倾情推荐：2008年终专刊
关键词：
日系车
主演：
丰田、本田、日产
剧情：
日系车目前已经在北美市场占尽优势，底特律三大被打的"节节败退"；在中国市场上，丰田、日产、本田也逐渐占据了国内竞争的主导地位。08年日系品牌市场份额迅速提升，领跑国内车市。
专家点评：
GlobalInsight高级分析师曾志凌
1、明年初之前天籁或能保持中高级车市前三位置
今年到明年年初对新天籁来说会有一个好日子，等到明年对手的车都上来了以后，竞争会更加激烈。
2、丰田，本田和日产已经占据了国内竞争中的主导地位
"三大":本田，丰田和日产主导地位已经确立了，象马自达，铃木，三菱的处境都比较艰难。
3、日系车垂直整合的供应链体系是其制胜的武器
日系车垂直整合的供应链体系是其制胜的武器，在日系车里面供应商和整车厂联系比较紧密，比方说丰田带这一帮供应商，就是相对固定的供应商，相对固定的体系。
4、比亚迪在学习日系车方面比较成功
自主品牌里像比亚迪在垂直整合方面学的比较像的。目前的效果看上去还不错，目前它靠单一车型一直保持一万台左右，利润也在不断的成长。
5、本田产品线短阻碍其下一步市场份额增长
现在本田的解决办法就是开发一些本地的品牌来扩大市场份额。比如说把上一代的平台拿过来改改，做成一个子品牌。像广本已经是推理念了。
CSM亚太区总监张豫：
1、日系车在其传统顾客群中的节油口碑比较好。
油价调整对于日系车反倒是一个机会，在江浙及广东一带，日系品牌的市场占有率均超过了全国平均水平。
2，日本车在产品设计方面更加符合亚洲客户的需求
日系车的设计比较贴近中国，亚洲消费者正好是需要一种比较舒适的体验。
相关专题：日系车企为何领跑国内车市
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