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【要闻精读】油价形成改革方案未定

盖世汽车网 ken 2008-12-03 17:31:22

油价形成改革方案未定利润分配格局或变

成品油价格形成机制改革方案仍然未能定案，目前市场广为流传的“最高限价方案”只是多套讨论方案中的一套。在即将召开的中央经济工作会议上，如果各方对现有几套讨论方案仍旧分歧严重，则最终定案出台的时间也将延后，但若其中一套方案能让各方利益实现基本均衡，成品油定价最终方案就可能随后出台。

沃尔沃与东风合资一波三折有可能重启华沃

东风汽车与沃尔沃集团进行多年的商用车合资谈判已经全面停止。日前来自东风汽车内部人士透露,东风有限汽车公司希望依托东风商用车平台,与瑞典沃尔沃集团组建合资公司的计划已经基本失败。“双方基本已经没有合资的可能性。”

克莱斯勒中国寻求合作伙伴其尚属“高度机密”

受到此次金融风暴影响最深的当属北美的三大汽车品牌通用、福特与克莱斯勒。眼下，巨头们正全力争取得到美国政府的援助以渡过难关。在克莱斯勒汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官常韦恩在成都城市车辆店考察时表示，克莱斯勒目前正在全球范围内寻求合作契机，其与大众、日产、三菱、现代以及中国本土汽车厂商等都在进行全方位合作。在被问及是否应拯救陷入困境中的美国汽车工业时，他严肃地表示“我们理解的是汽车品牌必须应该拿出走出困境的详细计划,再讨论援助计划的做法。”

新能源车商业化进程中国终于起步

11月27日，在重庆举行的“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上，国家财政部经建司司长王保安透露，初步预计到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200多亿元。同一天，论坛上又传出一则消息称，中国科技部将在明年初公布一项大力推进新能源车商业化的“十城千辆”新划。不久前结束的广州车展上，包括日产、通用、奇瑞、吉利、长安、比亚迪等汽车企业都展出了自己的电动车车型，新能源车掀起今年北京奥运会后的又一波高潮。一时间，新能源车成为近期国内车市最为火爆的话题。新能源车商业化的胜利似乎指日可待。

福特欲售沃尔沃中国公司有收购可能性

美国汽车巨头福特公司昨日宣布，为筹措现金以及应对金融危机造成的业绩滑坡，该公司正在考虑出售旗下的沃尔沃汽车公司。福特当天表示，该公司将重新评估其针对沃尔沃汽车公司 (Volvo) 的战略方案，其中包括可能出售这家总部位于瑞典的优秀汽车制造商。福特首席执行官艾伦·穆拉利说，福特将慎重考虑出售沃尔沃的选择。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/12/03050336336.shtml

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