盖世汽车讯 综合外电报道，韩国锦湖轮胎公司的eco Solus KL21轮胎将作为2011 新款大切诺基的原装配轮胎，这批新大切诺基将出口到北美之外的亚洲、拉丁美洲、非洲及中东市场。即将出口的大切诺基将装配型号为265/60R18或者265/50R20的UHP eco Solus KL21轮胎。据锦湖轮胎公司介绍，eco Solus KL21轮胎在生产中结合了二氧化硅和橡胶，提高了轮胎在湿滑路面的行驶性能，通过降低滚动阻力提高了能效，降低了噪音。从2006年起，锦湖轮胎...[详细]
沧州瑞尔公司，成立于2001年，是一个集模具设计制作、数控车削、焊接为一体，以冲压加工为主体的零部件专业制造企业。
公司自成立之日起，便将技术研发能力作为企业的核心优势，从最初的普通冲压件做起，现已能够制造精度达0.01MM的精密冲压件，并且产品覆盖了汽车、摩托车、通讯、电子、机电、建筑、家用电器及生活用品等各个领域。公司顾客遍布全国各地，产品远销美国、德国、日本、韩国等发达国家，2009年公司外销产品比例达63％。
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盖世汽车讯 韩国现代汽车公司表示，该公司认为旗下非正式员工工会在蔚山工厂举行的罢工属于非法活动，现已起诉45名参加过罢工的临时工人。现代汽车还表示，此次罢工造成的生产停滞，损失资金达420亿韩元（折合3780万美元）。据悉，2010年11月15日，要求转正的现代汽车蔚山工厂非正式员工举行罢工，并与公司管理层发生了冲突。16日上午，又有千余名工会成员进入厂房集会，敦促资方将他们转为正式员工。在罢工中，工人与阻止他们进入...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国汽车轮胎供应商锦湖轮胎公司将于本月底与其债权人韩国产业银行（KDB）就注资和债务重组事项达成协议。“锦湖轮胎公司（韩国锦湖韩亚集团的子公司）已经达成与韩国产业银行达成协议将债权转为股权。” 韩国产业银行首席执行官Min Euoo Sung在接受彭博社采访时讲到。目前，韩国产业银行是锦湖韩亚的主要债权人。锦湖韩亚在06年底收购大宇建设后，已经陷入债务危机。去年锦湖韩亚集团出售了大宇建设，目...[详细]
2010-11-17 11:09:06
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国最大的钢铁企业浦项制铁厂计划在广东省顺德市建立汽车钢板厂。浦项预计2012年底完成新工厂的建设，该工厂将年产45万吨镀锌钢板。随着中国汽车产量持续上涨，高级汽车钢板需求将不断上涨。到2013年，浦项位于江苏张家港的不锈钢工厂产能将达100万吨。浦项制铁厂为世界第四大钢铁企业。近些年，浦项不断开拓中国、印度和印尼市场。它还宣布计划购买越南不锈钢工厂。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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盖世汽车讯 韩国现代汽车公司日前表示，该公司2010年在美国市场的汽车年销量预计将创下最好成绩，首次超过50万辆。现代(美国)汽车公司CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)表示，在2010年12月中旬之前，现代汽车在美国市场的销量有望超过50万辆，并且到2010年年底之前汽车销量在美国市场的份额占比有望达到4.8%。此外克拉富西克还表示，现代汽车公司将于下周发布的汽车销量报告。现代汽车在美国市场销量或将创出历史新高，并有望随着...[详细]
盖世汽车讯 韩国现代建设集团最大股东韩国金融公司（Korea Finance Corp.）11月16日称，该集团将选择现代集团为优先竞购方。如此，现代集团击败现代汽车公司成为现代建设集团的优先竞购方。据路透社报道，韩国金融公司某高层匿名透露：“我们已经选定现代集团为现代建设股权的优先竞购方，结果将在会上正式公布。”据悉，现代汽车公司于11月15日宣布，该公司最终决定投入25亿美元用韩国现代建设公司（Hyundai Engineering & Constr...[详细]
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现代集团董事长玄贞恩（左）和现代汽车掌门人郑梦九（右）盖世汽车讯 韩国最大的汽车制造商现代公司11月15日宣布，该公司最终决定投入25亿美元用韩国现代建设公司（Hyundai Engineering & Construction Co Ltd）的股权竞标。据了解，现代企业帝国是由现代创始人郑周永(Chung Ju-yung)从现代建设公司开始的，郑周永去世后，这个庞大的企业帝国一分为三。而上世纪90年代末的金融危机爆发后，现代建设就一直为银行债权人所有。2010年9...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，现代汽车韩国蔚山工厂临时工人于11月15日举行抗议示威活动，并与防暴警察发生冲突，导致20名长期雇员受伤。临时工人抗议示威的原因是现代将其汽车座椅业务转给了一家承包商，而这些临时工人拒绝与承包商签订合同，并要求获得现代长期雇员地位。数百名临时工人在蔚山工厂内外参加了示威活动，并与防暴警察发生了肢体冲突。随后，防暴警察使用催泪瓦斯驱赶示威工人，并拘留了50名工人。现代汽车方面表示，...[详细]
盖世汽车讯 SB LiMotive 位于韩国蔚山的新工厂正式投产。该厂将生产用于混合动力和电动车的锂离子电池。在新工厂的投产典礼上，博世集团董事长弗朗茨?菲润巴赫说道：“通过进军混合动力和电动车锂离子电池的研发与生产，我们希望把握机遇，塑造未来汽车”。“新工厂将有助于推动汽车电动化取得成功”，三星视界的首席执行官Chi H.Choi 也说道。新厂占地34,000 平方米自2009 年9 月举行奠基仪式后，蔚山新工厂的建成，仅耗时九个月...[详细]
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