盖世汽车讯 加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际公司日前公布，其今年第一季度的销售额为76.66亿美元，同比增长7%，去年同期的销售额为71.89亿美元，销售额的增长主要得益于北美市场汽车产量增长。第一季度麦格纳国际公司的营业利润为4.39亿美元，同比增长9.75%，去年同期的营业利润为4亿美元。第一季度应归于麦格纳的净利润为3.43亿美元，同比增长6.5%，每股稀释后利润为1.46美元。去年同期麦格纳的净利润为3.22亿美元，每股稀释后...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社消息，日产汽车公司日前宣布，麦格纳斯太尔将从2014年开始生产英菲尼迪紧凑型车。为在豪华车市场中占据更高的市场份额，日产汽车公司期望在全球范围内推出英菲尼迪品牌。去年9月路透社曾报道称，日产拟在欧洲投产英菲尼迪紧凑型车。去年12月，《汽车新闻》报道称，麦格纳斯太尔将以奔驰A级车型平台为蓝本，打造生产英菲尼迪品牌新紧凑车型，与奥迪A3和宝马1系等紧凑型豪华车竞争，预计2012年初敲定生产协议，新...[详细]
2012-05-11 03:07:00
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原创
盖世汽车讯 麦格纳E-Car系统公司（Magna E-Car Systems）日前宣布，其已于今年4月2日同韩国现代重工HHI（Hyundai Heavy Industries）签订合作协议，双方将成立合资公司MAHY E-CELL公司，共同开发电池以及电池组业务。麦格纳E-Car持有该合资公司60%的股份，HHI持股40%，按照协议，双方将联手从事电池以及电池组技术的工程、设计、研发以及测试。这些电池以及电池组主要用于电动车以及混合动力汽车。HHI期望通过与麦格纳E-Car成立合...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒消息，英菲尼迪拟打造入门级豪华车，竞争目标锁定宝马1系以及奥迪A3。鉴于欧洲的紧凑型豪华车市场需求量日益增长，英菲尼斯计划4年内向欧洲市场推出该款车，其认为该款车势必将吸引大量年轻消费者。英菲尼迪欧洲区市场总监Jean-Pierre Diernaz表示，英菲尼迪的新款入门级豪华车将具备优异的驾驶性能，并将提供德系豪车品牌所不具备的独特风格。据悉，汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔已同英菲尼迪达成生产协议，其...[详细]
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盖世汽车讯 瑞典特罗尔海坦报纸TTELA报道称，之前传闻德国车企宝马集团和加拿大零部件巨头麦格纳可能有意接手破产的萨博汽车，但两家公司日前均否认将收购萨博汽车，不过宝马高管表示未排除对萨博部分资产存在兴趣。宝马发言人马库斯·萨格曼（Markus Sagemann）在慕尼黑总部强调并无收购萨博意向：“关于此事我们并未改变立场。”然而，其补充指出宝马可能对萨博破产清算的部分资产发生兴趣。今年2月下旬，信息渠道披露一家位于慕...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息，加拿大零部件供应商麦格纳国际公司旗下的麦格纳座椅日前宣布，其拟在塞尔维亚新建一家工厂生产座套。据悉，麦格纳座椅塞尔维亚新工厂的建设将于今年第二季度开始，工厂的建设将花费286万欧元（约375万美元）。麦格纳将一共向该新工厂投资564万欧元（约735万美元）。该工厂占地面积3,200平方米，初期将雇佣132名员工，到2015年时的员工数量将达到444人。新工厂的厂址位于贝尔格莱德西北部90英里的Odzaci。...[详细]
根据美通社报道，2月29日，全球多元化的汽车零部件供应商麦格纳国际在奥地利格拉茨宣布，其旗下的子公司麦格纳斯太尔将于2012年日内瓦车展期间，推出名为MILACoupic的概念车——一辆将三种概念融为一体的展示车。作为米拉（MILA）创新系列的第六款概念车，MILA Coupic是一款可以转化为运动皮卡或敞篷车的流线型SUV跑车。麦格纳斯太尔总裁艾德称：“MILACoupic是一件非常出色的作品，透过它，我们可以向客户展示我们独特的产品设...[详细]
盖世汽车讯 麦格纳国际公司日前公布了其2011年第四季度以及2011年全年的财务报告。报告显示其2011年全年的销售额高达287亿美元，同比增长23%。2011年麦格纳的税前营业利润为12.17亿美元，净利润为10.18亿美元，每股稀释后利润为4.2美元。2010年麦格纳的税前营业利润为11.97亿美元，净利润为10.03亿美元，每股稀释后利润为4.3美元。2011年第四季度麦格纳的销售额为73亿美元，同比增长13%；税前营业利润为2.91亿美元。2010年第四季度...[详细]
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1、雷诺-日产拟于明年3月签订增持伏尔加股份协议12月末，雷诺-日产联盟计划2012年3月与俄罗斯方面签订协议，增持俄最大车企伏尔加汽车（AvtoVAZ）股份。雷诺拟持有伏尔加35%的股份，日产拟持有伏尔加15%的股份，整个联盟将实现50%比例的绝对控股。2、麦格纳斯太尔基于奔驰打造英菲尼迪 抗衡宝马1系12月中旬，汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔（Magna Steyr）将以奔驰A级车型平台为蓝本，打造生产英菲尼迪品牌新紧凑车型，与奥迪A3和...[详细]
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1、中国投资公司或成戴姆勒股东 蔡澈正与中方洽谈12月下旬，戴姆勒汽车正着手从中国寻求新股东，CEO蔡澈已经与候选中的中国投资公司CIC（China Investment Corporation）商谈。如果交易达成，中方或将持股戴姆勒5-10%。2、麦格纳斯太尔基于奔驰打造英菲尼迪 抗衡宝马1系12月中旬，汽车设计研究公司麦格纳-斯太尔（Magna Steyr）将以奔驰A级车型平台为蓝本，打造生产英菲尼迪品牌新紧凑车型，与奥迪A3和宝马1系等紧凑型豪华车竞争。...[详细]
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