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当前热词：大陆

德国马牌轮胎使用无人驾驶汽车进行全路况轮胎测试

全球领先的科技公司和高端轮胎制造商德国马牌轮胎近日宣布其首次使用无人驾驶汽车进行的全路况轮胎测试在位于美国德克萨斯州尤瓦尔迪县的测试场圆满完成。该项突破将有效减小轮胎测试中因外界因素而产生的误差，为德国马牌轮胎乘用车及轻卡车胎产品提供更精准的测试结果。“在紧急情况下，轮胎的技术水平将直接决定汽车能否及时刹车。”大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业群全球总裁Nikolai Setzer先生表示，“通过利用无人驾驶汽车...[详细]

2018-12-20 14:35:10 原创

汽车售后市场迎发展机遇期 康迪泰克传动系统开启新玩法

当前汽车市场增速正逐渐放缓，汽车保有量持续增加，国内整体汽车数量呈现老龄化趋势，相关数据显示，平均车龄预计将从当前的4.4年增长至2022年的5.2年。中国的汽车市场步入新的阶段，这些都给汽车零部件售后市场带来改变和发展机遇。为了更好地让汽车修理厂和售后部件经销商适应未来的种种变化，大陆集团在近期举行的上海法兰克福汽配展上提供宽范围全系列的售后部件解决方案。大陆集团旗下康迪泰克传动系统集团，在当前不断变化且...[详细]

2018-12-19 06:00:00 原创

玲琅满目！大陆将携各种技术参加2019 CES展 打造未来智能安全城市

在2019年国际消费电子展上（CES），德国大陆集团（Continental）将围绕“随时为您服务的移动出行。自由生活”的主题，展示未来城市的解决方案和关键技术。...[详细]

余秋云 2018-12-18 11:25:52 原创

以色列初创公司获阿里投资/麦格纳新建中国技术中心丨汽车零部件企业12月上半月热点回顾

12月上半月，大陆合作爱立信、日产等，完成日本首次蜂窝V2X试验 ；麦格纳新建中国技术中心；三星与韩国交通安全公团合作；以色列初创公司Optibus获阿里巴巴投资，发展公共交通软件；福特法国变速器工厂将停产……盖世汽车对12月上半月零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.大陆合作爱立信、日产等 完成日本首次蜂窝V2X试验据外媒报道，当地时间12月13日，大陆集团（Continental）宣布已经与爱立信（Ericsson）、...[详细]

标签： 自动驾驶
张敏 2018-12-16 19:35:38 原创

大陆合作爱立信、日产等 完成日本首次蜂窝V2X试验

当地时间12月13日，大陆集团（Continental）宣布已经与爱立信（Ericsson）、日产（Nissan）、日本电信运营商NTT多科莫移动通信网公司（NTT DOCOMO）、日本冲电气工业株式会社（OKI）以及高通技术公司（Qualcomm Technologies）在日本完成蜂窝V2X联合试验。...[详细]

余秋云 2018-12-14 11:30:44 原创

跟上大陆和采埃孚步伐 博世也推自动驾驶电动接驳车

为跟上大陆集团（Continental）和采埃孚（ZF）公司的脚步，博世（Bosch）公司也在生产自动驾驶接驳车。...[详细]

余秋云 2018-12-13 13:50:35 原创

大陆推出Conti Coach HA3轮胎 内置TPMS技术可提升车队安全性

据外媒报道，大陆最近介绍了其业内首个整套轮胎生产线，可在工厂内为轮胎安装内置胎压监测系统（TPMS）传感器。该款15/80R22.5 Conti Coach HA3轮胎专为公共汽车设计，该项胎压监测技术可提升行车安全性。ContiPressureCheck可对单辆车予以监控，利用车辆驾驶座内的显示屏向驾驶员发送实时胎压及温度数据。ContiConnect Yard可对多辆车予以监控，当车辆处于在车场读数站范围内，向网页端口发送实时数据。详见正文。...[详细]

2018-12-13 06:10:00 原创

后市场红海漩涡中的蓝海——社区微店连锁模式解析

改革开放40年，汽车在中国大陆从高级奢侈品变成了大众消费品。公安部交通管理局2018年7月16日发布消息，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆，而且每年仍以2000多万辆的增幅持续增长。如此庞大的车辆保有基数，自然就形成了万亿级的汽车后市场。万亿级汽车后市场，在圈外人士看来，似乎是机会多多，然而，后市场圈内却正在经历着产能过剩带来的红海战争，每天都在上演着刀光剑影的客户争夺战。在与4S店、社会修理厂、路边店老板...[详细]

2018-12-12 06:18:15

动力总成IPO后 大陆寻求收购软件公司

盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车零部件供应商大陆（Continental）首席财务官Wolfgang Schaefer透露，在旗下动力总成业务预计2019年下半年完成上市之后，集团现阶段正在考虑收购几家软件生产商。大陆集团首席执行官ElmarDegenhart今年4月提出，欲将发动机、变速器的部分业务分离出来，使其拥有“更多的自由空间”。理由是汽车行业正在转向电动化，动力总成部门需要灵活应对。Wolfgang Schaefer向德国《德国交易报》（Boersen-Zeitu...[详细]

标签： 并购合作
2018-12-11 13:22:57 原创

借助碳纳米芽专利材料 Canatu欲实现汽车全表面智能化

盖世汽车讯 据外媒报道，如果触屏薄膜生产商Canatu的解决方案可行，那么新一代汽车将搭载更多灵敏的触控屏。Canatu首席执行官JuhaKokkonen表示：“我们的愿景是任何的表面都可以实现智能化。”Canatu成立已有14年之久，而公司所提出的解决方案已经在生产当中，但Kokkonen无法透露将在哪些车型或者品牌当中投入使用。Canatu希望汽车显示屏能够呈现出3D效果，而不是现在很常见的2D。公司希望通过使用碳纳米芽专利材料实现该技术，该...[详细]

标签： 前瞻技术
2018-12-10 14:18:34 原创
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