外电最新消息,截至美国当地时间5月26日中午,通用汽车“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持。
通用汽车这一计划的最后期限是26日晚上12点,但分析人士认为“大势已去”,90%以上的债权人不可能在最后几个小时集体改变决定。
消息人士向路透社透露,通用极有可能在26日午夜便申请破产,而非6月1日。
“通用汽车给出的交易条件(以270亿美元债务换取重组后新通用公司10%的股权)显然会遭到债权人的强烈反对,”Morgan Keegan公司债券分析师Pete Hastings表示,“我之前曾强调过,这一计划宣布之时便将通用推向了破产之路,现在一切都发生了。”
在过去4年内,通用汽车共亏损820亿美元。从2009年开始,通用汽车从美国政府获得了194亿美元的联邦贷款,并开始努力削减成本,减少债务以求获得更多政府援助。
通用汽车上周五曾表示,希望在6月1日后再从美国财政部获得76亿美元的贷款。(文章来源:盖世汽车网)
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