朋克汽车：做差异化的精品微型电动汽车

经过十年的发展，小微型电动汽车行业虽然已经有了庞大的市场基础。但面对汹涌的消费需求升级浪潮、高速新能源车的下探以及移动互联网生态下消费场景与模式的变革，整个行业也在面临第二轮产业升级。小微型电动汽车同质化严重，缺乏精品车数据显示，在过去的两年中，小微型电动汽车主要用户所在地山东省，产销分别同比增长40%和21.4%。今年，随着国家对新能源汽车补贴标准的严苛限制，小微型电动汽车再度呈现快速发展势头，以山东为...[详细]

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冯凉爽 2018-04-24 09:12:06 31 原创

全部达到3万公里行驶里程 宇通客车收到58.6亿元新能源补贴

4月23日，郑州宇通客车股份有限公司发布“关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告” （以下简称公告）。公告称，公司于2018年4月19日收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款586,022万元。系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。上述款项其中的271,043.32万元直接冲减应收账款，其余部分已办妥不附追索权的应收账款保理并终止确认，将根据相关协 ...[详细]

2018-04-24 08:14:43 10

沈晖解答：威马EX5补贴后9.9万起售将如何盈利？

一直标榜“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”的威马汽车，日前给新能源造车领域的新势力们一记重锤。4月20日晚，威马汽车正式对外界公布旗下首款系列车型EX5的上市售价，威马EX5配有500/400/300三种不同型号可供选择,面向企业发售的出行合作版补贴后起售价格仅为9.9万元。此价格甫一露出，业界为之震惊，同时也引发不少争议。于是，在次日的媒体专访中，各路纷纷就定价策略一事向威马汽车创始人沈晖抛出多种疑问。价格定这...[详细]

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雷云 2018-04-24 06:20:37 30 原创

优胜劣汰机制显现 新能源汽车领域倒闭潮将至？

2018年是中国新能源汽车产业发展历程中的一个关键节点，4月初双积分政策刚刚施行；6月11日，新能源汽车过渡期补贴政策即将结束，随后即按2018年补贴标准进行补贴；4月17日，发改委又透露将在2018年取消新能源汽车外资股比限制……一系列重大举措将中国新能源汽车产业逐步推向真正的市场化，这对新能源汽车上下产业链的各个企业来说，真正的较量或许才刚刚开始。靠着政府补贴就能生存的时代已经一去不复返了，在市场化的竞争机制下...[详细]

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2018-04-23 14:33:39 26 原创

25.98-27.98万元 P8能否撑起长城的新能源梦

P8背负的不仅仅是打开长城汽车在新能源市场的使命，更是要把WEY品牌的溢价能力提升到一个新的高度。终于，长城汽车第一辆真正意义上的新能源车型来了。4月22日，长城汽车旗下WEY品牌第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。迟到的新能源其实，长城很早就在新能源板块有所涉猎。2010年北京车展，长城就首发了一套混动...[详细]

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2018-04-23 13:33:26 14

博格华纳：混合动力构型繁多 P2大有可为

博格华纳，作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，抢先布局电动车之后的下一个浪潮--P2混合动力市场。 混合动力构型繁多，P2大有可为目前，业内将混合动力技术路线分为插混合普混，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、P1、P2、P3、P4、PS（Power Split）构型。尽管每项技术都有其独特优势所在，但随着新能源汽车政策上的快速推进和发展，P2混动技术相对容易实现，且...[详细]

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2018-04-23 11:28:29 27

马勒48V纯电驱动“MEET”概念车来到中国，展示未来城市交通新理念

随着当前全球环境压力的与日俱增，油耗政策逐步收紧并趋于严苛。按照国家要求，到2020年所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km（第三阶段）降至5.0L/100km（第四阶段），年均降幅达6.2%左右。今年4月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》也已正式实施，该办法针对在中国境内销售乘用车的企业的平均燃料消耗量（CAFC积分）进行积分考核，对未达标的车企将进行相应的处罚。随...[详细]

标签： 电动汽车 政策

2018-04-23 06:00:00 29 原创

科技部关于举办第七届中国创新创业大赛的通知

宁波双林将携多款产品亮相2018北京车展

2018北京车展开幕在即，本次展会上，宁波双林汽车部件股份有限公司将携带以下几款产品参展：M06 FWD 6AT自动变速器M06 FWD 6AT自动 变速器为澳大利亚DSI开发的具有全球领先技术的前驱6速自动变速器。产品总体结构是目前国际上最主流最成熟方案，并采用国际主流先进技术，提高效率降低油耗，满足两驱和四驱搭载，可选多种驾驶模式，可实现起停功能和电子排档。同时6AT支持升级混合动力变速器，满足实施新能源汽车战略。匹配扭矩从20...[详细]

标签： 北京车展

2018-04-20 16:16:23 24

来自荣威的Vission-E会是新势力造车的最大对手么？

还记得2017年4月“汽车创行者大会”首次亮相的Vision-E Concept么？在1年后的2018年4月23日，第二届“汽车创行者大会”将在北京召开，届时荣威Vision-E光之翼的量产车型将在此次大会上全球首秀！而这也是新势力造车所最不想看到的。目前新能源市场两级分化严重，高端车型特斯拉上至百万，而低端车型则从5万至15万不等，对于目前的新造车势力来说，切入的大多都是15万及以上的消费级新能源汽车市场，在他们看来这样一个市场还处于蓝...[详细]

2018-04-20 08:29:33 13