世界汽车工业由西向东转移 中国被世界看好
这是一个最坏的时代,这也是一个最好的时代。 在上海浦东龙阳路新会展中心内,两年一度的上海国际车展如期举行,车企名流和媒体依旧如同往届一般地穿梭在场馆里,然而,今年在会展中心门口再也看不到米其林新闻中心矗立,憨态可掬的必比登小胖子也没有出现在场馆内,与此同时,菲亚特、雷诺等世界汽车巨头的退展,不仅开创了上海车展的先河,也为中国汽车产业的整体表情添上了一丝前所未有的忧郁,在车展现场每个人依然欣欣向荣的笑脸背后,一股改变、碰撞、解构的暗流正在向整个汽车产业蔓延开去。
上海车展 中国厂商掀起电动风
中国汽车制造商在本周的上海汽车展推出了诸多电动汽车和其他节油车,这或将令这些中国厂商更具全球竞争力,并最终有助于解决困扰中国许多城市的空气污染问题。
广州丰田凯美瑞部分车辆陷入“刹车门”
央视网消息(午夜新闻):近一段时间以来,不断有消费者向国家质检总局投诉,丰田凯美瑞的部分车辆存在着刹车制动失灵的安全隐忧,但的调查发现,广汽丰田在发现此类问题后,并没有依据相关法律规定采取缺陷产品召回措施,是什么原因让他们能致国家法律法规于不顾呢,来看的调查。..
小排量引领车市回暖 增产不增收或拖小型车后腿
小型车的突飞猛进是今年一季度车市回暖的主要策动力量。在产业结构和产品结构整体调整的今天,小排量车能否乘政策的东风,真正打开消费者购买习惯和市场认识的新局面,将是决定车市未来走向的关键。从这个意义上说,今年是小排量车的元年。
2009年4月20日,第十三届上海国际车展在上海新国际博览中心拉开序幕,国内外主流汽车厂商云集,参展车型更是应有尽有。盖世汽车网在昨天的上海车展媒体日上进行一番调查,特列出几款深受好评且吸引诸多大众目光的车型,敬请关注!
2009上海国际车展特设E4馆为豪华车专馆。法拉利、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、捷豹、路虎等全球最昂贵的豪华品牌车型在此汇聚一堂,国内参展观众享受到的将是一场前所未有的豪车饕餮大餐,视觉冲击前所未有。盖世汽车网将与您一起进入这个史无前例的豪车"集中营"。
新闻聚焦:上海车展传递的“中国信号”
不得不依靠巨额政府援助来避免破产命运的美国汽车巨头,却争相在中国汽车市场继续增加投资。刚刚开幕的2009年上海车展上,中国的汽车制造商们以前所未有的自信集体出击。在全球经济不景气时刻,逆势飞扬的中国汽车行业该如何转危为机,借机崛起,走出一条有中国特色的汽车业发展之路?
(文章来源:盖世汽车网)
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