锦州中国2009年11月9日，万得汽车技术有限公司（纳斯达克代码：WATG）一家中国领先的汽车电机配件，悬挂系统产品和引擎配件生产商，今天宣布其子公司锦州汉拿电机有限公司（以下简称“锦州汉拿”）与韩国太元电装株式会社（以下简称“太元电装”）签署了一项合资协议。根据此项协议，锦州汉拿和太元电装拟于2009年12月1日在中国辽宁省锦州市西海开发区汽车零部件工业园合资建立锦州万得太元电装有限公司（以下简称“万得太元”）,...[详细]
2009-11-10 09:21:43
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原创
盖世汽车讯 据路透社报道，美国贸易谈判代表Ron Kirk目前表示，希望韩美自由贸易协议（KORUS FTA）中的汽车条款能作一些改变。Ron Kirk发表讲话称：“美国市场对韩国汽车品牌是完全开放的。所以我们希望，韩国市场也能给美国品牌汽车提供同样公平开放的平台。”另据Ron Kirk透露，美方目前正在草拟一些汽车条款并加入韩美FTA中，这些草拟条款将于下周递交给韩国贸易部。Ron Kirk本次修改韩美FTA汽车条款的提议在意料之中。美国大使...[详细]
据韩国《中央日报》报道，正在办理法院管理手续的双龙汽车回生计划方案因海外债券团的反对而遭否决。由此，法院将于下月１１日再次召集关系人机会，再次审议回生计划案。在６日举行的双龙汽车第二、第三轮关系人集会中，首尔中央地方法院破产四部对法定管理人提交的回生计划案进行了投票表决，但因花旗银行等部分海外债券团的反对而被否决。试图以回生计划案为前提出售给第三方的双龙汽车碰到了意外的困难。如果在下个月进行的再审...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，现代汽车最近推出的新型索纳塔销售业绩良好。10月份，包括旧型索纳塔（3794辆）的索纳塔车款在内需市场共销售21701辆，单月销量在13年以来首次突破了2万辆大关。继1995年12月的2.3745万辆（索纳塔2）和1996年12月的2.3217万辆（索纳塔3），创下历届第三次单月销售好成绩。据分析认为，索纳塔销售业绩如此良好的原因如下：新型索纳塔的商品质量高；今年12月政府实施的更新旧车相关优惠政策时限到期，因此，...[详细]
据韩国《中央日报》报道，中国第三大汽车企业东风汽车决定明年首次进军韩国。现代、起亚汽车正不断地叩响日本汽车市场之门。代替最近频繁失利的轿车的燃油费可观的高级公共汽车成为日本市场的突破口。日本丰田于上月首次展出后，一周内就拿到了3000辆的合同，开始发起对现代、起亚汽车的根据地韩国市场的进攻。韩中日“汽车三国鼎立”局面形成。◇中国产汽车开启韩国市场东风汽车上月和国内进口企业东风汽车韩国公司（DFMK）签订销...[详细]
9月1-9月乘用车商用车乘用车商用车产量（单位：辆）333,93735,4102,195,137246,657国内销量117,31020,973808,610 160,093出口量212,49612,9151,392,04894,771（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据韩国《中央日报》报道，现代起亚汽车集团会长郑梦九27日（当地时间）出席了在印度海德拉巴市的现代汽车印度技术研究所竣工仪式。他在当天的活动中表示：“让我们融合印度发展的信息技术（IT）和现代汽车的品质竞争力，实现协同效果最大化。”现代汽车为在印度开发全球化轻车，投资2500万美元（300亿韩元）、总面积达1万8000平方米的技术研究所今年4月完工。郑会长从2001年后，每年都会走访印度工厂一两次。1998年完工的印度工厂...[详细]
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▲10月22日中午，韩国电动车企业CT&T在东京车展举行发布会。图为，当天的发布会现场。产品形象大使、歌手Rain（右）出席活动，引来数百名“韩流”粉丝主妇，场面火爆。千叶=朝鲜日报摄影据韩国朝鲜日报报道，10月22日东京车展新闻发布会的第二天，当天举行了韩国电动车企业CT&T的新车发布会。这是本次车展上除日本汽车厂商以外唯一一家量产汽车企业。CT&T公司由李荣基总裁于2004年成立。李荣基曾任现代汽车商务车出口本部长，当时...[详细]
2009-10-28 08:13:46
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原创
盖世汽车讯 据亚洲脉搏（Asia Pulse）报道，现代汽车和三菱扶桑目前宣布已经分别和韩国供应商签署了车用电池供应协议。根据协议，韩国电力公社（KEPCO）将从2010年起向现代汽车供应商电动车电池和充电设备。同时，SK能源（SK Energy）也将在未来两年之内开始向戴姆勒日本卡车公司和三菱扶桑巴士卡车公司供应锂电池。目前，LG化学已经是通用和现代汽车车用锂离子电池供应商。韩国从1999年起开始生产锂离子电池。虽然起步较晚，但是...[详细]
盖世汽车讯 据日本经济新闻（Nikkei），随着全球主要汽车市场对环保节能车越来越关注，德国博世和日本电装目前都在加大混合动力车和电动车的电子控制技术研发力度。博世汽车集团董事长贝恩德?波尔（Bernd Bohr）在东京车展期间透露：“博世新研发中心将雇佣将近500名工程师。这些工程师将主要研发电动车零部件。”博世目前已经和韩国三星SDI合资生产电动车电池，并将从2011年起向宝马汽车供应锂电池。另外，博世还有可能在欧洲建立...[详细]
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