世界各国纷纷为汽车企业提供援助韩国政府却以“中国企业”为由差别对待双龙汽车“与管理层和工会的错误相比,造成双龙汽车资金困难的原因更多来自于爆发于美国的金融危机带来的暂时性金融梗塞。考虑到当前的情况,中国政府对汽车企业提供了相当于数万亿韩元的金融援助。与之相反,韩国政府在援助双龙汽车问题上表现出了非合作的态度。”本月8日,双龙汽车理事会决定提出申请,将公司交由法院接管,中方管理层正是在此时提出了上述...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               韩国敦促中国上海汽车采取重振双龙汽车的措施路透首尔1月12日电---韩国金融服务委员会副主席李昌镛周一敦促中国上海汽车采取措施重振旗下韩国汽车厂商双龙汽车。通用、福特皆表示旗下品牌不乏意向买家2009年北美国际车展媒体日已于当地时间1月11日启动。在车展上,通用和福特汽车均表示已买家与其接触,有意购买旗下瑞典品牌萨博和沃尔沃。福特计划2011年开始出售电动汽车 福特计划在2011年推出电动车,充一次电即可行驶100英里;...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               通用汽车公司副总裁Bob Lutz美国时间1月11日宣布,将在北美国际车展上宣布选择哪家供应商为其雪佛兰VOLT充电式混合动力电动车提供锂离子电池。不过有内部消息人士称,该供应商将是韩国LG化学在美国的子公司Compact Power,通用从去年10月就已选定LG化学的子公司作为其锂电池供应商,并开始讨论商业合作的详细条款,包括分担质量担保等。对此消息,LG化学不予置评,而其子公司Compact Power发言人Dick Pacini则拒绝评价LG化学是否获...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               2009年1月6日,中外媒体报道的最新消息包括——上汽同意向韩国双龙提供259亿韩圆以缓短期现金压力,但并未透露支持细节,也未明确表态是否会向双龙提供新的财务支持。有报道称持有双龙51.3%股份的上汽高层赴韩谈判后已经回到上海总部。上汽方面敦促韩国政府和银行提供资金援助,并要求双龙实现包括裁员50%的高强度结构调整,“为持续经营企业而努力”。另外,双龙汽车公司工人已于昨日举行投票,决定是否举行罢工,抗议公司在市场需...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               双龙破产事件上汽回应称为挽救双龙汽车正在做最后努力韩国双龙汽车申请法院接管 股票已停牌双龙向法庭提交破产保护申请CEO及总裁已辞职上汽259亿韩元注资双龙 资金可能用于支付工资中国汽车企业海外战略案例及进展情况韩国双龙汽车工会周一呼吁工人发动大罢工韩国汽车销量缩水 上汽双龙近期可能重组 2008年各国市场销量12月全球汽车销售陷入新低 预计下降40%2008年美国汽车销量汇总 克莱斯勒下滑最惨2008年法国家用新车销售“虎头...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               丰田汽车正与工会协商降低工人工资事宜在丰田汽车周二(1月6日)宣布今年二、三月日本国内12家工厂停产11天后,日本丰田汽车公司今又向工人提出了停产期间接受降低薪水的请求。起亚汽车第30次提出停止支付工人加班工资 近日,韩国起亚汽车向旗下三座工厂的工人宣布将不再为未参加流水线生产的工人支付加班工资,这三座工厂分别是所下里(Sohari)工厂, 华城(Hwaseong )工厂和 光州(Gwangju)工厂。美国租赁汽车公司计划削减业务...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               近日,韩国起亚汽车向旗下三座工厂的工人宣布将不再为未参加流水线生产的工人支付加班工资,这三座工厂分别是所下里(Sohari)工厂, 华城(Hwaseong )工厂和 光州(Gwangju)工厂。据韩国先驱报(Korea Herald )报道,起亚已经就此计划与工会交涉,但目前还未达成协议。企业高层预计此举将遇到工会较强阻力。之前,起亚一直都给所有生产线工人支付加班工资,即使在2006年12月份减产后,这一规定也未改变。据起亚公司介绍,自2007...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               韩国国内的汽车行业本应最迟在年末就应该做出来的生产计划书至今尚未出炉。这是外汇危机以来首次出现这种情况。去年12月中旬现代起亚汽车将今年的销售目标暂定为435万台,比去年(418万台)提高了3%。但是今年第一季度海外订货商的订单比去年同期将少了50%,市场环境急剧恶化,所以不得不把销售目标削减10万多台。现代起亚汽车最晚会在下个月的股东大会召开之前定好销售目标。现代汽车将于1月9日在蔚山工厂进行有关工会和新年第一...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               受全球金融危机冲击,2008年韩国汽车产量遭遇了7年以来的首次下滑。根据韩国汽车制造商协会公布的数据,2008年韩国轿车,轻卡和客车的产量同比下滑6.4%至383万辆。韩国汽车产量上一次出现下滑是在2001年。另外,2008年韩国国内汽车销量与出口量也双双下落。其中国内销量下滑5.3%至115万辆。出口量下滑5.7%至269万辆。雷诺三星是韩国车企中唯一一家产量上升的企业,其产量同比上升5.7%。韩国其他汽车生产商包括世界排名第5的现代起...[详细]
            
        
     
    
    
        
             
               韩国汽车制造商现代汽车和旗下起亚汽车公司日前宣称,本年度将提高全球销量,增加营业收入。泰国新闻媒体报道,现代起亚汽车集团会长郑梦九表示,两家汽车公司需要迅速开发出适合国外消费者需求的汽车,先发制人占领海外市场。但是,两家公司目前都未公布09年销量目标。往常,现代和起亚公司都在年初公布年度销量目标。去年12月,起亚汽车预计09年公司全球销量将下滑9%。然而,12月销量的增长促使起亚汽车有意修订对未来的销量预期...[详细]