现在看来处在一个平稳增长的趋势。前面也不会低，后面也不会低，我们预计今年我们会完成预期的，就是国家政策调整规划里面所提出来的要求，今年我们的产销会超过1000万辆，明年我们会准备保持10%的增长，后年也保持10%的增长。在中央振兴的十大产业中，汽车是第一个中央抓的这么严，而且现在应该讲汽车产业和汽车市场的发展，应该做到了中央比较放心，老百姓比较满意。

：那成为全球最大，喜中有忧，忧在何处？

张小虞：忧在我们后续的发展，因为再往下的话，中国现在实际上已经成为全世界市场的一个组成部分了。过去还分国际市场和国内市场，由于我们加入WTO以后，我们实际上，今年9月1号开始对零部件的进口管制完全放开了，圈套的零部件进来在中国组装汽车也只按照零部件交税，所以从这个意义上来讲，我们已经是世界上汽车竞争市场的一个焦点了。全世界大的跨国公司几乎在中国都有他的合资合作企业。所以在中国市场上的各个集团的竞争，也是世界上各大汽车集团竞争的最集中的阵地。所以这种情况下面，我们自主品牌的汽车和自主资本的汽车能不能承受住这种竞争的考验，而且在这种竞争考验中，我们要从一个制造的大国迈向一个产业的强国。我们有没有自主的产品开发能力，有没有坚实的零部件基础，有没有相关产业对我们的支撑，有没有服务贸易业对汽车同步的发展，这都成为一个在新的发展阶段的新的问题。

（文章来源：盖世汽车网）