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与舍弗勒争端后妥协 大陆集团CEO和董事长或均下台

盖世汽车网 范淑雨 2009-08-12 12:08:36
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

综合外电报道,在与大股东舍弗勒集团的争端中,大陆集团的CEO(即“执行董事会主席”)卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)、董事长(即“监事会主席”)Rolf Koerfer二人都将离职。

据彭博社8月11日援引3个不愿透露姓名的知情人士的话称,大陆集团监事会正考虑做出一项妥协——让集团现任CEO诺伊曼和监事会主席Rolf Koerfer下台,以解决大陆集团与大股东舍弗勒集团之间的争端问题。

而华尔街日报11日的消息称,Rolf Koerfer(也将离职)是大陆集团监事会与舍弗勒集团就是否让诺伊曼下台产生纠纷下的牺牲品。

据euro2day报道,大陆集团将以牺牲CEO和董事长来与舍弗勒集团妥协,并且诺伊曼和Rolf Koerfer预计将于12日(当地时间)离职。

如果诺伊曼和Rolf Koerfer离职,这将是从去年8月以来的一年内,大陆集团再次更换最高层。2008年8月31日,原大陆集团CEO魏宁谋在舍弗勒集团“突袭”和并购大陆集团的“争战”中离职。

诺伊曼上个月曾提出发行15亿欧元新股的计划,以减少大陆集团的净债务,但此举也会稀释舍弗勒集团在大陆集团的股份,并遭到舍弗勒集团的强烈反对。舍弗勒集团在7月30日的大陆集团监事会会议上意图将诺伊曼赶下台,但未获2/3的票数支持。一位监事会成员称那天的会议简直要用“混乱”来形容。监事会上的股东代表(受舍弗勒集团控制)站在舍弗勒一边,而工会代表则站在诺伊曼一边。

华尔街日报称,Rolf Koerfer也遭到工会代表批评,因为他同时也担当了舍弗勒集团的顾问的角色。而如果Rolf Koerfer不再担任监事会主席(但可能还会在监事会中担任重要职务),该职位将由舍弗勒集团的Elmar Degenhart担任。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/08/12120058058103286969.shtml

 
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