【今日要闻】国内汽车产业热点新闻速览

汽车业务无偿划归 中航与兵装最迟年底签约

中航工业汽车公司（以下简称中航汽车）与中国兵器装备集团（以下简称兵装集团）的秘密接触由来已久。网易汽车独家获悉，中航汽车业务无偿划归兵装集团已是一个铁定的事实，最迟将在年底正式签约...

北京现代或将在华筹建第三工厂

现有60万辆产能不能满足于公司的快速发展，北京现代第三工厂的建设也已提上日程。昨日从北京现代内部获悉，该公司第三工厂已进入筹备期，新工厂还在北京，面积和产能都不会小于北京现代现有两个工厂，投产时间有可能在2012年左右。 近日有海外媒体报道，现代宣布要在华建立第三家整车厂...

“合资自主”强势崛起 将成车市第三方力量

近日，北京现代自主车型名驭上市，再次唤起人们对于合资车厂打造自主品牌、自主开发新车型的关注。长期以来，我国国产乘用车市场以品牌归属可以分为两大阵营：一是以奇瑞、吉利、红旗等为代表的自主品牌汽车阵营；一是以上海通用、一汽丰田、上海大众等为代表的合资品牌汽车阵营...

标准不具实用性 C-NCAP结果无炒作价值

同《米其林指南》对全球餐厅苛刻的评级相比，欧洲NCAP对汽车产品安全性的星级评价则大方得多。而在中国缩水的C-NCAP标准下，国内汽车安全性评定的结果似乎已经成为一场皆大欢喜的飨宴。但对消费者来说，屡屡传出的“星”讯，基本毫无价值...

深受CEO肯定 杨美虹或升任大众中国副总裁

2009年上半年，随着大众汽车在中国市场的销量赶超德国本土市场，在大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭兼任国际销售部门的负责人后，有消息称，大众（中国）公关传播总监杨美虹或将成为下一个受益者。 杨美虹是国内汽车市场经验最为丰富的新闻发言人之一。在一系列有关大众（中国）企业责任和形象的推广过程中，杨美虹也已经成为大众（中国）的标志性符号...

哈飞、PSA合资谈判已进入实质阶段

PSA与哈飞汽车组建合资公司一事又有了新的进展。网易汽车获悉，哈飞汽车方面现已派多名专门人员来到北京，与PSA方面的项目具体负责人进行最后阶段的对接。这也标志着，双方的谈判已进入实质阶段，9月份的正式签约变数不大。 哈飞汽车赴京对接 近几天，PSA中国事务部所在的汉威大厦19层，5位东北口音的陌生人与PSA工作人员一样按时上下班...

纠纷再起 马自达中国内耗重现

与其日本同行相比，马自达还没学会如何同时摆平其两个合作伙伴。 和建立了多达5个品牌销售渠道的丰田汽车不同，马自达公司从未在海外干过类似分网销售的买卖。其并不丰富的产品线在中国被分割成一汽马自达和长安马自达两个销售网络，这背离了马自达的初衷...

（文章来源：盖世汽车网）