5月份乘用车市场回顾:由于众多利好因素的共同作用,5月份乘用车市场自月初火爆一直延续到月底,再次刷新零售数和批发数的月销量的历史最高纪录。前期乘用车增长的瓶颈有二个,一是产能,增加员工和采取技术措施后,已经能满足市场需要,到年底广义乘用车月产能将达到100万辆以上;二是供应链,由于不断追加订货,这个问题基本解决...
上汽通用五菱5月份实现销售100258辆,创下我国汽车生产企业单月销量破10万台的纪录。1-5月,据统计上汽通用五菱产销微车约45万台;上海大众5月直销达59754辆,同比增长56.8%。今年5月上海大众热销车型的销量在5月基本保持了稳定,志俊、朗逸和Polo的销量甚至比4月还略有增长...
南方汽车放弃上市计划 长安管理体系大调
从长安系多位高层处确认,本为长安系汽车业务整体上市而成立的南方汽车,现已彻底停止了赴香港或海外上市的计划。长安系正在进行管理体系大调整,在长安集团正式剥离非汽车业务、成立长安工业后,长安汽车与南方汽车未来的管理模式变革也正式被提上日程...
重大资产重组获批 昌河汽车变身航空电子企业
昌河股份的重组终于获批。昨天,昌河发布公告称其重大资产重组获证监会核准,未来12个月内,将把汽车资产置出,把航空电子业务置入。 根据此前方案,昌河的重组将置出盈利能力较弱的汽车资产和业务,同时置入其实际控制人中航工业持有的盈利能力较强的航空照明系统等业务,即向中航工业收购其持有的上航电器与兰航机电各100%的股权...
发改委否定悍马国产 腾工联合央企运作悍马国产
德阳市高新科技产业园的园区规划模型上,这一大片土地以及更远的没有囊括在内的土地,腾中机械都可任意选择 腾工机械收购悍马和国产基地选址一事将在2至3周内得出结果。但最后是否能够完成国产,却遭到发改委否定。腾工机械正结盟一家央企作为战略伙伴,以完成审批...
国务院批准鼓励汽车“以旧换新”实施方案
据中国政府网3日消息,国务院6月1日批准了发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》,要求各地、各部门贯彻实施这一方案。 《实施方案》全文约2500字,分5大部分,包括:鼓励汽车、家电“以旧换新”的重要意义、基本思路、鼓励汽车和家电“以旧换新”的政策措施和组织措施等...
奇瑞筹资29亿或准备收购 传收购沃尔沃已获批
奇瑞公司新闻发言人金弋波告诉,华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理(天津)有限公司等投资机构正是看好奇瑞的发展潜力,帮助奇瑞实现“弯道超车...
通用汽车的破产,在全球范围内产生了极大的震荡。中国市场作为通用的全球第二大市场,其业务是否会因此受到影响成了众人关注的焦点。与此同时,通用将悍马出售给四川腾中重工一个民营企业一时间也掀起了舆论的热议并引起了中央有关部门的高度重视。带着这一话题,盖世汽车网特连线采访了资深汽车业内人士、迪思传媒集团顾问王兵...
据华尔街日报周三援引知情人士透露,奇瑞汽车向渤海产业投资基金管理公司和鼎晖投资等国内私人资本运营公司出售了20%的股权,筹资约20亿元人民币,或为上市作准备。 奇瑞汽车发言人金弋波证实了上述筹资规模,并表示,公司计划将这笔资金用于企业自身发展。他不愿透露投资方的信息,仅表示筹集资金不是为了海外收购...
丰田中国封杀韩系SUV
在一口气推出20款SUV车型之后,丰田完成了在18.98万-42.98万元价格区间内的车型布局,这一布局的完成也封住了韩系SUV的上升空间。 新车“扎堆”上市 5月25日,广汽丰田第二工厂正式投产,该工厂生产的首款车型—豪华城市型SUV汉兰达正式下线,全车系2.7升和3.5升两个排量十款车型覆盖了从24.88万-42.98万元的价格区间...
奇瑞江淮重组悬念待揭:联盟可能性加大
在停牌了一天之后,6月2日,江淮汽车(600418)发布了澄清公告,公告显示:公司暂无该报道所称与奇瑞汽车重组方案,但鉴于公司及其控股股东均为国有控股企业,目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。 对此,国泰君安证券研究所研究员张欣分析:这实际上是一个澄而不清的公告,从内容上理解,不排除有重组的可能性,但何时重组、以何种方式重组,不是由江淮自己决定...
新广汽菲亚特审批在即 生产基地或落户广汽长丰
已经淡出国产车名册2年之久的菲亚特或许不久之后就将回归。根据最新消息,一个新的合资公司正在等待政府审批,合资双方是广州汽车集团股份有限公司以及意大利菲亚特汽车公司,新广汽菲亚特生产基地极有可能落户广汽刚刚并购的湖南长丰汽车原有生产基地之上,而广州番禺地区也对新广汽菲亚特的落户给予了政策支持。 据了解,即将出现的新广汽菲亚特投资总额为42.69亿元人民币,将于2011年开始运营...
一汽丰田咽下向经销商压库苦果 前4月销量下滑
2009年,由于国家振兴政策的作用,国内汽车市场呈现旺销局面,这让几乎所有汽车厂商喜出望外,惟有一汽丰田却在饱食自己去年向经销商“压库”酿下的“苦果”。这个近年来超速发展的企业今年1-4月份的销量大幅下滑,排名由去年的第4位降至第10位。 在这种情况下,一汽丰田终于坐不住了...
资金链绷紧 汽车经销商面临残酷的洗牌
东风标致正努力在武汉寻找一家新的经销商。今年4月,湖北圣泽集团投资的东风标致瑞狮店突然退出销售体系,使东风标致在武汉的4S店数目缩小到两家。同样是武汉,另外一家上海通用旗下4S店因为资金链危机而面临退市的边缘。 在全国车市一路凯歌,销量同比30%、40%增幅不断出现的同时,终端市场却出现如此不和谐的声音,看起来似乎很难理解...
通用中国:最担心消费者的信心
不管通用汽车(下称“通用”)未来的命运如何,其海外资产将不受到影响。其中,尤其是中国的海外资产受到的影响将更少。主要原因是通用汽车海外公司都为通用汽车在当地注册的独立法人企业,它对在某一区域市场的经营状态享有100%权利。这也可以理解为何通用汽车的欧洲业务正在进行独立处置...
发改委宣布汽柴油零售价格每吨上调400元
国家发展和改革委员会31日宣布,决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高400元...(文章来源:盖世汽车网)
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