【史密特专栏】新政策可门口E-mark

您是否在意申请全套E-mark所需要的高额金钱及时间投资？就近申请吧！你只需找到正确渠道。

作为配件制造商, 您往往进退两难: 想进入欧洲市场及/或世界上超过100个ECE规范的国家？如果是, 您的大部分零件需要ECE, 简称E-Marks. E-Marks申请的全套流程需要很多时间及金钱。不投资的话，您将被一个巨大的市场拒之门外。投资的话，谁又能保证投资能够被收回呢？

还有一件烦心事:您的企业已经投入了大批资金购买测试设备。例如测试刹车片的Link机器可轻易的消耗掉100多万美金. 但是当你真正开始申请E-Mark, 这个Link测试机就毫无价值了.欧洲的检测机构坚持申请E-Mark要使用他们的实验设备。一些欧洲实验室(特别是价格低的那些)甚至没有中国制造商的机器先进。但是无论如何，他们坚持在他们自己的实验室进行测试–及大量测试费.以上问题困扰您多久了？

现在您不用再忧虑了.新的解决办法已出台。欧洲技术服务不再需要在他们自己的实验室中进行试验了。在您自己的机器上或任何有资质进行测试的实验室都可以进行测试及测量。他们不会主动告诉您这个信息，您需要询问。

以上解决办法出台于EU Directive 2007/46/EC. 就像所有其他的欧盟政策一样，这个政策的出台及实施也不是立即的。欧洲的实验室一旦符合并通过DIN EN ISO/IEC 17020: 2004，此实验室既可实施测试及测量。“在生产厂家或第三方的设备上” EU Directive 2007/46/EC标注.

对于生产厂家，您只需允许您的实验室被审核，确保设备运转正常，测量准确。审核成功，您的实验室将进入他们的保留名单。从现在起，您的设备将可以进行一切测试,只需欧洲实验室的代表在场即可。

再强调一下，上面所述的欧洲实验室必须是政府允许的，有政府资质的。目前只有少数实验室有这个资质。这样的实验室能够为您节省很多时间及金钱。当您寻求认证服务时，记住询问这句话:“你是否有资质在生产厂家或第三方的测试设备上以DIN EN ISO/IEC 17020: 2004标准进行测试，正如新版EU Directive 2007/46/EC所述”如果这个欧洲实验室从未听说过以上内容，并认为您在胡说，那么，换一家吧！

Xaver Fackler-华卡, 德国FAKT测试及工程中心总裁，最近还被盖世汽车网访问时说: “在生产厂家的实验室里进行ECE测试无疑在时间和金钱上是一笔大的节省。这也将为生产厂家的技术测试工作人员提供大量的技术诀窍。如果加以用心的话，厂家自己的技术人员可以学到所有我们在实验室中使用的诀窍。” FAKT 刚刚完成德国政府的资质审核，也成为了可以在生产厂家的测试设备上测试的认证审核机构之一。

华卡先生 Mr. Fackler，重申了保存完好的秘密:在新的政策未出台之前，测试是遵循ISO/IEC 17025 standard.标准的。有人告诉你吗？“这里面有很多文件需要签署，很多流程需要通过。” 华卡说. 当测试开始时,生产厂家需要签署将测试设备完全转给测试机构控制，然后测试才能开始，测试机构将开始测试。这将需要很长的申请流程，这也将生产厂家的实验室公开开放给欧洲政府机构进行审核。当新的政策出台后，这将成为历史。

现在如果您仅可同时进行CCC及ECE测试，您将节省甚至更多的金钱和时间。同时，新的欧洲政策也是正确的方向。

关于作者：Bertel Schmitt， 盖世汽车网专栏作者，香港汽车零配件采购商Sinamotive 公司总裁。在加入Sinamotive之前，得力于美国基金帮助，Schmitt先生为德国大众汽车的顾问之一。

（文章来源：盖世汽车网）