消费者需求多元化，催生国内Cross车热潮

从06年的天语SX4、骏逸，到07年的东方之子Cross、骊威，到今年的逍客、名爵 MG3 SW上市，Cross在国内市场愈演愈烈，新华信调查机构对Cross潮流做的调查显示，32.2%的消费者肯定会购买Cross车型，44.5%的消费者可能会购买。49.7%的消费者认为集轿车、SUV、MPV功能于一体是Cross车所具有的最独特优势。而9月份中国汽车工业协会数据统计显示，Cross车型正成为继轿车、SUV车型之后，汽车销售的第三类主流车型。

目前国内主流Cross车型在设计理念中也有各自的侧重点，其中偏轿车化的代表车型有奥德赛、东方之子Cross等，偏SUV化的代表车型有逍客、名爵MG 3SW等，偏MPV化的代表车型的有途安、骏逸等。

广州本田奥德赛是与上一代雅阁同平台的轿车化Cross，从外形上看也很有几分轿车的感觉。其内饰的色调为深浅搭配，使得中控台等驾驶员操控部位与乘客的座椅空间区分开来，是比较传统的搭配方式。奥德赛拥有三排座椅，后排座椅可折叠并藏于地板下，方便装载更多的物品。08款奥德赛搭载了2.4L i-VTEC发动机，具有低转速大扭矩、低油耗及低排放的优良性能。装备有定速巡航、真皮座椅、自动恒温空调、6CD等众多舒适型配置。

奇瑞东方之子Cross是国内自主品牌第一款以Cross理念打造的跨界车型，是在奇瑞的中高级轿车东方之子的平台基础上开发的Cross车，设计中注入了更多时尚元素，在保障轿车良好舒适性的基础上，也融合了SUV的高通过性和MPV的灵活空间。通过调整座椅的方式，东方之子Cross车内空间可以达到惊人的2240L。其搭载了国际先进的ACTECO发动机，动力强劲，油耗经济，东方之子Cross1.8L在实际综合路况下实现过百公里5.04L的超低油耗。配置上也更多体现了轿车化的舒适性、安全性，如DVD、自动恒温空调、电动内藏车窗、真皮座椅、双安全气囊、倒车雷达等。

东风日产逍客的外观设计融入了Micra、350Z以及Primera的设计元素，硕大的车轮以及外凸的轮毂赋予整车强劲的姿态，整体造型偏重于运动感。逍客采用了四驱系统，使得其更偏向于一款城市SUV，具有SUV的高通过性和操控性。其采用了与轩逸2.0相同的MR20DE全铝发动机，最大功率102Kw，最大扭矩为198N.m。具有不错的动力性和燃油经济性。

南汽名爵 MG 3SW造型设计上融合了两厢轿车与城市SUV的诸多优点，整体感觉更像一款小型SUV。黑色的包围加上稍稍突出的前后保险杠、车顶行李架、宽大的黑色侧面防擦条、16寸的铝合金轮毂、16寸205运动胎，外形硬朗中透出野性。其采用了与MG7相同的高性能运动底盘，160mm的离地间隙比一般轿车高出很多，具有很好的通过性。其1.8L排量的车型能够输出88 Kw的最大功率，160N.m的最大扭矩。动力性能在同价位的小型车中表现突出。

作为一款偏MPV车型，大众新途安在空间方面拥有出色的设计技巧，其变化方式甚至达到了500种。新途安拥有39个储物空间，无论在前排，后排，还是后备厢，均有着充足的空间。其座椅的调整可以适应多种复杂的载人和载物需求，可隐藏的第三排附加座椅以及可拆卸式的中排座椅，能营造出1900升的大空间。新途安配有1.8T和2.0两款发动机，其中1.8T发动机采用涡轮增压结构，最大功率110Km，最大扭矩220N.m。

日产骏逸的流线型车身、较高的车顶、拢起的轮眉以及高腰线设计，整个外形具有较明显的MPV气息。搭载的1.8L带连续可变气门正时系统的发动机，最大功率93 Kw，最大扭矩174N.m，动力性能表现良好。骏逸采用了7座设计，三排座椅的8种组合方式只需简单操作就可完成。车内储物空间设计合理，在全部放倒后面的两排座椅之后，可以得到946L的储物空间，方便实用。

Cross车在国内从出现到流行仅仅只用了两三年的时间。Cross车顺应了现今国内消费者对于车的多元化需求，满足了人们对车的多重需要，体现了一种流畅的工作方式和新锐时尚的生活方式，折射出现代都市人在工作、生活、休闲之间自由切换的消费愿景。这也是近两年来Cross车型迅速流行的重要原因之一。