【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

国Ⅳ实施时间存争议 环保部称具体方案仍在研究中

按照国家污染物排放标准，轻型汽车和重型汽车的型式核准将分别从2010年7月1日和2010年1月1日起实施国Ⅳ排放控制要求。随着国Ⅳ的临近，一些亟待解决的问题开始日趋凸显。 相比国Ⅲ而言，"国Ⅳ标准"要求在前者基准上轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上...

一汽三大品牌并网难 整合夏利受阻

传闻多时的一汽自主品牌大整合再起波澜。本周有消息称，夏利将与红旗和奔腾并网销售，三大品牌也将统一标识。但一汽对此迟迟不见明朗表态。汽车业分析人士在接受南方日报采访时表示，一汽确实有整合旗下自主品牌资源之心，只不过"三个穷孩子"，一时要纠集在一起还是有难度...

工信部：新车车身必须标示能耗 明年实行

6月22日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)发布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(以下简称“《规定》”)意见稿,公开征集社会各界意见,拟于2010年1月1日起实行。据了解,该规定要求所有在中国销售生产的乘用车与轻卡,都必需经过统一的汽车燃料消耗量测试,同时在车身清楚标明实际能耗,以供消费者参考...

长丰汽车证实和三菱一批技术合作过期

昨日（25日），长丰汽车（600991）在公告中证实，多份和三菱签订的技术转让合同已到期或即将到期，涉及三菱PAJERO（帕杰罗）轻型越野汽车、PAJERO等。 昨日，本报致电广州帕杰罗轿车经销商，对方证实最近几个月部分长丰产帕杰罗已停产。长丰公告则称，目前公司已经成熟地掌握了有关技术，并能实现相关产品的国产化，对公司的生产经营无实质性影响，另外仍有三份技术转让合同还未到期并在良好履行...

汽车4S店受困资金链 手头太紧难倒经销商

今年以来，我国汽车销量连续几个月突破百万辆，汽车销量已居世界首位。 但是，作为汽车流通环节重要一环的经销商日子并不好过。今年5月，北京众义达四家4S店因资金链断裂进行重组；龙运汽贸集团旗下的东风标致和雪铁龙4S店去年下半年就被厂家停止了供车；双龙集团去年也因资金短缺而使得旗下两家4S店无车可卖...

比亚迪汽车城突遭变数

“20天内必须拿出支持比亚迪电动车发展的支持政策；20天内必须拿出解决比亚迪用地的决策方案”。随着深圳市高层的变动，这项“大手笔”支持政策或遭遇变数。 支持政策 6月12日，比亚迪首10辆F3DM型号新能源汽车向深圳市政府交付使用...

北汽仍“虎视眈眈”欧宝 本周将再洽通用

尽管其他财团已经在跟通用汽车密谈收购欧宝事宜,但中国汽车企业仍“虎视眈眈”。昨日,上海证券报获悉,本周北京汽车工业控股有限公司（下称“北汽控股”）将再次启动与通用汽车的谈判,不过北汽控股未承认谈判关涉收购欧宝事宜。 据悉,北汽控股的高层已经于23日前往位于瑞士苏黎世的通用汽车欧洲办事处,将在本周与通用汽车就收购欧宝一事展开谈判。如果麦格纳国际公司与通用汽车谈判破裂,北汽控股将可能成功收购欧宝汽车...

裕隆纳智捷项目遇困境 东风华东重组得手

在重组大潮中，苦心经营者屡屡不得其法，无心插柳的东风却常有意外收获。近日，获得确切消息，由于筹备中的裕隆纳智捷项目遭遇困境，东风已受邀插手，前期将入股20%。未来纳智捷将纳入东风的版图，成为东风系的一个成员。 东风得手 “入股纳智捷是母公司东风公司与台湾裕隆正在深入商讨的事。”东风集团股份公司董秘胡信东表示，目前详情还不清楚，也不清楚具体的收购价...

千款车型真实油耗披露 北斗星爱迪尔油耗高

飞度、远景最省油 北斗星、爱迪尔油耗最高 ——— 排量仅1升的北斗星比3.6升的凯迪拉克赛威还要费油？ 由中国汽车工业协会发布的汽车产品节能评价结果的确这样表明——北斗星每百公里综合油耗为6.77升，赛威为12.2升，而假设北斗星的车身重量象赛威一样，它至少比后者多消耗三分之一的燃油...

“四大四小”白刃化重组 产能储备之争鸣锣开战

一刀切引爆重组潮。 北汽控股的海外战略已经无疾而终，分别和克莱斯勒、欧宝、萨博、沃尔沃接洽之后，北汽控股并没有与上述企业进行更为实质性的并购谈判。目前北汽控股并购重点已经转向国内。 在国内汽车版图中，北汽控股除了此前进行深入谈判的福汽集团，还将目标锁定在力帆、双环、中兴、吉奥等几家规模较小的汽车企业...

华晨回应重组事件：祁玉民提出三原则

6月22日，沈阳的天气终于由一周前的大雨转晴，站在华晨金杯汽车销售公司的四楼窗前，可以清晰地看到窗外华晨进行伪装试验的新车。 “我们现在进行的是平台化的车型开发，后面的三款新车都是A级车平台的产品...

第191期新车目录发布 新奥拓、思铂睿上榜

日前，工信部发布了第191期新车目录，整体上看新上榜的乘用车数量并不是太多，仅仅有10款。但一些新的面孔却值得注意，东风本田以及长安铃木本年度最重量级新车的生产计划已经曝光。 新车目录上，一汽奥迪正在将奥迪产品向下向个性化延伸，第一款2.7TDI柴油版A6L将首次国产，这款2.7升TDI直喷涡轮增压柴油发动机最大功率为140千瓦，从1400转/分至3500转/分的转速区间可输出350牛·米的最大扭矩...

工信部就轻型汽车燃料消耗量标示管理规定征求意见

据工业和信息化部6月22日消息，根据《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发[2008]23号）、《汽车产业发展政策》等文件要求，为加强汽车产品节能管理和GB22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》的顺利实施，工业和信息化部起草了《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，拟于2010年1月1日起实施...

将推出1.3T发动机 夏利第三工厂明年竣工

随着新夏利的即将上市和发动机项目进入量产阶段，天津一汽夏利酝酿已久的产业规划也浮出水面。日前，一汽夏利汽车销售有限公司总经理助理党仁透露，整车第三工厂即将在2010年竣工，同时，天津一汽将在两年内推出自主研发的国内首款1.3T发动机...

人事大调整 上海通用管理层进行大换血

日前，通用及上海通用同时进行了关键位置的人事大调整。刘曰海重新进入上海通用管理层。同时，通用中国方面的公关部及市场营销部门也都有比较大的人员变动。业内专家认为，通用此举是为了保证上海通用在中国市场的领先地位，而此前通用在美国的破产保护确实对其在华的合作伙伴产生了或多或少的负面影响。 据了解，现任上海通用汽车执行副总经理苏瑞博（BobSocia）已经被任命为通用汽车全球采购与供应链的全球副总裁...

汽车国货存争议困扰政府采购 界定标准有望出台

中央国家机关发通知称： 将进一步提高自主品牌汽车的采购比例 汽车国货标准或将出台 随着华晨宝马和北京奔驰入围2009年-2010年中央国家机关汽车协议供货，一时间引起轩然大波。 6月18日，中央国家机关政府采购中心有关负责人通过《人民日报》澄清“中央国家机关目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划”，澄清了多日来的传闻，也让国内的一些自主品牌的汽车企业看到了另外的商机...

华晨金杯召回部分尊驰、骏捷轿车

质检总局19日发布消息称，沈阳华晨金杯汽车有限公司决定从2009年6月20日起，召回部分2007年3月29日至2007年11月10日期间生产的尊驰、骏捷轿车，共计13502辆。 上图：骏捷 本次召回范围内的部分车辆，由于发电机调节器芯片开焊，导致车辆在使用过程中调节器芯片开焊后发电机失效。在发电机不发电的情况下，仪表和指示灯显示异常，车辆的加速性能逐渐降低，直至发动机熄火。 沈阳华晨金杯汽车有限公司将对相应车辆的发电机进行免费更换，该公司将通过各地的特约服务站以信函、电话等方式通知召回...

（文章来源：盖世汽车网）