近日雷诺汽车宣布设立大中华区，并由日产（中国）投资有限公司雷诺进口车事业部总经理陈国章先生担任执行总裁。雷诺大中华区的职能中心设在北京，管辖雷诺汽车在中国大陆、台湾地区和港澳地区的业务。雷诺汽车表示，设立大中华区显示了雷诺对中国市场的高度重视以及雷诺在中国市场长期发展的决心和信心。 雷诺大中华区的设立，将全面提升雷诺品牌的整体竞争实力。陈国章先生表示，雷诺大中华区将以中国大陆市场为中心，努力实现两...[详细]
综合外电报道，4月7日舍弗勒集团与银行签署了一份协议，舍弗勒由此获得了10亿欧元的信用额度。“取得10亿欧元的信用额度，将使舍弗勒集团赢得更大的灵活性，”舍弗勒集团首席财务官Klaus Rosenfeld说道，“签署贷款协议是我们赢得银行信任的一个重要标志。”但舍弗勒与银行均拒绝透露该协议的细节。在收购大陆集团时，舍弗勒曾向银行借款160亿欧元。而后金融危机爆发汽车业不景气，导致负债累累的舍弗勒面临清偿危机。舍弗勒集团曾...[详细]
-
-
2009年4月2日，国际知名汽车零部件供应商巨头大陆集团在上海嘉定新筹建的技术中心今日正式开业。同日，大陆与上海嘉定工业区签订了一份合作备忘录，计划未来在嘉定新设一厂。图：大陆嘉定研发中心该处设在嘉定的技术中心主要为集团旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部的技术/产品的车辆应用开发与系统测试所用，这些技术/产品为大陆针对中国市场需求开发的新技术新产品，其中包括电子制动系统，液压制动系统和发动机管理与控制系...[详细]
2009-04-08 17:43:25
29
原创
-
-
陈炜春售后配件及服务总监商用车&售后配件及服务部门大陆在华后市场业务架构盖世汽车网：我们知道大陆集团在华拓展主机厂业务是非常积极的，但却对大陆的售后市场市场了解不多，这两年随着国内汽车后市场业务蓬勃发展，国内外企业都加紧了这块业务的发展，请简单介绍一下大陆汽车系统售后市场部门提供的产品和服务。陈炜春：大陆集团2007年10月份并购了原西门子威迪欧汽车电子，在新的业务团队整合完成后，大陆拥有三个子公司：大...[详细]
2009-04-07 15:46:42
14
原创
蒋·孔克（J. K. Kunkel）德国大陆集团亚洲区总裁兼董事会成员盖世汽车网：您认为汽车业目前正朝着怎样的大趋势发展？中国是否同世界发展潮流趋同？蒋孔克：我们以全球第二大汽车零部件供应商的角度判断，认为未来汽车业将朝着四大方向发展--安全、环保、信息（或连接性）和低价车。考虑到中国汽车市场在全球的重要性（要知道，中国已经超过日本成为全球第二大市场），这四大趋势同样适用于中国市场上的每个参与者。生产厂商和消费...[详细]
陆用立达(Rieter)汽车系统中国区采购及物流经理做好国内项目是做国际项目的前提盖世汽车网：首先请简单介绍一下立达（Rieter）汽车系统在中国的业务。陆用：力达集团是欧洲的一家老公司，总部在瑞士，以纺织机械起家（早在上世纪60年代，力达的纺织机械部门就已经开始在中国大陆开展业务）。在纺织机械的发展过程中，力达开始涉足汽车零部件行业，并通过并购完成在汽车零部件行业里的扩张。目前，立达在汽车零部件上的发展远远超过...[详细]
2009-04-07 10:19:25
11
原创
外电综合报道，德国大陆集团前首席执行官曼弗雷德·魏宁谋(Manfred Wennemer)已加入克诺尔·布莱姆斯（Knorr-Bremse）商用车制动系统有限公司监理会，职位为副董事长。图：大陆集团前CEO曼弗雷德·魏宁谋自从舍弗勒集团在2008年7月份公开对大陆集团的收购战书后，魏宁谋一直反对舍弗勒集团的收购并指责舍弗勒对大陆提出12亿欧元的估值是“自私、专横、不负责任”的。但2008年8月舍弗勒最终成功“蛇吞”大陆集团，魏宁谋愤然离职。...[详细]
德国大陆集团称，由于经济状况持续低迷，该公司已提高替换轮胎在巴西的售价以应对其配套业务的持续萎缩。大陆集团拉美区负责人Renato Sarzano称，“尽管当前经济不景气，但替换轮胎市场依然坚挺”。同时他还表示，正因为进入巴西市场仅有三年时间，且产量不太高，大陆集团才能更好地适应市场变化。由于需求量锐减，大陆竞争对手普利司通计划在其位于巴西圣保罗郊区的Santo Andre工厂裁员10%，而大陆集团则是通过实行员工休假制度减...[详细]
外电综合报道，负债累累的德国舍弗勒集团已与其债权银行达成过渡期协议，以确保该公司到2010年初都有足够的运营资本。这些银行决定保障舍弗勒的偿还能力，使得其有足够的财政空间制定新的融资方案。但双方并未对外透露协议的具体内容。如果此报道属实，舍弗勒公司将有机会重组其由于对大陆集团“蛇吞象”式收购而遭到破坏的运营及财务结构。2008年8月份，舍弗勒向银行申请了超过100多亿欧元（约合130亿美元）的贷款用于收购大陆集...[详细]
于2007年法兰克福车展前的一项法律行动可能在近期宣告落幕，当时奔驰提出禁制令扣留一部打算参展的中国双环制造的汽车，他们认为这部名为小贵族的新车涉嫌抄袭了该集团Smart ForTwo的外型设计，因此向法院声请查扣了此部车，进口商Martin Motors 也因此提出告诉，但近期传出的讯息显示奔驰有可能败诉而考虑庭外和解，小贵族将因此而得以进入欧洲市场。由于奔驰的行动损及Martin Motors的商业利益，因此该公司向奔驰求偿一亿欧元，...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
