【今日要闻】国内汽车产业新闻速览

今年车市可能小幅负增长

全国乘用车市场信息联席会最新发布的分析数据显示，由于国家出台了一系列降低汽车消费成本的政策方案，2008年12月份的国产乘用车国内市场终端销量创造了历史最高纪录，但2009年的乘用车市场仍不容乐观，预计将出现小幅负增长。

申银万国：相对传闻对四家轿车公司影响

假设按汽协和乘联会不同购置税方案测算，按不同车型比重计算，4 家上市公司受益程度依次为：一汽夏利、上海汽车、长安汽车；一汽轿车现有车型没有利好。

中级车仍是销量绝对主力 自主品牌落后于日系车

2008年，国产乘用车十大畅销车型分别为捷达、桑塔纳、凯越、新雅阁、卡罗拉、凯美瑞、骐达（颐达）、F3、夏利和伊兰特。十大畅销车型的总销量为1562312辆，占整个乘用车市场总销量的比例为29.1%，占整个轿车销售总量的比例为32.8%.其中经济型车销售237457辆，占十大畅销车型总销量的比例为15.2%；中级车销售1004794辆，占十大畅销车型总销量的比列为64.3%；中高级车销售320069辆，占十大畅销车型总销量的20.5%.

跨国汽车公司2008年在华业绩表现不俗

通用、福特、大众、丰田和本田等跨国汽车公司，近日陆续发布了２００８年中国市场销售业绩。其中大众、丰田和本田均实现两位数增长，也有个别跨国公司业绩逊于２００７年，但与本土的惨淡业绩相比，在中国市场的表现依然最好。

新能源汽车产业链投资机会全攻略

由于新型动力汽车在节能减排上的突出作用，如何支持中国该产业的发展已经提上了政府的议事日程。2007年11月《新能源汽车生产准入管理规则》的实施，标志着国家开始规范新型动力汽车项目。根据相关报道，近期国家财政部经建司司长王保安表示到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元，而科技部也同时公布了推进新型动力汽车商业化的“十城千辆”计划，这些均表明国家的配套政策有望真正实施。

特点决定方向 微客市场凸显三大趋势

备受关注的“海马福仕达纵横中国万里行”模拟用户综合路况测试已于12月10日启动，已经从郑州向全国22个城市分阶段进发。这样大型的测试活动表明了海马汽车对福仕达品质的追求，这也顺应了当前微客市场的发展趋势。随着微客市场不断发展、消费者对微客产品的需求呈现多元化的趋势，各微客厂商在保证产品质量的基础上，在主流产品的开发上又各有侧重。目前来看，包括海马福仕达在内的几大微客产品代表了微客市场三个不同的发展趋势。