盖世汽车讯 日本本田汽车公司近日表示，该公司正计划在新兴市场通过其摩托车业务来推动汽车供应商的开发。目前，包括本田、日产、丰田在内的众多国际车企都推出了各自的全球小车平台，他们希望通过在新兴市场寻找供应商来保证成本的低廉。本田汽车计划于2011年在印度投放其小车。本田社长伊东孝绅（Takanobu Ito）表示，本田正在印度、中国和巴西寻找供应商伙伴。分析师认为，由于车企在这一细分市场投放新车的计划集中在未来1-2年...[详细]
据日本共同社报道，计划通过产学合作来普及电动汽车的创投企业“SIM-Drive”22日举行会，宣布三菱汽车和五十铃汽车等34家企业和地方政府将参与研发，争取在2013年实现电动汽车的量产。除了零件和电池的厂家以及商社外，为了扶植当地企业，冈山县政府和鸟取县政府也将参与研发。研发目标为充电一次可行驶300公里的电动汽车。这一行驶距离是现有电动汽车的两倍。为了打造空气阻力较小的车体，著名跑车设计师奥山清行也将参与研发工作...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本铃木汽车（Suzuki Motor Corp. ）CEO samu Suzuki 1月21号在东京接受采访时表示，铃木汽车和大众汽车联盟后，不会在中国共用销售网络。东京当地时间2009年12月9号晚上，大众集团和铃木集团召开新闻发布会，正式宣布大众集团将以25亿欧元收购铃木集团19.9%的股份，同时大众也将出售给铃木部分股票。铃木和大众计划在各个领域展开合作。铃木计划从大众集团采购柴油发动机，铃木和大众还将尽可能地扩大...[详细]
据日本共同社报道，铃木汽车公司董事长兼社长铃木修21日在东京的驻日外国协会发表了演讲。他就铃木公司与德国汽车巨头大众集团展开资本合作一事表示：“大众（除中国外）进军亚洲的步伐较晚，我认为铃木可以给予帮助。将通过统一零部件规格等在生产和研发方面进行合作。”铃木指出:“汽车制造会根据风俗和习惯而有所不同。不能保证将欧洲的畅销车在亚洲也会畅销。”他表示铃木公司在印度等亚洲国家拥有较强实力，将发挥自己的经验...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第二大汽车制造商本田汽车（Honda）近日表示，为了与日产汽车（Nissan Motor）在中国市场一争高下，本田将在明年（2011年）推出一款本田最便宜的车型。1月19号，本田执行副总裁Koichi Kondo在东京总部接受采访时透露：“本田将和广汽联合开发这款新车型。这款新车的发动机排量将小于1.6升，且将挂上一个新的中国品牌名‘理念（Li Nian）’出售。”Kondo表示：“在中国汽车市场上，目前1.6升以下的小...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，迫于美国政府施加的压力，日本政府近日表示，日本政府新出台的“旧车换现金”政策将对日本市场上的美国进口车型开放。如果这些美国进口车型符合日本2010年汽车排放标准，将和日本车型一样享受补贴。日本经济、贸易和工业部（Ministry of Economy, Trade and Industry）在声明中表示：“之前美国进口车型不在享受补贴范围之内，是因为这些车型进口时没有采取日本国内汽车燃油经济性标准进行检测。由于美国...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，受盈利下跌影响，为了控制成本，美国汽车零部件供应商伟世通（Visteon Corp.）目前已经向美国破产法庭提出申请，将其雷达技术业务出售给同行奥托利夫（Autoliv Inc. ）。伟世通本次出售的雷达技术主要运用在车辆的安全系统上。目前，该雷达技术部门主要给克莱斯勒集团（Chrysler Group LLC ）和日本本田汽车（Honda Motor Co. ）提供车辆盲点探测装置。车辆在改变车道时，该盲点探测装置可以自动检测是否...[详细]
日本铃木汽车公司董事长兼社长铃木修日前在总部所在的静冈县滨松市接受共同社等媒体的采访，针对与德国汽车巨头大众集团签署的资本和业务合作协议，铃木表示，将在混合动力车和电动汽车等领域寻求支援，充分利用大众的技术，加快开发环保车。铃木就下一代环保车指出“没有哪种车是绝对领先的”，表示将致力于开发各种环保车。他还透露今后将利用3年左右时间共同开发新车型，然后推向市场。据悉，本月12日，大众副总裁等一行访问铃...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露，近日，法国标致雪铁龙（PSA）和日本三菱汽车（Mitsubishi Motors Corp.）已经在东京就PSA控股铃木相关事宜进行谈判。该知情人士表示：“PSA和三菱后续的合作方式会以换股形式进行，至于换股的具体形式，一共有四种方案。其中一个方案是，PSA以18亿美元的现金购得三菱集团51%的股份，而三菱则将得到PSA18%的股份。但是目前，支持这个方案的人并不多。双方还在谈判过程中。”但是该知情人...[详细]
据路透社报道，日本铃木汽车表示将结束与通用汽车的混合动力和燃料电池技术联合开发项目，这是该公司与大众汽车结成联盟后，对业务做出的调整之一。铃木和大众汽车上月宣布进行全面结盟，大众在周五成为铃木的最大股东，持有的股份达19.9%。两家公司交叉持股是双方达成的协议内容之一。铃木以前很依赖曾经是公司最大股东的通用汽车，帮助其开发混合动力和燃料电池技术。铃木周五开会时表示，将在2月终止与通用的项目合作。铃木汽车...[详细]
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