通用汽车、德尔福、工会组织将很快达成三方协议，就劳资合同逾一年的谈判将最终以工会和通用做出适当让步终结。据《今日美国》报道，德尔福的劳动成本压力将得到缓解，其破产困境有望尽快摆脱。
三方一直争执不下的焦点是——全美汽车工会（UAW）不接受德尔福要降低工人工资水平的要求，而德尔福原母公司通用汽车则希望将债务风险降低到最少。自德尔福从通用旗下剥离出来后，通用已拿出60亿美元，在上周通用表示将在第二季度拨款最后10亿美元助其重组。
德尔福在2005年申请破产保护后，总裁米勒（Steve Miller）一直要求UAW允许其削减工资水平，从27美元/时降到12.5美元/时，据悉全国制造业的平均工资水平为16.51美元/时，UAW以罢工威胁表示抗议。另外，米勒曾在申请破产保护后表示，在2007年年底关闭德尔福29家美国工厂中的21家。
Appaloosa投资公司和私人资本运营公司Harbinger Capital Partners、以及美林和瑞银证券组成的收购团将展开再次谈判。根据此前报道，该收购团联合Cerberus资本管理公司的注资上限为34亿美元，随着Cerberus退出收购的可能性越来越大，新一轮谈判结果将较此前有较大变动，但不会有新的投资者出现。
按原计划，德尔福将在7月31日前宣布重组计划，并于今年年底摆脱破产保护。业界预期最近将达成的三方协议将对德尔福有决定性意义。
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