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当前热词：日本

三菱汽车称在华经营环境依然严峻

盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道，三菱汽车总裁益子修（Osamu Masuko）日前表示，三菱目前在中国的销售形势依然严峻。日前三菱在日本市场推出了新款欧蓝德（Outlander）SUV，在当天的新闻发布会中，三菱汽车总裁益子修谈到在中国的经营状况时表示：“当前的形势依然十分严峻。”虽然三菱在中国的销量因钓鱼岛争端受到严重影响，但该公司没有修改于明年1月份在中国推出新款欧蓝德的计划，三菱曾分别于7月份和9月份在俄罗斯与欧洲市...[详细]

2012-10-26 01:32:00 原创

日产将斥资3.76亿美元在泰国建厂 2014年投产

盖世汽车讯 据《日本经济新闻》10月24日报道，日产计划在泰国建立新工厂，该厂将在2014年投产。今年9月日产在最大市场及生产国中国遭遇反日游行，在此背景下，日产决定提高在泰国等地的产能。目前日产在东南亚市场面临来自丰田和本田等竞争对手的压力。此次日产将斥资300亿日元（约合3.76亿美元）在泰国建厂，两年后投入生产运行。据悉，日产将在该厂生产1吨级皮卡和乘用车，年产能将达到100,000辆，使得日产在泰国年产能在当前的...[详细]

2012-10-25 01:37:00 原创

节能减排的汽车技术

科德宝集团节能、减排的技术产品在北京国际汽车展上，人们清晰地看到混合动力和替代燃料在减少汽车CO2排放方面大有作为。科德宝集团更是扩大领域，已经开发出了一系列用于汽车引擎、轮轴、变速箱和汽车内饰的解决方案，实现了CO2低排放。电池分离层许多参展商都在汽车展上展示了混合动力车，这样的车除内燃机外还带有一个能不断充电的电马达，所需的动力不仅来自柴油或汽油引擎，也产生于制动能量回用系统。科德宝集团与日本宝翎公...[详细]

2012-10-23 16:01:56 原创

日本NIMS开发新型汽车尾气处理催化剂

日本NIMS国立材料科学研究所（National Institute for Materials Science）新近开发出一项催化剂技术，通过形成球形壳式催化剂来防止金属基催化剂发生热聚集反应。新产品的尾气处理能力十倍于传统金属基催化剂，并且由于杜绝受热聚集现象，使用寿命也大为延长。新型催化剂被称为“金属细胞”，以直径0.01mm左右的尺寸形成球状。在其表面有孔径0.001mm级别的微小透孔（通道），用于气体进出。尾气在“金属细胞”的“壳”内受催化剂...[详细]

2012-10-23 15:58:51 原创

杜邦美国首家汽车业务创新研发中心落成

盖世汽车讯 综合外电报道，杜邦公司美国首家创新研发中心日前在底特律特洛伊市（Troy）落成，建立该研发中心的目的是为了加深客户、供应商以及技术人员的合作力度，从而确保该公司在汽车领域的持续创新。杜邦日前在底特律特洛伊市建成了该公司在美国的首家创新研发中心，该中心同时也是杜邦公司的第四家专门针对汽车业务的创新研发中心，另外三家分别位于印度普纳（Pune）、韩国首尔以及日本名古屋（Nagoya）。杜邦未透露此次扩建...[详细]

2012-10-23 00:15:00 原创

三菱扶桑全球召回5.8万辆滤清器故障汽车

盖世汽车讯 综合外电报道，日本交通部官员日前表示，三菱扶桑卡客车公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp.）将在全球范围内召回58,000辆Canter轻型卡车与Rosa小型客车，原因是上述车型燃油滤清器管件存在问题。日本国土交通省（Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）表示，部分Canter轻型卡车与Rosa小型客车在行驶过程中，发动机与燃油系统之间的连接管件可能发生脱落并导致燃油泄漏，严重时还可能引起...[详细]

2012-10-22 04:25:00 原创

在华颓势迫使丰田减产 一千万辆产量目标或成泡影

盖世汽车讯 综合外电报道，中日钓鱼岛争端导致日系车在华严重受挫，丰田下调在中国的产出；日媒披露丰田考虑将今年产量目标削减2%，原定超过一千万辆的产出新纪录或将无法实现，不过丰田对于该报道予以否认。在华受挫或导致丰田放弃年产千万目标《日本中部经济新闻》（Mid-Japan Economist）10月18日报道称，丰田集团2012年全球产量目标为1,005万辆，不过由于在华销量下跌，丰田正考虑将目标值下调2%，这意味着丰田将减产200,000辆...[详细]

2012-10-19 03:58:00 原创

丰田拟将所有面向出口的卡罗拉转至海外生产

盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车计划提高出口型卡罗拉的“当地化”生产率，所有的卡罗拉出口车型均将转移到海外制造。卡罗拉是全球累计销量最高的车型，迄今为止总销量突破3,900万辆，并且该数字仍在不断快速增长。当前每年仍有约70,000辆出口型卡罗拉在日本国内生产，出口到美国、欧洲和澳大利亚等市场。由于日元不断升值走强，丰田计划将面向出口的卡罗拉转移到海外市场当地工厂生产，从而削减制造成本。到2014年，负责生产出...[详细]

2012-10-18 02:45:00 原创

富士重工8月份全球产量同比增长32%

盖世汽车讯 富士重工今日公布其今年8月份全球产量为56,194辆，同比增长32.9%，其中在日本国内产量为37,287辆，同比增长30.1%；海外工厂产量为18,907辆，同比增长38.8%。8月份富士重工在日本国内的销量为10,769辆，同比下跌1.9%，其中乘用车销量6,798辆，同比增长26.2%%；微型车销量为3,971辆，同比骤降28.9%。富士重工日本工厂8月份出口量为24,617辆，同比增长32.7%。今年前8个月，富士重工全球总产量为492,594辆，同比增长48.9%，...[详细]

2012-10-18 02:27:00 原创

调查：反日浪潮后 日系车在中国市场未来难料

尽管国内的反日情绪已有所降温，但中日之间关于钓鱼岛领土的主权争端并未有短期内解决的迹象，反日的活动仍然随时可能被点燃。在本次持续数周的反日浪潮中，日本的汽车企业遭到了重创。9月份的数据显示，以丰田、本田及日产为首的日本汽车制造商销量相比去年同期下跌幅度达35%以上，这比前一月的情况更糟。几年前，中日之间出现的关系摩擦只是对日系车在国内销售产生了短暂影响,但是，此次反日浪潮的规模与影响在过去十年甚至更长...[详细]

2012-10-17 09:07:37 原创
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