8月上旬，通用汽车金融服务公司(GMAC)中止向旗下经销商——Bill Heard提供贷款业务。据悉后者是拥有数十年经营经验，旗下连锁达14家的私营公司，专营雪佛兰品牌。
通用、福特和克莱斯勒各自糟糕的资金现状迫使他们的汽车金融机构也给经销商带来压力。以往三大的汽车金融公司是美国经销商拉动销量的动力，他们给经销商提供的贷款利率低于从商业银行得到的贷款利率，并且申请条件更宽松，但是目前在“自身难保”的状况下，三大汽车厂商及其金融机构努力筹资且不暇，自然对那些财务状况不佳的经销商变得苛刻起来。
此外，美国的经销商的破产潮也悄然开始。根据上周美国破产法庭的一份紧急申请书，通用汽车的品牌经销商——位于弗吉尼亚Waynesboro市的鲍格-雪佛兰-别克已申请破产保护。据悉，在近日通用汽车给该经销商公司的通告中指出，如果对方未能尽快达成购买协定，通用将终止其经销权。
业界指出，短期内整车厂商的这些举动将给经销商带来压力，引发现有零售渠道的混乱和不满，但长远来看，甩掉一些经销商包袱将助于美国汽车巨头减少竞争，精减后的经销商利润将最终提高。
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