• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 科技平权:汽车生态整合进入2.0时代
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽提质增效&创新驱动论坛暨
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 供应链 > 正文

博格华纳DualTronic技术首次用于FPT干式DCT

盖世汽车网 2009-04-14 10:58:16

密歇根奥本山2009年4月14日电 /美通社亚洲/ -- 博格华纳将为菲亚特动力科技 (FPT) 首款干式双离合器变速器提供DualTronic(R) 变速器控制系统。FPT 的这款变速器是 C365 系列的三款变速器之一,为6速变速器,符合一系列发动机扭矩范围。C365 干式双离合器变速器将于2009年下半年投产,首先配备到阿尔法罗密欧 MiTo 上,并有望在2010年用于菲亚特、蓝旗亚和阿尔法的 C 和 D 级车型。

“这次配套将博格华纳 DualTronic(R) 控制技术的应用范围,首次从湿式双离合器系统扩展到了干式双离合器系统上。以我们欧洲团队的技术和经验,博格华纳如今可以为客户提供最为广泛的双离合器变速器解决方案”,博格华纳变速器系统总裁兼总经理 John Sanderson 先生说。

用于 C635 变速器的博格华纳 DualTronic(R) 控制系统技术应用了高压电子液压电磁阀,与按需电驱液压泵作用,可以有效降低油耗。控制模块基于博格华纳在摩纳哥基地设计制造的电磁阀,曾为 Selespeed 和 FreechoiceTM 手自一体 (AMT) 变速器提供电磁阀长达10年,并将在2010年为 C635 手自一体变速器生产高压电磁阀。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2009/04/14105816581664299849.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励