第一次世界大战后，为防德军入侵法国在其东北边境地区构筑起一条全长约390公里，由一组组相互独立的筑垒式防御工事群构成马奇诺防线。广州车展前一天，在大众中国总裁范安德的带领下，南北大众众多高管携起手来出席双方共同搭建的展台，释放出这样一个信号：在全球化经济危机面前，大众将整合旗下资源，提前为“严冬”做好准备。这就有必要重新修补双方的关系，像筑垒式防御工事一样连成一线，将三方的车型、品牌、技术重新整合构...[详细]
本田的长处在于生意头脑灵活，它曾在中国首倡了“饥饿营销”，让人们为一款车如痴如醉着了魔似的排队加价；现在它又灵感暴发，“中级车” CITY锋范从小型车飞度平台上横空出世，这无疑会给业界造车理念带来一次革命，为打破汽车级别之间的壁垒提供了全新的解决方案。和CITY锋范结伴而来的还有东风标致中国版207。这个中国版207也是“头脑风暴”的成果，它的到来向世人证明，法国人并不是传说中那样固执，自有其“脑筋急转弯”的一...[详细]
第一次世界大战后，为防德军入侵法国在其东北边境地区构筑起一条全长约390公里，由一组组相互独立的筑垒式防御工事群构成马奇诺防线。广州车展前一天，在大众中国总裁范安德的带领下，南北大众众多高管携起手来出席双方共同搭建的展台，释放出这样一个信号：在全球化经济危机面前，大众将整合旗下资源，提前为“严冬”做好准备。这就有必要重新修补双方的关系，像筑垒式防御工事一样连成一线，将三方的车型、品牌、技术重新整合构...[详细]
欧盟委员会建议筹资50亿欧元扶持汽车业欧盟委员会26日建议为欧洲汽车业提供至少50亿欧元救助资金，除欧盟外，德国和法国等欧盟成员国政府也在考虑是否向本国汽车业伸出援手。丰田等4家日本车企公布10月全球产量 11月27日，丰田、日产、本田、马自达等四家日本车企公布了各自10月份的全球产量。其中，丰田和日产产量大幅下滑，而本田和马自达有小幅上升。通用欲出售萨博、庞蒂亚克和土星品牌外电最新消息，通用汽车正考虑出售或消除...[详细]
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进入2008年，法国汽车市场并没有进入快速发展阶段，燃油价格不断上涨，新的金融危机袭击全球实体经济等所有因素综合在一起继续使得法汽车市场维持低迷状态。1、厂商减产降低库存 并减少对本土市场依赖2008年前9个月，由于国内汽车厂商削减产量避免产生大量存货成本，法国汽车产量下降了10%。雷诺汽车公司公布，雷诺第三季度汽车销售额下降2.2%，达91.5亿欧元。 标致雪铁龙集团第三季度销售额和营业利润下滑了5.2%，达133.01亿欧元...[详细]
从OEM配套供应链角度看，PSA与雷诺无论是工厂分布在法国还是在西班牙，都有优先选择法国本土供应商的传统。他们和自己关键的供应商合作开发一些重要的零配件，如变速箱、发动机等，双方都拥有强大的零配件供应研究与开发工厂，同时对外配件采购的数量在持续增加。双方的合作关系一直在强化发展之中。不过法国零配件供应商也并不满足原有国内市场，多年来他们也在尝试开发海外市场，而海外供应商，如德尔福、Federal-Mogul、江森自...[详细]
PSA根据2007年销量情况，PSA总销量达340万辆，尽管在西欧市场上下滑1%，占据全部市场份额的32.2%（2003年为24.9%），它在该地区在轻型车（乘用车及轻型商用车）市场上位居第二，全球柴油机动力汽车市场上排名第一。PSA全球化策略主要立足于长期性合作伙伴，2006年与中国东风投资第二工厂；与三菱合资在俄罗斯建立全资企业，共同开发小型城市用车型的电力牵引平台。该公司还在开发一款每公里二氧化碳排量在100克以下的引擎，并将于2...[详细]
汽车制造业是法国的经济支柱之一，目前，该国拥有20多个汽车生产基地，年产350万汽车的产能，成为欧洲第二大生产大国，约占欧洲总产量的17.1%。根据2008年上半年全球类十大车企排名中，法国两大整车制造商PSA及雷诺分列第八、九位，直接创造了30万个工作岗位，此外，与之相关的汽车零配件及服务部提供了约40万个工作岗位。在过去的几十年中，法国吸引了众多海外汽车产业投资，创造出4万多个工作岗位，如丰田汽车，在法国北部的瓦朗...[详细]
据法国Le Parisien报道，雷诺首席运营官帕特里克·佩拉塔日前确认雷诺公司将削减第四季度全球产量达25%。雷诺汽车公司10月销量同比下降了14.1%，旗下三个品牌雷诺，Dacia 和雷诺Samsung当月销量仅为188,116辆。雷诺公布欧洲市场10月销量下滑16%，公司将采取减产措施，努力使主要交易股价保持与去年持平。佩拉塔表示，雷诺公司希望控制集团和经销商的存货，保护雷诺的经销网络。他估计欧洲汽车市场到明年会萎缩20%，新兴市场也将逐...[详细]
路透社报道，菲亚特将于今年12月到明年一月期间，在多个分工厂停产数周，这是这家意大利汽车制造商为应对汽车消费需求急剧下降所采取的最新举措。上周三，意大利制造工人联合会（FIOM）一位代表Vittorio De Martino透露，根据菲亚特旗下公司具体情况, 停产时间将持续四到六周不等。目前菲亚特汽车集团在意大利有六个分工厂，其中五个工厂生产轿车，一个与法国标致雪铁龙集团的合资工厂生产厢式车。位于意大利西北部都灵市的米拉费...[详细]
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