【一周精粹】汽车产业重大新闻速览

微型车立功—2月中国汽车销量再超美国

来自中国汽车工业协会的数据显示，2月汽车生产80.79万辆，环比增长22.96%，同比增长23.08%；销售82.76万辆，环比增长12.43%，同比增长24.72%。 而在2月，美国汽车销量为68.9万辆，同比下滑41.3%，为近六个月以来的最大降幅。这意味着中国再次超越美国，成为当月全球销量第一。

广汽、菲亚特受政策引导合作有望升级

在新一轮鼓励兼并重组的政策指引下，广汽集团与菲亚特的合作有可能由原来技术层面的合作提升到合资层面。 两会期间，广汽集团副董事长兼总经理曾庆洪明确表示：“不排除今后与菲亚特在资本层面上合作的可能。”这是广汽集团方面首次对与菲亚特合资予以默认。

汽车下乡细则出台 两大类企业受益

盼望已久的《汽车摩托车下乡实施方案》近日终于出台。 针对这一将对中国汽车业产生较大影响的政策，中国汽车流通协会、相关汽车企业、机构均提出了自己的看法。大家一致认为，与轻型载货车相比，微型客车受益更大。

2月1.6L及以下乘用车85.39万辆 同比增18.78%

据工业和信息化部统计，受惠于1.6升及以下排量乘用车购置税减半等利好政策刺激，2月份，小排量乘用车产销同比呈现快速增长。1-2月份，乘用车产销111.62万辆和121.79万辆，同比增长3.29%和5.81%。 其中1.6升及以下排量乘用车销售85.39万辆，同比增长18.78%，高于乘用车行业平均增长13个百分点。

厂商降低指导价格 车市降价潮或3月底来临

从上海大众率先宣布三大车系降价，迈出了官方调整价格的第一步开始，许多消费者就持币待购等待“降价潮”的到来。据专家预计，随着车市的逐渐走弱以及新车上市可能引发市场价格波动，预计最快到3月底，预期的降价潮就会到来。

中石油中石化联手提价 意在阻发改委降价

上周五，中石油中石化在国内大部分市场调高汽柴油价格，而此前国家或再度下调成品油价格的消息已广泛流传。一些分析师认为，此举或许是中石油中石化“逼宫”国家发改委，降低其再次下调成品油最高零售价的幅度。

中航工业整合汽车资产欲谋整体上市

中国航空工业集团公司拉开了整合旗下汽车相关资产的序幕。中航工业汽车公司新上任总裁赵桂斌日前接受《每日经济新闻》采访时透露，未来，该公司将分步将集团旗下的哈飞股份、*ST昌 河、东安动力等汽车资产注入新组建的中航汽车中，最终目标是实现汽车资产的整体上市。

快评：“汽车下乡”意在提高农村生产力

“汽车下乡”实施细则何时出台已经众盼已久。近日细则的正式颁布，可以说让整个汽车产业都为之振奋。“汽车下乡”的实施对我国汽车产业的发展以及对农村汽车市场的开发无疑是一大利好。但作为汽车消费仍相对狭小的农村市场来说，目前存在的问题也不能熟视无睹。从整个汽车产业链的角度看，“汽车下乡”到底会给我国的汽车产业带来多大具有实质性的影响呢？针对这个问题，盖世汽车网采访了罗兰贝格的高级咨询顾问张君毅。

4万亿投资大型基础建设陆续开工 刺激重卡需求

全球经济危机背景之下，各行业面临严峻挑战。随着国家4万亿元投资的一批大型基础建设陆续开工，在需求刺激下重卡市场趋于回暖，工程自卸车的需求呈上升趋势。 最新销售统计数据表明，2009年 1-2月自卸车销量明显超过2008年，一汽、陕汽等主流重卡企业的自卸车的销量显稳步上升趋势。

乘用车销量同比增逾3成 政策推动市场回暖

继今年1月份国内车市的销售获得“开门红”之后，2月份的车市又获得了“满堂彩”。 2月份，国内车市广义乘用车完成销售60.8万辆，销量同比增长33.1%。在国内经济形势仍不明朗的情况下，国内车市在2月份的表现可以说是另其它行业侧目。

2009年外资车企在华战略计划一览

丰田2009年销售目标70万辆，同比增长10％。 丰田(中国)执行副总经理野崎松寿表示，去年丰田在美国市场的下滑希望在中国得到弥补，今年在中国继续获得增长将是他们最重要的工作。

“汽车下乡”补贴力度符合市场预期

为加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，“汽车下乡”补贴标准出台，并将相关的补贴扩大至摩托车产品，这对于促进广大农村地区的汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展具有极为重要的推动作用。 财政部会同国家发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，“汽车下乡”正式在全国范围内启动。

五粮液携华晨进军汽车业 外行造车胜算几何

大约从2003年开始，“外行造车”的浪潮就一波接一波，潮起又潮落。日前，据最新消息称，又一家“外行企业”五粮液借华晨进军汽车业，其前景颇为引人关注。 俗话说“隔行如隔山”，“外行”造车失败个案比比皆是。

东风决策体系面临转变 缩减三年投资

东风从1992年开始推行的组织架构和决策管理体系将发生重大转变，由于试点组建央企董事会，今后东风新任总经理将由董事会选聘，总经理也不再是东风的一把手。由于事关企业大局，目前东风的董事会和总经理人选仍是悬念。

近期全球汽车企业减薪状况一览

自去年金融危机的席卷之后，全球汽车工业陷入极其低迷的境地。销量的急剧下滑以及利润的大幅下跌导致很多汽车企业举步维艰。破产、裁员、减薪几近成为了汽车行业内的"关键词"。在这样的环境下，破产是因无路可走，裁员是无奈之举，而降薪却成了不幸中的大幸。那么，当今世界哪些汽车企业正游走在裁员减薪的边缘，盖世汽车网一一为您揭晓。

奇瑞进军高端车已做好整体上市准备

3月19日，奇瑞汽车股份公司董事长兼总经理尹同跃向本报表示，奇瑞汽车正向高端汽车蓝海迈进，将参与国际竞争，同时，奇瑞汽车整体上市的工作已经准备就绪，股份改制的工作也顺利地完成了。

2009年自主品牌将领跑车市

合资品牌一统车市江湖的局面正在被打破。来自中国汽车工业协会的数据显示，2009年2月乘用车市场开始回暖，销量同比增长24.23%。尤为引人注目的是，自主品牌轿车连续两月居市场占有率第一，全国10大畅销车中又增加了夏利、自由舰两大自主品牌轿车，自此，四大自主车型冲进了轿车榜单的前十，自主品牌占有率达到31%，开始成为09车市的领跑者。

《汽车品牌实施管理办法》细则制定完成 即将公布

“《汽车品牌实施管理办法》细则已制定完成。”近日采访中国汽车流通协会副秘书长罗磊获悉，《汽车品牌实施管理办法》（以下简称《办法》）的相关细则近期会进行最后一次文字上的修改，很快将正式公布。

车企汽车下乡须缴50万保证金 履行协议后返还

王都指出，此项规定主要是为了制约那些符合补贴范围但年产量很少且又达不到资质的企业，“比如一些企业或者机关的洒水车等改装车”。昌河汽车销售公司副总经理陈平称，这些规定非常有必要，表达了保护农民的真实意愿。“50万元我都觉得少了”，东风股份汽车副总经理卢锋表示。

（文章来源：盖世汽车网）