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【每日车评】戏说电动“巴比”娃娃游戏

盖世汽车网文月 2008-10-14 19:55:43

比亚迪的光环不能成为我们质疑他的障碍：一款刚上市一个月的车型月销量就能达到一万？有点天方夜谭的感觉（北京现代伊兰特悦动也经历了这样一个炒作流程，时间不长就被打回原形，更何况比亚迪F0还是一款消费者从未接触过的新车）。综合此前所谓“汽车老人上书总理支持比亚迪”的报道文章被比亚迪到处宣扬的做法，比亚迪眼下正有点泡沫膨胀的嫌疑，希望这不是王传福“不疯狂就死亡”游戏的开始。

一句话点评9月份销量-小型车

威乐

235

485

463

我一直觉得，威姿的拙劣表现，是Yaris失意的源头

4360

6360

4380

8774

A5和比亚迪F3的战争刚刚宣布失败结束，F0又开始以批售10000辆的惊人数字向QQ发起挑衅！奇瑞接招吗？

98626

北美三巨头联手自救相拥取暖似乎晚了点

为什么以前不买，现在却变得情投意合，自然有其深刻的原因，对它们的合作时机也不好妄评，但是笔者一直认为，“有花堪折只需折，莫待无花空折枝”，这样的事情还是早下手为好。这对国内的汽车产业整合有很大的启示。而我们的汽车行业也正在面临着很大的发展危机，行业整合、兼并重组、企业并购已经不可避免。与其让一些厂家倒下，无人收尸，不如趁着现在还有些生机及早进行，这样就可以把有生力量集中起来，使资源得到有效的配置利用，发挥各自的长处，从而一块渡过难关，走向金光大道。

当一切希望都破灭后，包括依靠国家的救助，美国三大汽车巨头必须要依靠自己。它们相拥取暖显然晚了点，但是我们也应该肯定它们的努力，毕竟这是积极的自救行为，或许会有意想不到的效果。

08年9月小型车销量排行及评点（图）

点评

QQ翻番反弹 F0仍然篡权

9月的小型车市同样呈现大面积飘红的行情，从这点看，新消费税实施后，小排量车也许真能走出一段复苏的行情。

威驰的大幅销量回升，应与新威驰即将上市导致终端的扩大优惠有关。有新车型助阵，威驰的未来尚值得期待。

相比之下，威志的翻番式并不十分惊人，因为这只不过会到了它几个月前的原有销量水平。09款威志也已上市，相信这种增长态势也许还能延续一阵子。

标致206的大幅反弹，同样与终端的优惠扩大有关。此外，206的接班车型207将于10月底上市。据称206将会留下1.4L排量的车型，而1.6L排量的四款车型会被三厢207所取代。

在全系车型齐降2000元后，奇瑞QQ迎来了久违的销量翻番，并回到8000辆的水平级。不过，颇令QQ不爽的是，比亚迪F0和夏利9月的销量均超过QQ，这令奇瑞重夺小车冠军宝座的美梦落空。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/10/140748554855.shtml

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