70、80、90年代用户群的汽车需求

70、80、90年代，他们是具有代表性的年代，他们是性格迥异的三代人，于是也有了当今职场中关于三代人的是是非非，其中既有恨铁不成钢的“讨伐”之声，也不乏感慨万千的叹息之音。关于三代人的职场辩论或者还将继续，而这一场无分对错的讨论，我们只试图寻求一种对话，其实，我们清楚每一代人都有着每一代人的生活，每一代的风格与痕迹。那么，个性不同的三代人在选车买车用车上会有哪些不同呢？

70后：成熟稳重的一代

从五讲四美三热爱、英模报告会到十大杰出青年和福布斯排行榜，这些贯穿了70年代生人的学生时代，经历了多姿多彩的市场洗礼；他们赶上了恢复高考和改革开放的天时地利，从懂事记事开始就已经闻到了充满诱惑的商业味道；他们赶上了当时的出国潮，摇身一变成“海归”后事业蒸蒸日上；赶上了民营企业的兴起，混个经理人；他们常穿着一件的确良衫在街头游荡，心中是满满的期待；他们经历了凭票供应的消费，猪肝粉肠还算是稀罕物，要想买就得到供销社找熟人走后门。如今70后都告别了单身，有了美满的家庭、稳定的收入，中高级轿车也成为了他们的首选。

有着强大购买实力的70后，让中高级市场成了车市中的一块大蛋糕，谁都想多分一块，凯美瑞就锁定了这样一群成熟稳重的人士。外观上的中庸，正好博得保守70后的审美观念，内饰上也比较考究，车身内部空间开扬宽敞，细节处均衡细腻。就连配置上都在为70后这个群体考虑的！它配有座椅腰部支撑调节、电动后遮阳帘和后视镜防炫目，舒适且更实用。加上强大的GPS 与绚丽的仪表盘为该车的整体配置增色不少。对于成熟的70后是不会被迷人的外表“买账”，他们更注重的是沉稳的内涵与底蕴。看来中庸的凯美瑞与70后还真结下深厚情谊了。

80后：充满时尚与激情的一代

80后一直以来被看做一个特殊的、富有争议的群体，受到社会的广泛关注。有人说这代人娇生惯养、做事不切实际、爱幻想，但也有人说这代人特立独行、个性单纯、才华横溢、热情直率、追求时尚、敢于创新、生活充满激情。无论如何，“80后”的社会影响力是不容忽视的。他们经历了市场经济、全球化、互联网等社会进程的“洗礼”，消费观念、消费行为与父辈迥然不同，他们突破了传统奉行的节俭保守的消费理念，他们正在成为我国消费市场的中坚力量。如今这代人已经走上了工作岗位，有的正在或已经步入婚姻的殿堂，一辆中级轿车是他们的首选。

他们喜欢时尚动感的车身外形，激情的驾驶乐趣。因此，现在好多厂商在打造中级轿车的时候都考虑到了这一点。在速腾的身上，我们看到了更多80后的“影子”，大众VW的LOGO加大了一号，两侧微微凸起一双炯炯有神的大灯，整体感觉饱满圆润，洋溢着时尚感。6＋1CD＋MP3音响、左右双区自动空调、自动防眩内后视镜、三辐真皮方向盘、自动车灯、定速巡航、行车电脑、速腾一个也不少。六速手自一体变速箱以及ESP电子稳定系统、激光焊接技术，更使得随时随地安全飙车成为可能，这一点或许也是80后为它痴狂的真正理由。为了更能满足这代年轻人对动力的需求，速腾在今年将用1.4TSI发动机取代原有的2.0L发动机，而1.8T的车型则将装上与迈腾、明锐相同的1.8TSI发动机。看来速腾对充满激情的80后“心照不宣”。

90后：汽车不是目标与梦想的一代

90后被称为新兴人类，他们有自己的火星语言。这个年代的人们从出生后就沉淀在社会发展快速先进的时代，家人的溺爱、手机的使用、计算机的普及，名牌服饰的包裹，他们拥有着宽厚的物质刺激远远高于前人的生活水平。

前段时间媒体报道：几位90后的富家子弟开着5辆顶级配置的兰搏基尼、法拉利、保時捷在飙车，飙完车后，还有特卫专程护送。想必是有一个“好爸爸”吧。当你在大学校园门口看到奔驰、宝马、奥迪擦身而过，随之下来穿着华丽，手里拎着书包的大学生，此时你并不用大惊小怪得高呼“是来上学，还是兜风?”看来汽车对他们来说再也不是奋斗的目标，怀揣的梦想。

不论70，80，90的之间的差异有多大，代沟有多深，他们对生活的态度与需求是中国改革开放三十年的一种生动再现；三代人的汽车生活是中国汽车工业发展轨迹的一面镜子。