刚刚闭幕的第13届上海国际车展，让自主品牌成为最大的赢家。一位观展的汽车发烧友这样评价本次观展的感受：以前很崇洋，一直想拥有一辆斯巴鲁，但本次车展，却对原本不屑一顾的自主品牌刮目相看，除了震撼就是震惊，是发自内心歇斯底里的声音。尤其是奇瑞等自主品牌车企推行的新品牌、新能源战略让人亲身感受到自主品牌企业研发能力的大大增强。而研发能力增强的底气却是稳健提升的销量，可谓内核的裂变源自外延的扩张。
乘着新政的春风、过硬品质和良好的口碑，奇瑞2009年的销量可谓全线飘红。近日从奇瑞获悉，继"连续三个月销量过3万"、"首季销量过10万"和"12年累计销量逾150万辆"的优异成绩后，奇瑞汽车再续辉煌，4月以42935辆销量、同比30.5%的增幅，再创新高。
据了解，自奇瑞实施"品牌、品质、服务"三大提升战略以来，无论是单品销量还是同期累计销量，都发生"井喷式"爆发。尤其是2009年"精细营销、决胜终端"的行销战略部署，"农村包围城市"的战略突围，让奇瑞的销售结构发生根本改变。从刚刚出炉的4月全国乘用车销量数据看，4月A3、A5、瑞虎3等中级车销量继续巩固半壁江山，尤为值得一提的是奇瑞战略转型之作A3，继3月销售5288辆和环比增幅60%之后，4月再创6155辆销售新高，以环比增幅16.4%的斐然业绩成为奇瑞搏杀市场的拓疆利器。同时奇瑞A5和瑞虎3也以20.6%和34.9%的环比增幅，为4月销量的稳健增长再添风采。
业界专家表示：优质产品和精细营销无疑是奇瑞销量稳健增长的催化剂。在金融危机仍在横肆全球时，奇瑞汽车稳中有升，可谓弥足珍贵。奇瑞汽车销量的全线飘红，可谓是车坛最亮眼的风景线，其势必将带领中系汽车走向世界。由此，一个"大奇瑞"正在羽翼渐丰。
（文章来源：盖世汽车网）
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