世界首列混合动力火车正式投用（图）

全世界首列由柴油引擎和蓄电池提供动力的环保型混合动力列车“小海”本周二（7月31日）在日本正式投入使用，下图为该车在日本本州中部长野县山地度假区的一条山地短程路线行驶。 紧接在丰田汽车公司上周成功测试首款可充电混合动力车（Toyota Plug-in Hybrid）后，JR东日本公司(东日本旅客铁道株式会社)现在又再向世人介绍一款混合动力火车。 此一新火车时速79公里，有一台柴油发动机，每节车厢下分...[详细]

2007-07-31 00:00:00 5 原创

雪铁龙、通用相继落户中国

二汽是北戴河会议定的全国三大轿车基地之一，而且二汽是生产小排量的普及型轿车。首先来和二汽谈的是日本的富士重工。日本人也懂得走上层路线，富士重工的社长曾经专门给谷牧同志写了封信，提出希望和二汽合资，年产30万辆微型轿车，并且附带了很多优惠条件。谷牧同志把信转给我，我又将信转给二汽的厂长陈清泰，让二汽与之接触。不久，陈清泰那里的信息反馈回来：没有谈成，富士重工的微型车太小，不符合中国国情。　　于是我建议...[详细]

日本大发汽车一季净利涨50%

上周五，日本日产汽车公司发布2007财年第一季度（2007年4月～6月）财报，鉴于业绩大好，大发将全年盈利预期提高了17%。 第一季度中，大发销售额同比增长9.4％，为4035亿日元；营业利润同比增加43.6%，为157亿日元；净利同比增加51.4％，为88.4亿日元。除增收外，车型构成的变化、降低成本、汇兑差益也是增益的主要原因。 轻型车“Move”、“Mira”依然保持畅销，按照大发的推算，该公司在本季度依然保持了日本轻型...[详细]

热销车型日产Qashqai将投产本土（图）

日产汽车公司近日表示正在考虑在日本国内工厂生产Qashqai(北美地区名为Rogue，在日本则名为Dualis)车型。去年刚刚在欧洲市场发售的日产Qashqai已于今年5月份正式出口回日本以Dualis之名发售，新车均由位于英国Sunderland的日产整车厂制造。　　最新消息指出，由于Dualis新车订单应接不暇，自5月23日在日本接受预定以来，已经销售超过1.1万辆，而该车型原定月销售目标仅为2,000辆。　　此外，截至六月底Qashqai在欧洲市场的销量已达...[详细]

2007-07-27 00:00:00 8 原创

沃尔沃二季度利润率下滑8%

沃尔沃集团近日表示，第二季度集团净利润下滑了14%至40亿瑞典克朗(约合6亿美元)。税前利润为59.7亿瑞典克朗，比去年同期的64.6亿瑞典克朗下降了7.5%。　　第二季度经营利润为61.2亿瑞典克朗，去年同期为65.4亿瑞典克朗，降幅达6.4%。沃尔沃表示北美卡车市场的明显回落抵消了其在欧洲、亚洲等地区市场的强劲表现。　　日前，沃尔沃已完成了对日本卡车制造商日产柴油汽车公司的收购。日产柴油汽车公司的财务统计已被合并到沃尔沃集团...[详细]

独家报道：丰田可充电混合动力车全球首试（图）

本周三，日本丰田汽车展示了其研发的首辆可充电混合动力车(Plug-in Hybrid)。该车基于其畅销全球的普瑞斯（Prius）,并在东京进行了首次试驾，可谓创了业内先河。 丰田该车代号为“Plug-in HV”，目前由于该车采用低能量的镍氢电池，而非锂离子电池，尚不适合商业化大规模生产。该车将很快在美国和欧洲进行路试，在燃油的状态下最高时速可达100公里，在普通电源插座上充电3、4小时后可行驶13公里。 ...[详细]

2007-07-26 00:00:00 6 原创

本田汽车全年盈利预期提高8.7%（图）

东京时间7月25日，日本第二大汽车制造商本田汽车公司表示,将本财年（07年4月-08年3月）净利预期提高了8.7%，营业利润提高了14%。 本田将当前会计年度的美元兑日元平均汇率从此前设定的1：115改为1：117，修正后的全年预期为——净利6250亿日元（合51.8亿美元），营业利润8800亿日元（合72.9亿美元），全球销量为396万辆（此前预估393.5万辆）。 鉴于日元疲软、出口增长，加上本田的环保低耗车型在欧...[详细]

2007-07-26 00:00:00 8 原创

日产柴股票东京退市

日本卡车制造商日产柴油机汽车公司(下称“日产柴”)宣布将于近期将其股票从东京证券交易所退市。据悉，由于沃尔沃集团已拥有了日产柴96%的股份，后者将不得不撤销其在东京证券交易所的股票。　　日产柴将于八月末举行股东大会，讨论由沃尔沃继续收购其剩余股份的可行性。今年三月份，沃尔沃表示将以约10.1亿美元的价格全资控股日产柴，并已于当月支付首批竞购款。　　目前，日产柴在日本占有25%的重型卡车市场和15%的中型卡车市场...[详细]

三管齐下 日产拓展欧洲轻型商用车业务(图)

日本日产汽车公司昨日宣布，将引进新车型、完善销售网络、扩展新市场，三管齐下，在2010年前实现欧洲轻型商用车业务大幅增长。 日产仍将推平头式轻型卡车，并推出货车新品，据悉日产将要在东京车展上展出的小型货车NV200将主要投放欧洲市场。此外，日产还将加大与沃尔沃卡车的销售网络合作。根据日产与沃尔沃卡车已签署的一系列特许加盟协议，德国、英国、北欧、东欧的沃尔沃卡车经销商将销售日产的Interstar、Cabs...[详细]

2007-07-25 00:00:00 6 原创

日产连续第3季度盈利下滑 不修正全年业绩预期

日产汽车本财年第一季度（4月－6月），公司净利润同比下滑16%，至923.1亿日元（合7.65亿美元），是持续第3财季盈利下滑。鉴于此，日产总裁戈恩作出表率自降红利，但不会修正全年业绩预期。 尽管日元疲软有利于各大日本汽车厂商出口，但日产的产品组合仍无明显改观，日产小型轿车在日本市场上、皮卡和SUV在美国市场上同时低迷。日产在该财季的营业利润减少3.2%，计1484亿日元（合12.3亿美元）；销量增长5.9%，计87.5...[详细]

2007-07-25 00:00:00 8 原创