据彭博社援引德国《商报》8月28日报道,大陆集团的大股东舍弗勒集团反对大陆集团与麦格纳合资生产涡轮增压器。知情人士称,舍弗勒集团更希望大陆集团以涡轮增压器技术与“一位竞争对手”合资。但是该报道未明确指明该“竞争对手”是谁的竞争对手。
至于是否要与麦格纳合资生产涡轮增压器,这是新上任的大陆集团CEO Elmar Degenhart要处理的一个问题。这一合资提议是由大陆集团前任CEO卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)提出的,他希望以此来筹集资金。
Elmar Degenhart 原是舍弗勒集团汽车业务的负责人,8月12日才被任命为大陆集团CEO。
(文章来源:盖世汽车网)
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主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
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