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当前热词：舍弗勒

从智能滚动轴承到Bio-Hybrid：舍弗勒为未来的网络化交通出行提供解决方案

舍弗勒在国际消费类电子产品展览会（CES 2017）上将重点展出针对未来城市和网络化交通的全新解决方案，“Bio-Hybrid”微交通概念首次通过展会亮相。作为汽车和工业供应商，舍弗勒还将展示智能部件和系统，这些能生成数据并在未来所有的道路使用者之间建立网络。...[详细]

2016-12-27 06:35:37 原创

舍弗勒：为数字化发展奠定基础

在未来几年，汽车和工业产品供应商舍弗勒将在全球招聘600位专家，为未来的交通出行打造数字化解决方案。该招聘计划是公司去年开始实施的数字化发展战略的组成部分，该战略的核心支柱就是智能产品的研发。在2017年国际消费类电子产品展览会（CES 2017）上，舍弗勒将展示如何将自动驾驶、电气化和网络化愿景转化为现实。汽车是物联网的一部分，机器间相互分享数据，为人类提供更好的解决方案。公司首席数字官格哈德·鲍姆（Gerhard B...[详细]

2016-12-27 06:05:20 原创

电气化交通：舍弗勒的电动方程式技术“走上街头”

如今，电动方程式锦标赛（Formula E）已经成为赛车运动不可或缺的一部分。相比其他汽车赛事，这项全球性的电动汽车锦标赛吸引了更多汽车制造商和供应商的参与。舍弗勒是最早参与这项赛事的供应商之一，而且作为独家技术合作伙伴，舍弗勒与ABT舍弗勒奥迪运动车队共同研发了赛车的动力总成。舍弗勒同时将Formula E作为电驱动技术的试验场，为未来的量产奠定基础。舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授表示：“通过参...[详细]

2016-12-27 06:02:38 原创

舍弗勒收购Compact Dynamics强化电驱动系统业务

舍弗勒（Schaeffler）于2016月12月20日宣布，该公司收购了Compact Dynamics51%的股份。该公司还将与赛米控合作开发电力电子系统及电子电子器件的整合。公司高层表示，Compact Dynamics的收购及与赛米控的技术合作有利于优化现有的技术组合，并获得更多的利润增长点。...[详细]

2016-12-23 10:52:37 原创

舍弗勒第1000万条CVT链条下线

对舍弗勒而言，CVT链条的研发和生产历程就像一个不断被续写的成功故事： 1999年，该创新产品率先应用于奥迪A6“Multitronic”变速箱上。位于德国布尔的生产线最初的日产量只有50件，而今天，每个工作日的产量已达到6000件。而且在全球范围内，各项指标也都呈增长态势。得益于舍弗勒LuK多环链条，无级变速箱（CVT）才得以用于高扭矩的应用中。从研发到量产的整个过程，充分体现了舍弗勒可向其客户提供全面的专业技术和知识。在庆祝C...[详细]

2016-12-21 07:00:36

从汽车业视角审视欧洲央行延长QE

欧洲央行此次宣布延长QE会使得欧元进一步贬值，不仅会使危机中的意大利出现并购机会，也会降低中国整车和零部件配套企业对欧元区其它国家整车和零部件配套企业的并购成本。笔者建议中资企业对外并购，应秉承“先内后外”的原则。对于在中国处于垄断地位的汽车业龙头企业，应该择机利用外汇储备进行股权、技术设备进行回购。在国内“主场”占据天时地利人和的情况下收购这些优质资产，难度和门槛要比到国外“客场”人生地不熟的环境下低得多。...[详细]

2016-12-13 07:00:00 原创

舍弗勒与德马吉森精机签署新合作协议

全球领先机床制造商德马吉森精机公司和滚动轴承、线性滑轨和驱动技术系统供应商舍弗勒技术股份两合公司在日本国际机床展览会上签署合作协议，致力于在滚动轴承增材制造领域实现双方的共同发展。增材制造是舍弗勒发展规划的战略重点。舍弗勒集团工业事业部首席执行官斯特凡·施平德勒博士表示：“双方合作，互利共赢，可推动机床业的未来和滚动轴承技术的持续发展。我们共同完成的‘机床4.0’发展项目已以其丰硕成果证明了这一点。...[详细]

2016-12-01 07:00:09

宝沃重归故里 在德建工厂

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，宝沃汽车打算在德国不莱梅州建立工厂，年产能达10000辆。宝沃，曾是德国第三大汽车制造商，是堪与宝马齐名的豪华车制造商。在破产半世纪之后，计划重新回归其诞生地德国北部的不莱梅州，2018年开始在不莱梅生产旗下BX7电动版。宝沃指出，回归诞生地并不仅仅是出于情感因素，还考虑到不莱梅州的优势。比如，不莱梅哈芬港的物流很便利、工人技术娴熟和供应商产业强大。大陆、Kuka、舍弗勒、斯凯...[详细]

蔡书红 2016-10-29 06:30:00 原创

舍弗勒在南京新建发动机生产厂房

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，德国汽车零部件供应商舍弗勒集团在舍弗勒南京综合生产基地增设发动机生产厂房-----3号厂房。舍弗勒（南京）有限公司3号厂房建筑面积约为3万平方米（约322,917平方英尺），计划生产凸轮轴组件、梃杆、链条、张紧器和其它部件，能容纳1000名工人。新厂房生产的零部件产品将供货给国内外汽车制造商。另外，舍弗勒在南京还设立一个仓库，并计划建设南京工厂的2号和4号厂房。除了南京，舍弗勒还在太...[详细]

蔡书红 2016-10-27 06:30:00 原创

舍弗勒：电气化加速 传统内燃机还有10%可作为空间

在9月初举办的2016中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，舍弗勒集团执行董事会成员、舍弗勒集团副CEO、首席技术官彼得?古兹默（Peter Gutzmer）教授表示，在接下来15年时间里，90%的动力总成依然是内燃机为主。他同时指出：“现在电气化趋势发展得非常快，一些车企认为到2025年，纯电动汽车的销售额大概会占到25%。因此我们必须关注内燃机动力总成将来的一个需求情况，使其更加高效。此外，还要不断创新，以满足动力传动系统电气化...[详细]

任慧娟 2016-09-30 06:00:00 原创
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