麦格纳国际公司将关闭加拿大零配件工厂

2009年，麦格纳国际公司在加拿大新斯科舍省下属的零配件生产工厂将于2009年关闭，造成260个工作岗位流失。该厂将采取逐步关闭的办法，并在2009年底正式完成这一工作。新斯科舍省的工厂主要生产传动系零件，主要为通用汽车配套，它建于1987年并获得了约560万美元政府信贷与拨款。而麦格纳已经在一星期前已经计划关闭它位于安大略省的两座工厂，将带来850个工作岗位流失。...[详细]

麦格纳镜像系统盲区视镜入围PACE杰出供应商决选

麦格纳国际（Magna International）旗下的麦格纳镜像系统（Magna Mirrors）于近日宣布入围2009年美国《汽车新闻》PACE汽车供应商杰出贡献奖决选名单。麦格纳镜像系统入围的产品为盲区车镜（BlindZoneMirror?）。盲区车镜是一款创新的侧视镜，它将广角辅助镜嵌入主镜。当过往车辆在驾驶员的视野之外时，辅助镜可以减少驾驶员的侧边盲区。从主镜到广角辅助镜的过渡是准确无误的，驾驶员可以很容易地辨明过往车辆的情况。作为行业首创...[详细]

金融危机使加拿大汽车行业面临减产裁员潮

源自华尔街的金融风暴不仅使老百姓远离汽车销售大厅，更使得加拿大汽车工业面临裁员的困境。克莱斯勒加拿大公司：为了提供企业效率，永久性地关闭了它在加拿大六个配件仓库中的三个，这三个仓库分别位于Vancouver,、Winnipeg和Moncton，造成54个工作岗位丢失。同时，克莱斯勒公司停止了由加拿大麦格纳在欧洲奥地利代产300C轿车，Grand Cherokee吉普车及指挥官SUV，这项计划将始于11月终于12月，共计8周，根据市场销量情况进行调整...[详细]

麦格纳电子系统收购布络威 混合动力配套优势加强

麦格纳国际旗下子系统麦格纳电子于近日宣布收购布络威（BluWav）系统有限责任公司。位于密西根州罗切斯特山的布络威（BluWav）公司是电子和能控的开发商及供应商，主要为混合动力车、电力混合动力车和电池驱动车提供产品及有关能源管理控制服务。布络威（BluWav）将加强麦格纳电子系统在新兴的电子和混合动力车研发及零部件供应方面的地位。"布络威（BluWav）将为麦格纳电子系统和麦格纳其他子系统在诸多产品领域提供技术指导，"麦...[详细]

【一周综述】金融危机对中国零部件出口的影响明显了吗？

【金融危机对中国零部件企业的影响明显了吗？】08年1-7月中国汽车零件出口额增长34.9%万丰奥特、法士特、金麒麟：减量微利 汽车零部件出口入冬天津久荣铝合金轮辋轮胎试验机出口欧洲 国内首创广东佛山汽车零部件出口逆势增长烟台汽车刹车盘业：金融风暴没给我们带来很大影响浙江：汽车零部件企业自发“升级” 用技术应对压力 开始对部分主机厂说“不”【外资巨头加快在中国掘金】麦格纳卡斯马汽车系统（上海）新厂开业博世中国扩大...[详细]

麦格纳卡斯马汽车系统（上海）新厂开业

10月17日，麦格纳国际（Magna International）旗下子系统卡斯马国际（Cosma International）在上海举行了卡斯马汽车系统新厂开业仪式。新厂位于上海市嘉定区安亭镇，该厂将取代麦格纳卡斯马2005年在安亭设立的旧厂。卡斯马汽车系统上海新厂具备领先的技术发展水平，提供先进的技术例如热冲压，该技术用于轻型结构的成型。工厂目前可为中国主要整车制造商提供车身和底盘部件以及组装服务，未来预计可用于支持新增项目。“卡斯马致力...[详细]

麦格纳第一季度业绩优于预期

加拿大汽车零部件巨头麦格纳刚刚发布的财报显示，第一季度销量和盈利等均优于预期。其北美、欧洲汽车零部件产业和整车组装业务等业务均有所增长，抵消了在模具、工程等方面的不力。一季度的销售额为64亿美元，同比增长了7%；经营收入为3.05亿美元，同比去年略滑1%，但净收入为2.18亿美元，同比约增3%。麦格纳的汽车零部件业务在北美区增长了2%，计31.87亿美元，欧洲市场增长了21%，计16.57亿美元，其他区域增长58%，计0.87亿美元。...[详细]

第2季麦格纳净利增36% 欧亚业务大好（图）

加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna international）公布了其第二财季集团销售额67.3亿美元，同比增长5.7%；净利润2.62亿美元，同比增长36%。上半年总销售额达131.5亿美元，同比增长6.2%；净利润4.8亿美元，同比增长18.5%。北美区的销售额第二财季同比增长5%，上半年同比增长3%；欧洲区的销售额第二财季同比增长20 %，上半年同比增长20%；亚洲区的销售额第二财季同比增长49 %，上半年同比增长53%。第二财季集团利润率5.4...[详细]

2008-09-27 10:13:04 8 原创

麦格纳将在日增设研发中心

据日本媒体报道，加拿大汽配巨头麦格纳总裁Mark Hogan对未来在日本发展的前景非常看好，正考虑设立面向丰田、铃木汽车的研发中心。据悉，麦格纳计划到2010年把日本的销量提升为总销量的10-15%，这个份额比其去年预期的6%增了一倍左右。麦格纳此前已面向本田（宇都宫）、马自达（广岛）及日产（厚木）分别设立了开发中心或设计中心，此次可能在爱知县、滨松市、静冈县建合资厂。由于最近日本政策有变，对外国零部件商的日本工厂兼并...[详细]

德尔福：坐稳北美最大零部件商交椅

根据最新统计资料，2006年北美区汽车零部件OEM排名中，仍未摆脱破产保护的德尔福（Delphi）以169亿美元的销售额摘取第一名。麦格纳（Magna International）去年销售额为129亿美元，紧随德尔福之后。李尔（Lear）销售收入98亿美元，居第三名。美国汽车零部件制造商美国江森自控(Johnson Controls)去年销售收入为86亿美元，排在第四。德纳（Dana）52亿美元的业界排在第五。...[详细]