【要闻精读】国税总局官员“解密”燃油税四大悬疑

国税总局官员“解密”燃油税四大悬疑

燃油税不需再经过人大审批，不会拖到明年，与油价调整同时进行，自上周以来，关于燃油税将实施的消息甚嚣尘上，其中涉及具体方案和时点的说法更是不乏矛盾和疑点。对此，国家税务总局一位权威人士日前在接受上海证券报独家采访时一一作了诠释。

科尔尼：中国替代能源动力车前景诱人

昨天，全球著名管理咨询公司科尔尼首次公布了关于替代能源汽车未来在中国市场发展前景的研究报告，该报告指出，到2020年替代能源动力 (含各种非纯汽油燃料和混合动力，电动及燃料电池等技术) 轿车在基本场景的假设下将占整个市场新车销售量的39%，其中最有优势的替代能源动力形式为汽油混合动力，约占26%。科尔尼大中华区合伙人孙健表示，中国到2015年就有望成为全球第一大市场，中国汽车工业具有后发优势。要体现这一优势需要把握技术更迭的机会。其中，新能源汽车是最重要的未来的汽车技术。

工信部再次召开紧急会议 苗圩救市？

2008年广州车展开幕的次日，工信部紧召十数家车企掌门人赴京，汽车行业救市措施即将出台！据乐国星在相关博客中记载：11月20日，也就是广州车展媒体日的第三天，国内十多家车企的老总又不约而同地从广州飞抵北京，在工业和信息化部再次聚首。当日，主管工业的工信部副部长、汽车“行内人” ，原东风汽车集团老总苗圩出现在该部装备工业司主持召开汽车行业重点企业经济运行座谈会。

广本广丰改挂“广汽”字头

在上周的广州车展上，广汽集团表示，将旗下两个子公司“广州丰田”和“广州本田”同时更名为“广汽丰田”和“广汽本田”，并计划向合资企业提取广汽商标的使用费。广汽集团董事长张房有在车展上宣布了这一更名消息。广汽集团股份有限公司副总经理、广州丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示，更名有三个原因的考虑，第一是出于国际化发展的需要，“广州”两字带有地域色彩；第二是将渠道名称和企业名称相统一，比如，广州丰田的营销渠道就称为“广汽TOYOTA”；第三是可以同时体现合资双方的名称和品牌。

燃油税出台可能紧急“叫停”

最大的问题是，燃油税出台可能激化部分利益群体的利益矛盾，并且转化成社会动荡。比如国内出租车行业就是一个大问题。燃油税出台后直接加大了出租行业的成本，出租车价格会上调吗？如果上调，将会转嫁给消费者；如果不加价，而出租公司也不减“份钱”，这将把出租车司机这个弱势群体逼上绝路。近期，国内多个城市的出租车行业已经很不稳定，重庆、三亚、甘肃永登等城市的出租车司机已经先后举行罢工，上海出租车司机也因经营环境问题与上海市政府进行了对话。现在的出租车行业，就像一堆等着火星的干柴。这些事件实际上向决策者发出了一个个危险信号，如果燃油税配套政策不能妥善解决问题，那么燃油税出台之日，很可能是城市社会矛盾激化之时。