为迎合中国电动车配额要求 大众欲投118亿美元制造电动汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团于本周四表示，截至2025年，该公司计划投资100亿欧元（约合118亿美元），用于纯电动车及插电混动车的研发与制造，旨在遵循中国即将出台的严苛标准。大众中国CEO海兹曼（Jochem Heizmann）于本周四向路透社透露，大众集团旗下大众汽车和奥迪计划在未来2到3年内推出15款新能源汽车（NEV），并计划在2025年以后再推出25款新能源汽车。中国政府制定了新能源汽车的生产配额及销量配额，要求众车企必须在...[详细]

标签： 投资扩建

2017-11-17 06:00:00 30 原创

推进燃料电池车商业化 中国会否错失良机？

尽管在我国尚未出现一家具有代表性的燃料电池企业，但同济大学汽车学院院长、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平在11月2日举办的“第五届中韩产业发展研讨会”上也毫不讳言：“燃料电池是汽车动力转型的必然方向。”...[详细]

2017-11-16 08:10:15 10

汽车零部件企业投资扩产忙不停，业绩增长背后有何“玄机”？

值得注意的是，在新能源汽车、自动驾驶等行业浪潮下，业界的目光似乎过度聚焦于动力系统以及软件方面的革新。但不可忽视的是，随着汽车消费群体的变化，汽车外观、舒适性等也越来越多地影响到消费者的购车决定，与此相关的零部件产品正迎来整车企业更多的追捧，同样需要零部件企业的重点布局。...[详细]

解全敏 2017-11-16 07:30:31 32 原创

湖北“十三五”将建设充电站410座，充电桩约19万个

日，湖北省发布的《湖北省能源发展“十三五”规划》显示，湖北省将积极探索推进“互联网+智慧能源”发展，促进能源与信息深度融合，发展分布式能源、储能和电动汽车应用、能源大数据服务应用等新模式和新业态。规划指出将加快电动汽车充电基础设施建设。以满足城市电动汽车需求为出发点，坚持能源互联网先进发展理念，采用智能电网先进技术，建立电动汽车互动服务平台，实现友好开放的全方位、多元化服务体系，建设充电站410座，充...[详细]

长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车项目获工信部批复

盖世汽车讯 11月15日，工信部对第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单进行了公示，其中杭州长江乘用车有限公司（简称“长江汽车”）也赫然在列，这也将是继兰州知豆之后，第五家获得工信部准入的车企。工信部网页截图自去年3月北汽新能源获得发改委第一张新能源汽车生产资质（又称“新能源汽车牌照”）起，截至目前已经有15家企业陆续获得发改委核准，获得发改委的批复并不...[详细]

标签： 电动汽车 新势力造车

2017-11-16 06:05:26 30 原创

2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后,国内外动力电池市场也呈现爆发趋势,电池厂商的产能、出货量的大幅提升。全球动力电池需求测算中长期年均增加100至200GWh。中银证券预测到2025年,如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%,再假设乘用车的单车电池配臵...[详细]

2017-11-16 05:56:34 15

一文看懂2017年国家出台的32项新能源汽车政策

2017年1-10月，国家累计出台32项新能源汽车相关政策（包括征求意见稿5项），涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。分部委来看，工信部涉及出台的政策最多，达到10项（征求意见稿2项），发改委涉及出台10项，科技部、交通部、国务院、商务部、能源局等部委均有相关政策出台。在32项国家新能源汽车政策里，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》是2017年度最重要的一项政策，其...[详细]

从混动卡罗拉、雷凌、凯美瑞、CR-V身上，看油电混动和电动的对决

2012年5月，作为凯美瑞品牌的豪华车型，凯美瑞混合动力版“凯美瑞·尊瑞”上市。彼时，这一款售价高达32万元的“凯美瑞”的使命十分简单，在这个全球增速最高、最具潜力的汽车市场试水。5年过去了，环境问题引发的一些列连锁反应开始令国内的汽车厂家备受煎熬，咖啡法、双积分成为悬在传统动力车型头顶的一把把达摩利斯之剑。空气污染、雾霾，唤醒越来越多的消费者环保意识的增强。大力发展新能源汽车的风潮席卷全球，国内看到了所...[详细]

标签： 本田CR-V 卡罗拉

2017-11-15 07:28:47 31

“节能与新能源大数据主题论坛” 于11月8日下午在北京成功召开

2017年11月8日，2017（第二届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在京圆满闭幕。基于完善的节能与新能源汽车数据体系、深度的产业发展专项研究，中国汽车技术研究中心数据资源中心承担节能与新能源汽车产业发展部际联席会议秘书处职能，参与乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分政策、新能源汽车补贴及税收优惠政策、动力电池全生命周期溯源及回收利用管理等重大政策制定实施，是政府管理节能与新能源汽车行业的重要智库。在...[详细]

2017-11-14 17:35:42 11

“机遇与挑战并存” 中国国际电动汽车会议聚焦汽车产业变革

随着新能源汽车政策的不断完善与规范，在其刺激下，从传统燃油车转型发展新能源汽车已经成为汽车行业的共识，甚至已经成为一种不可逆转的趋势。为了争夺新能源汽车的市场份额，各国车企陆续公布了电动汽车规划，中国作为目前发展最快且体量最大的电动汽车市场，政府正通过不懈的努力，期望站在新的清洁能源技术的前沿，例如，政府通过设立专项补贴、不断提高技术标准从而达到高标准的监管体系等一系列举措，坚定地支持电动汽车以及...[详细]