投资汽车业热潮逐渐降温 车市重回理性轨道
4年前,一批没经住考验的车行在车市寒流中倒下了;4年后,东莞车市再次回到比当时更严重的冬天。而其间一轮持续4年的投资汽车业热潮,也在消费低迷的状态下,重回理性的轨道上。降价不能救市,促销也不能救市。车市前途何在?用业内的分析说:前几年东莞的汽车业发展速度太快,销量上的‘井喷’,在经济正常发展情况下是不正常的。现在销量回归到2007年的水平,汽车行业的发展也终归要回归理性。
2009自主品牌剑指海外 中国汽车出口走势拉升
此前,在业内看来,今年中国汽车出口的问题仍未解决。中国汽车工业协会的统计数据显示,2008年1月-11月,我国汽车累计出口64.46万辆,同比增长20.31%,增幅较上年同期回落51.62个百分点。特别是下半年出口直线回落,自2008年7月份开始,汽车出口呈逐月下降的趋势,12月单月出口同比降幅高达57.09%。更有业内人士对今年的出口市场预测,出口增长的步伐将进一步放缓,第一季度甚至会出现零增长或负增长。
汽车产业振兴新政带动长春市汽车消费升温
国务院常务会议审议通过了汽车产业振兴规划,1.6升排量以下车型购置税将减半。在吉林省长春市多家4S店采访时了解到,这一政策的出台直接刺激了汽车市场消费,前来咨询和购车的消费者增多。有关人士预计,春节前后将会出现集中购车高潮。
北汽投百亿推动自主建设 自主车型源自奔驰现代
北汽控股对于2010年自主品牌上市的目标最为迫切。北汽控股总经理汪大总告诉:“自主品牌的越野车和轿车都要在2010年走向市场。因此北汽控股制定的产品战略,即商用车为先;越野车为本;乘用车为重;要建设四个乘用车平台、两个越野车平台,这样的路线都已经清晰。”
向新能源汽车迈进 恒通迈出发展新步伐
2009年1月9日,恒通客车召开以“绿色动力先锋,燃气畅行天下”为主题的新闻发布会,推出四款新能源客车,包括12米气/电混合动力城市客车、11米油/电混合动力城市客车、12米油/气掺烧公路客车和7米纯天然气(CNG)发动机后横置低地板公交车。
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