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10月17日至18日,中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。本次论坛作为2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会的同期活动之一,将对我国节能与新能源汽车发展进行阶段性回顾,并对下一步行业走向进行探讨。以下为国务院发展研究中心原副主任、党委书记陈清泰先生讲话实录。...[详细]
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10月17日至18日,中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。本次论坛作为2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源 汽车产业发展规划成果展览会的同期活动之一,将对我国节能与新能源汽车发展进行阶段性回顾,并对下一步行业走向进行探讨。以下为著名经济学家,国务院发展 研究中心研究员吴敬琏讲话实录。著名经济学家,国务院发展研究中心研究员吴敬琏吴敬琏:谢谢大会组织者,有这个机会来讨论一个跟我们主...[详细]
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新一轮新能源汽车推广政策未包括混动客车。在已有一定规模的混动客车领域,补贴是否该功成身退了?最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中,不见了混合动力客车的踪影。而在过去三年开展的“十城千辆”试点工程中,包括了混合动力客车在内的节能汽车。对于混合动力客车应不应该继续补贴这一问题,发改委产业协调司调研员吴卫表示,今年在非试点城市推广5000辆混合动力公交车奠定了一些基础,还应继续给予推广政策。值得注意的是,...[详细]
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10月12日,中国重汽与大同 北宇新能源汽车公司重卡“油改气”战略合作协议签约仪式在山西省大同市举行。中国重汽集团副总经理于有德率综合计划部、市场部、宣传部、销售部、济南动力 部、大齿公司有关人员出席仪式并致辞。大同市委常委、副市长王克建带领大同经济技术开发区管委、大同市经委、质监局、工商局、安监局、环保局、车管所等部 门20余人参加了仪式并致辞。于有德在致辞中指出,中国重汽 是中国重型汽车工业的摇篮,多年...[详细]
汽车产业是全球支柱性产业之一,其发展动态及未来发展趋势备受关注,尤其是节能减排对新能源汽车的推动,已成为全球关注的焦点。正当全球新能源汽车浪潮方兴未艾时,不同类型新能源汽车的命运却正在分化。以丰田等厂家为代表力推的混合动力技术,在全球赢得了越来越多消费者的认可和购买,而部分厂家坚持多年的纯电动路线却在市场上遇冷。业界专家纷纷表态,造成纯电动汽车举步艰难的原因,除市场售价高外,还包括汽车安全性有待时...[详细]
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9月17日,工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台,在纯电动客车的推广补贴政策方面,10米及以上纯电动客车50万补贴额度不变,新增6米≤车长<8米的纯电动客车补30万,8米≤车长<10米的纯电动客车补40 万,扩展了纯电动客车车型的补贴范围,对纯电动客车的应用和推广是一大利好。宇通在纯电动客车技术方面,采 ...[详细]
全新别克君越家族又添新员,今天,全新君越2.4L eAssist节能舒适型公布价格,售价为24.99万元。该车搭载先进的eAssist智能混合动力技术,为具有节油环保理念并注重高品质驾乘体验的消 费者提供了一个理想选择。当前,国家和地方纷纷出台针对混合动力车的价格补贴政策及提供充裕上牌额度等举措,全新君越eAssist应时而来,加上亲民的价格,使其在细分市场凸显竞争优势。即日起,全国25个新能源汽车试点城市的别克经销商店接受预订...[详细]
2013-09-24 15:23:14
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原创
近日,财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(简称《通知》),宣告新一轮新能源补贴政策启动。《通知》明确了2013-2015年新能源汽车推广目标:特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。这是一个极富有挑战性的目标。截至2012年年底,全国25个示范城市累计(最早自2009年起)推广各类节能与新能源汽车27432辆(含...[详细]
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呼之欲出的新能源汽车推广应用补贴新政终于在昨天正式公布,一时间“有人欢喜有人愁”。9月17日,工信部网站发布了 财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)。《通知》明确了 2013-2015年中央对新能源汽车推广应用的补贴范围,力图以财政手段来引导整个新能源汽车产业朝着纯电动、插电式(含增程式)等更节能和更环保的大 方向升级。跟之前盛传的版 本...[详细]
新一轮补贴终于到位,“空窗“九个月之久的新能源车补贴政策得以续接。9月17日,四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确指出,从今年至2015年,依托城市推广应用新能源汽车,对消费者购买新能源汽车给予补贴。与之前一轮补贴政策相比,新政策在多个方面发生了变化,例如在补贴方式上,新政将由中央财政直接补贴车企,再由车企补贴给终端消费者;而在推广应用过程中,为消除地方保护,新政对采购外地...[详细]
2013-09-18 17:45:42
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原创