据《财经网》8月31日报道,比亚迪股份有限公司昨晚公布的半年报显示,今年上半年,比亚迪营业额增长30%,至161.32亿元;净利润增长98%,至11.78亿元;每股盈利增长98%,至0.57元/股。据悉,这主要得益于公司旗下汽车业务的高速增长。
上半年,比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%,至88.77亿元。不过,受全球手机市场不景气的影响,比亚迪手机部件及组装业务仅同比增长约5%,至53.68亿元;其二次充电电池的销售额则同比大幅下降约41%,至20.05亿元。
汽车及相关产品已经超越手机部件,成为比亚迪的第一大业务。其在公司总收入中的占比也从去年上半年的31%,提升至今年上半年的55%。其上半年除税前溢利为12.79亿元,远高于手机部件的1.67亿元、电池的1.94亿元,成为比亚迪最大的利润来源。
今年,比亚迪的汽车业务还在不断扩张。7月,比亚迪以6000万元收购了湖南美的客车的全部股权,并拟在长沙的湖南环保科技产业园投资建设年产约40万辆汽车及零部件的生产基地;还将在西安开发区建设一座年产约40万辆汽车及零部件的新厂房。
比亚迪因此得到海外资金的追捧。7月,经中国证监会批准,巴菲特旗下的中美能源公司已按每股8港元的价格,认购了比亚迪2.25亿股H股,占比亚迪注册资本总额约9.89%。
今年上半年,中国实施了一系列促进汽车工业发展的政策,国内汽车销量超过600万辆,同比增长18%。其中,轿车销量约324万辆,同比增长约22%。而这当中,国内自主品牌占轿车总销量约29%。
比亚迪表示,该公司因此受益匪浅。预计未来国内的自主品牌、小排量汽车和新能源汽车的销量增长,可望优于行业平均水平,因此该公司下半年有望继续保持高速增长。
比亚迪回归A股的步伐正在加快。其计划在国内配发及发行不多于1亿股A股,并将在深圳证券交易所申请A股上市,目前正等待中国有关部门批准。发行A股所得款项将用于锂离子电池生产项目、深圳汽车研发生产基地项目、比亚迪汽车扩大品种及零部件项目,以及太阳能电池二期项目,盈余将用作运营资金。
同在30日晚发布的比亚迪电子(国际)有限公司(00285.HK,下称比亚迪电子)半年报则逊色很多。比亚迪电子为比亚迪分拆上市的子公司,以手机部件业务为主业,但不包括手机显示屏等。其上半年的收入同比增长5%,至38.01亿元;净利润则下降47%,至2.29亿元;每股盈利也下降47%,至0.1元/股。比亚迪电子预计,全球手机行业下半年将逐渐走出低谷。
比亚迪及比亚迪电子的董事会,均不建议派发中期股息。
(文章来源:盖世汽车网)
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