日本丰田通商株式会社（下称丰田通商）近期与中国中信国安信息产业股份有限公司（000839.SZ，下称中信国安）签署合作意向，双方将合作生产和销售电池级碳酸锂及下游产品。这提供了新能源汽车产业向上游资源挺进的新思路。丰田通商是丰田集团旗下以汽车相关业务为主的贸易公司；中信国安则是中信集团旗下的上市公司，目前拥有青海西台吉乃尔盐湖，面积570平方公里，是一个以液体锂矿为主的特大型矿床，碳酸锂方面资源优势突出。尽管...[详细]
近年来，受环境保护和国际油价上涨压力等多种因素影响，各国政府、汽车企业十分重视开发新能源汽车，而推广应用压缩天然气（CNG）汽车被普遍认为是节能减排、降低交通污染的一条新途径，具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。日前，上汽依维柯红岩公司设计开发的天燃气重卡已经通过重庆市验收。本次推出的红岩汽车压缩天然气（CNG）重卡主要针对泰国出口市场开发，并兼顾国内市场需求以压缩天然气为燃料。整车优化集成了成熟的发动...[详细]
广州与日车企达成新能源车项目合作共识本月6日至9日,广州市市长张广宁率代表团访问日本,参加了广州—日本汽车零部件及相关产业投资交流会,先后考察了丰田、日产、本田三大汽车公司,并与后者就进一步深化广州与日本大型汽车企业新能源汽车项目合作达成共识。 张广宁表示,广州将成立以市政府主要领导为组长的新能源汽车发展领导小组,全力支持新能源汽车的研发与生产...吉利正式收购沃尔沃?吉利副总王自亮辟谣近日，有媒体报料，吉利...[详细]
科技部部长万钢表示，我国在鼓励和推动电动汽车研发和产业化同时，发达国家制定了更加严格的汽车排放和燃料经济性法规，其特点是把二氧化碳的排放作为燃油经济性的重要度量。同样，这一年来，我国汽车市场也发生了喜人的变化。小排量汽车的市场份额快速提升，汽车消费结构得到优化，正朝着更加环保的方向发展。在大力推进新能源汽车研发和产业化同时，国家将推出新的油耗法规，并将于2015年实施，相应折算的二氧化碳排放到每公里16...[详细]
据华尔街中文网报道，比亚迪股份有限公司(BYD Co.)的负责人敦促政府补贴私人购买纯电动轿车和其它新能源汽车,称这类汽车的普及取决于这些政策。比亚迪是中国最大的电动轿车制造商之一。比亚迪主席王传福在周日的一个业界会议上表示,缺乏对消费者的鼓励和补贴阻碍了比亚迪生产出适合私人买家的充电式混合动力车。他警告说,由于目前的成本居高不下,继续缺乏政府的扶持可能沉重打击纯电动轿车和充电式混合动力车。王传福在会上说,电动...[详细]
国际金融危机给汽车产业带来了巨大影响，全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点。中国经济网记者在2009中国汽车产业发展国际论坛上就中国新能源汽车相关问题采访了政府、车企及相关技术研究专家。中国的新能源汽车发展成绩可喜，但在政策和技术方面都面临着难以规避的问题。中国新能源汽车发展处于世界领先水平中国汽车技术研究中心副主任张建伟在采...[详细]
“《汽车产业调整和振兴规划》当中明确提出，要求主要汽车生产企业在2011年底做好技术储备，拿出符合国家电动汽车标准的，能够上公告的产品样车。并不是要求每家厂家生产多少电动汽车，或者是具备多少电动汽车产能。但国家希望主要汽车生产企业有新能源汽车的技术储备。”国家发改委产业协调司副司长陈建国在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国应该坚定不移地在新能源汽车产业方面向前推动，与国际水平站在一条起跑线上，甚...[详细]
-
-
前篇专栏我们讨论了政府运用财政政策大力支持汽车市场的健康发展，小排量汽车购置税减免这项举措成功带来了销售的上扬，帮助消费者信心回复。今天，我想重点讨论另外两个汽车激励项目--汽车以旧换新以及新能源汽车补贴，以及他们对国内汽车市场发展可能产生的影响。“以旧换新”，即“cash for clunkers”，一早源于德国和美国，旨在于经济不景气时期通过向消费者提供相当可观的现金刺激(3,500欧元或2,500 美元) 吸引消费者废弃他...[详细]
“《汽车产业调整和振兴规划》当中明确提出，要求主要汽车生产企业在2011年底做好技术储备，拿出符合国家电动汽车标准的，能够上公告的产品样车。并不是要求每家厂家生产多少电动汽车，或者是具备多少电动汽车产能。但国家希望主要汽车生产企业有新能源汽车的技术储备。”国家发改委产业协调司副司长陈建国在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，我国应该坚定不移地在新能源汽车产业方面向前推动，与国际水平站在一条起跑线上，甚...[详细]
在2009中国汽车产业发展国际论坛上，原全国政协常委经济委员会副主任陈清泰先生谈到：“插电式电动车”对减少石油依赖和减少排放具有划时代意义，它应当是我国新能源汽车的主攻方向。陈清泰：我想首先说明一下，因为我已经离开了全国政协，刚才主持人所讲的是过去的事，我原来在全国政协，现在已经离开了。各位来宾，我非常高兴再次参加“中国汽车产业发展国际论坛”，下面我想就四个方面谈一谈我的看法。第一：一场争夺产业发展制...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
