瓦格纳的中国“足迹”

美国通用汽车公司今日（30日）发表简短声明称："瓦格纳辞去总裁和首席执行官职务，即刻生效。"亨德森(Fritz Henderson)接替瓦格纳的工作，成为新任首席执行官。对于这一消息，绝大多数人表示惊诧，因为事发突然。尽管之前就已有传其辞职的谣言，但大家总是置若罔闻，权当是茶余饭后的谈资。瓦格纳在通用董事长兼首席执行官的宝座上一坐就是十年，在这十年中，瓦格纳与中国接触虽不算频繁，但中国市场在其眼中一直是通用最为重要的战略板块之一，因此瓦格纳在任期间也曾多次造访中国，下面盖世汽车网就将带您一起回顾这位曾是全球最大汽车企业的统帅在中国留下的足迹，仅此为念。

2003年11月，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳从上海出发飞往北京，向京、沪、穗三地宣布了通用汽车将豪华品牌凯迪拉克全方位引进中国、扩充上海通用等合资企业产能的消息。

2004年6月22日，瓦格纳造访上海，宣布通用汽车公司亚太区总部将从新加坡迁往上海，以此显示中国市场对于通用全球战略的重要性。同时，他还宣布，通用汽车公司将携手上汽集团投资21亿元，以加大泛亚汽车技术中心的软硬件建设，将泛亚打造成中国技术最先进、设施最完善的汽车工程设计研发基地。新的投资将被用于建设泛亚的几个世界一流设施，其中包括中国最大、最全面的专业试车场。据了解，这样专业的试车场即使在通用汽车全球各专业试车场中，也只有底特律总部的Milford主试车场可与之媲美。

当时通用汽车在中国已与上汽集团已合作成立了上海通用汽车、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱汽车有限公司等6家合资企业，产品系列覆盖从微型车到豪华车等诸多主要细分市场，在中国市场的份额位居第二。

对于把亚太总部搬迁到上海，瓦格纳表示。"更重要的是进一步显示了上海以及整个中国市场对通用汽车日益突现的重要地位。中国是目前全球增长速度最快的汽车市场之一，也是通用汽车全球战略的重要组成部分。今天在中国市场，我们的业务已经有了一定基础，市场份额已接近10%。把亚太总部迁移到上海，能够使我们进一步为中国业务的发展提供更有效的支持。"

2007年10月29日，瓦格纳专程飞抵北京为通用汽车高新科技能源动力技术展站台助威，同时宣布"在中国再建两个研发中心，并于2008年推出一款混合动力车型"。按瓦格纳的具体计划，通用将投资2.5亿美元在上海浦东通用汽车中国园区。根据园区规划，第一阶段的建设将于2008年底完工。对于中国市场，瓦格纳的宗旨是"立足中国，携手中国，用心中国(in china，with china，for China)。"

2008年4月19日，通用汽车、上汽集团和清华大学共同成立了清华大学中国车用能源研究中心（China Automotive Energy Research Center of Tsinghua University）在清华大学揭牌成立。该中心为中国能源研究领域首个专业针对车用能源的研发单位。出现在清华大学主会场的瓦格纳表示，"我们在清华大学宣布成立的中国车用能源研究中心是通用在中国继续参与中国资源节约型、环境友好型社会建设非常重要的一步，也是我们继续参与中国整个汽车工业可持续发展过程当中迈出的非常重要的一步。我们已经制定了一个长期战略，其中就包括我们和清华大学、上汽集团的专家共同建立中国车用能源研究中心，因为清华大学在这方面已经开展了深入的研究，并拥有大量专家。"

2008年4月20日中午，在北京国际会展中心，瓦格纳，接受了近20家主流媒体的采访。在回答提问中瓦格纳说道，"在未来十年中，全球市场在新兴市场50％的增长可能还是主要来自中国，而新兴市场的增长将占全球市场的80％，我们认为，中国仍有全球最好的增长机遇。" 至于是否会在中国专门设立一个品牌的计划，瓦格纳回答道，"目前我们通用汽车还没有在中国专门设立一个品牌的计划。当然，和上汽通用五菱合作的"五菱"品牌是一个特例，这个品牌在合资前就已经存在了。"（文章来源：盖世汽车网）