综合外媒报道，2008年第一季度日本丰田汽车以241万辆（+2.7%）的全球销量成绩超过美国通用汽车成为世界第一大汽车公司。通用第一季度全球销量下降接近1个百分点，共售出225万辆汽车。通用表示，尽管集团四大销售区（北美，欧洲，亚太和中东、拉美及非洲）中除北美销售区域外，其他三大地区都创造了新的销量记录，三大区域整体销量上升8个百分点，但因北美区域下跌惨重，幅度达10个百分点，导致整体销量出现下滑。丰田07/08财年（20...[详细]
据外电报道，本田汽车公司昨日宣布07财年(截至3月31日)公司全球汽车产量较上年同期增长6.8%，至396万辆，再创历史新高。上一财年本田公司在日本汽车产量较上年同期下降3.8%，至130万辆。海外市场产量劲增13%，达到266万辆。 本田在声明中将产量稳升归因于来自中国、印度和俄罗斯市场的强劲需求以及思域等小型车的热销。东京CSFB公司的分析师Koji Endo认为由于新兴市场将继续维持增长态势，预计本田今年的全球产量将继续走高。另外...[详细]
北京国际车展不仅吸引了国内众多业界人士、媒体及公众的关…注，而且也成为海外车市的看点及热点话题，这不，“论坛”开始了…【海外看车展】系列：日本：窥视1000万辆市场规模 决战中国市场日本：日本对中国汽车的有色眼镜何时休德国：从车展Hatchback风看中国汽车消费理念英国：欧美经济动荡 汽车厂商加紧在华发展美国：中国三位本土选手掌握中国舞台车展随笔系列：北京车展随笔（一）五个意想不到北京车展随笔（二）六个待解悬...[详细]
综合外电4月23日报道，丰田汽车（Toyota Motor Corp.）23日宣布，丰田第一季度全球汽车销量年比上升2.7%至241万辆。该公司3月日本汽车产量年比下降1.1%至388,094辆，为3个月来首次下降。丰田3月日本汽车销量下降6.1%至202,516辆，同期汽车出口量上升4%至251,890辆，海外汽车产量上升4.3%至395,707辆。丰田3月中国汽车产量年比上升41.2%至51,815辆。日产汽车（Nissan Motor Co.）公布，该公司3月日本汽车产量年比上升27.2%至139,420...[详细]
马自达(Mazda Motor Corp.)称其3月产量年比提高15%至99,048辆，主要由于Mazda2的欧洲出口产量提高以及Mazda6运动型轿车、CX-9和CX-7运动型多功能车产量提高。本田3月国内销量下降0.2%至89,498辆，出口下降0.5%至53,052辆，因欧洲出口量下降。其海外产量增加4.6%至242,367辆，中国产量提高46.6%至56,040辆。马自达称其海外产量3月下降6.3%至28,305辆，因自从一汽海马(FAW Haima)自己成为一个独立品牌停止生产马自达品牌汽车后，该公...[详细]
日经新闻22日报道，日本五十铃（Isuzu）汽车日前宣布将于2009年初开始在沙特阿拉伯生产卡车。据悉，五十铃是第一家在该国成立工厂的日本汽车厂商。另外，丰田等日系车企也计划增产面向中东的汽车出口数量，日本汽车在该地区的销量预计今年年初将超过100万辆。在日美需求低迷越来越明显的形势下，以原油价格高涨及人口增长为背景，经济持续发展的中东将继中国、印度等国家之后，成为全球汽车市场的推动力量。...[详细]
美国伟世通（Visteon）公司和3M公司将于今年彰显两家在汽车领域合作开发的创新独特科技，并将其技术巡展带到中国。伟世通公司和3M公司将在中国推出两家联合开发的演示车，展示为提升驾驶体验而设计的创新技术。该演示车在2008年1月拉斯维加斯举行的国际消费电子产品展上首次亮相，并正在全球巡展，继3月造访日本后，这辆满载高科技的演示车还将于年内在中国、北美、欧洲和南美展出。2008年1月，伟世通和3M公司公布了全球合作开发先...[详细]
综合外电4月18日报道，日产柴油工业将加大二手卡车的出口力度。除了此前的主要出口目的地——亚洲和中南美洲外，还将向非洲供货。新兴市场国家的卡车需求迅速扩大，出现了供不应求的局面。鉴于对高性能的日本产卡车的交易日益增多，该公司决定抓住商机，除扩大新车销售外，还将扩充二手卡车的出口目的地，以提高收益。日产柴油工业与南非共和国及坦桑尼亚的当地经销商签订了代理商协议。除日产柴油工业的汽车，还将出口在日本国内...[详细]
中汽协会一季度轿车市场勘察据中国汽车工业协会统计，2008年一季度，轿车自主品牌市场需求保持平稳，共销售35.45万辆，占轿车销售总量的26%。销量排名前十位的轿车自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、F3、旗云、自由舰、吉利金刚、奔奔、威志和骏捷。日系轿车市场表现较为出色，市场占有率位居第一，达到29.34%；自主品牌居第二，达到25.79%。2008年3月份全国商用车（客车部分）市场发展概述据中国汽车工业协会对82家客车生产企业...[详细]
根据Asia Pulse发表的消息，丰田公司负责澳大利亚销售业务的高级执行总裁David Buttner在接受采访时表示，丰田在澳大利亚的长期生产策略取决于该国政府政策。澳大利亚联邦政府对于该国汽车产业的今后发展进行评估，决定是否着重对整车生产企业进行扶助，实行采取保护性关税等，都将对丰田制订在澳长期生产策略产生影响。近期三菱汽车撤出澳国，使得澳政府对其汽车产业的未来发展忧心忡忡。由于日本厂商在澳专攻大型汽车，然而越来...[详细]
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