据路透社报道，通用汽车周四表示，正与日本丰田汽车磋商双方在加州合资工厂事宜。此前通用汽车决定8月底前停止该厂Pontiac Vibe车种的生产。在通用表示正逐步淘汰Pontiac品牌後，通用对该座名为New United Motor Manufacturing （NUMMI）工厂的计画成为焦点。NUMMI生产Pontiac Vibe、丰田卡罗拉和丰田Tacoma等车种。通用证实将停产Vibe汽车，此为其根据法庭破产保护进行重整的一环。通用执行长亨德森周三表示，对于该座与丰田合资...[详细]
据路透社报道，重型机械制造商卡特彼勒（Caterpillar）周四公布，其5月的机械零售销售下滑加快。受此拖累，该公司股价下跌。卡特彼勒在周四提交的监管文件中称，截至5月的三个月中，包括日本分公司在内的全球销售较上年同期下滑43%，截至4月的三个月则为减少39%。北美地区的三个月零售销售锐减57%，截至4月和3月的三个月分别为减少51%和41%。在全球其他地区截至5月的三个月零售销售减少35%，下降速度亦快于截至4月和3月的三个月。...[详细]
本田拟在日本推出比Insight更便宜的混合动力车据日本《朝日新闻》报道，本田汽车日前表示计划引进一款新的混合动力车，该车价格将比今年2月份开始面市销售的本田Insight价格还低。 本田现任总裁福井威夫（Takeo Fukui）在接受采访时表示，本田正在考虑在现有的混合动力车产品阵营中引进一款更便宜的车型。但他没有透露这款新车的投放时间。 目前本田共拥有4款混合动力车型：Insight、CR-Z混合动力酷派、思域和雅阁的混合动力版。其...[详细]
据日本《朝日新闻》报道，本田汽车日前表示计划引进一款新的混合动力车，该车价格将比今年2月份开始面市销售的本田Insight价格还低。本田现任总裁福井威夫（Takeo Fukui）在接受采访时表示，本田正在考虑在现有的混合动力车产品阵营中引进一款更便宜的车型。但他没有透露这款新车的投放时间。目前本田共拥有4款混合动力车型：Insight、CR-Z混合动力酷派、思域和雅阁的混合动力版。其中Insight是本田专属混合动力车品牌，售价仅为18...[详细]
丰田拟将混合动力车用电池产量增至110万组由于旗下新款普锐斯混合动力的热销，丰田汽车公司计划再度提升混合动力车用电池的产量，增产幅度最大可达10%。 据日经新闻援引未具名的消息来源报道，丰田计划到2010年将镍氢电池的产量提升至110万组。丰田原计划将产量由70万组增加至100万组。 目前，丰田混合动力车所用的电池皆由松下电动车能源公司（丰田与松下的合资公司）生产制造。 日本汽车销售协会数据显示，丰田普锐斯混合动力车5...[详细]
在德国、法国、英国以及日本等国相继推出旧车置换新车的优惠方案后，美国政府也计划推出类似的刺激措施以挽救深陷危机的汽车市场。5月5日，美国众议院(House)议员就政府为旧车置换新车提供优惠的方案达成一致。根据该提案，消费者用旧车置换购买更节能的新轿车及卡车时，可获得价值至多4,500美元的优惠代金券。众议院能源和商业委员评会主席Henry Waxman表示，若最终获得参议员批准，该刺激方案将持续一年，预计将发出约100万份优...[详细]
由于旗下新款普锐斯混合动力的热销，丰田汽车公司计划再度提升混合动力车用电池的产量，增产幅度最大可达10%。据日经新闻援引未具名的消息来源报道，丰田计划到2010年将镍氢电池的产量提升至110万组。丰田原计划将产量由70万组增加至100万组。目前，丰田混合动力车所用的电池皆由松下电动车能源公司（丰田与松下的合资公司）生产制造。日本汽车销售协会数据显示，丰田普锐斯混合动力车5月份以10915辆的成绩首次登上日本新车销量排...[详细]
从下个月开始，韩国消费者购买混合动力汽车将获得最多310万韩元的税金减免。韩国也通过减免税金正式开始在国内普及环保型车。然而，日本对购买环保型车的消费者给予的税金减免加上补助金的总优惠额达500万韩元，美国、法国等国也比韩国更积极地推出优惠政策。分别将于7、8月份上市的现代伊兰特LPI混合动力汽车和起亚Forte LPI混合动力汽车将首先获得税收支援。相当于现在正在销售中的本田思域混合动力车、雷克萨斯RX450h等进口车。...[详细]
据日本共同社报道，本田、索尼、NEC等日本大型汽车、电机厂商正在加速整合零件供应商。由于全球经济萎靡导致企业业绩急速恶化，日本各大厂商不得不采取上述手段以大规模削减成本。一家电子零件制造商的干部表示，若零件组装厂商加速整合零件供应商，那么零件商之间的竞争必将会加剧，使得经营更加困难。这将推动日本零件和原材料厂商的兼并重组。【要闻点评】1、经济危机演化深入以来，不断有欧美汽车零部件供应商申请破产保护，被...[详细]
外电综合报道，日本本田汽车对处于破产保护下的通用和克莱斯勒旗下资产并无兴趣收购，但是愿意向通用等竞争对手敞开技术合作大门。本田执行副总裁近藤浩一(Koichi Kondo)在接受媒体采访时表示，克莱斯勒曾主动向本田示愿结成合作伙伴，但是本田汽车认为这一交易并不能给自己带来任何利益，随即拒绝。Kondo还表示，本田对通用公司的资产也没有任何兴趣。但如果能给本田带来实在利益，本田不会排除与包括通用在内的竞争对手在车辆节...[详细]
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