10月份车企销量十五强的特点是：
首先，南北大众和上海通用仍然牢牢把持着前三位，由于上海大众10月的销量下滑幅度较大，一汽大众重新夺回了单月车企销量冠军。在累计销量方面，一汽大众和上海大众之间的销量差扩大到4300辆以上，再加上新宝来的上市，因此，今年度总销量冠军的南北大众之争的胜负天平已经倾向一汽大众。
第二，上海通用与第一名一汽大众的累计销量差已经扩大到3万辆以上，这就意味着上海通用只有在剩下的两个月中月均要比一汽大众多卖1.5万辆车，才有可能重回第一，就目前的竞争态势看，这已是不可能的任务了。
第三，10月环比减少的，有十家之多，奇瑞汽车、北京现代和比亚迪汽车获一位数的环比增长，而一汽丰田和广州丰田均获两位数以上的环比，10月车市又有趋冷的迹象。
今年上市的一系列新车：朗逸、新宝来、207……都与一个暴光率很高的词儿联系到一起——中国元素。
中国元素指的是什么？有人认为：就是为中国消费者量身定做；还有人认为：是体现中国文化特征、中国消费者个性需求的那些“原子”。融入中国元素的汽车产品，往往出自合资企业，一方面满足中国消费者的个性需求；另一方面，也表现出企业外方努力融入中国社会、中国文化的强烈意愿。
中国车企众口一词:抄底一定要慎重
伴随着美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车可能破产的传闻愈演愈烈,对于中国应该抄底美国汽车工厂或建议参股美国三大汽车巨头的讨论四起。但在采访中,多家中外汽车企业一致发出了反对收购之声。
噤声海外并购的背后,是一个正在成长和渐渐变得沉稳的中国汽车业。
尽管通用汽车市值已相当便宜,但北京奔驰市场部总经理李宏鹏仍毫不客气地指出,通用汽车目前的市值,中国几个汽车集团凑钱完全可以买下来。可问题是,买下来以后有能力经营吗？如果买下来,未来每年还要往那个品牌里砸钱,那就得不偿失了!
丰田汽车中国副总经理野崎松寿委婉地表示:“在目前金融危机之下,收购美国汽车业资产可能会是一个机会。但如果不慎重处理,可能会产生严重的后果,企业之间的合并重组跟结婚一样,一定要慎重。”
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