盖世汽车讯 菲亚特及克莱斯勒CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）9月13日表示，虽然当前全球经济充满不确定性，但是菲亚特及克莱斯勒不会调整其目标——到2014年将其年度总产量提高至600万辆。当前欧洲债务危机即将席卷菲亚特的关键市场意大利，这将对菲亚特构成极大的威胁，对此马尔乔内深感忧虑。消费者的信心已被明显削弱，菲亚特将今年在意大利的汽车销量目标下调至180万辆，为自1983年以来的最低水平。菲亚特汽车公司拥有美国汽...[详细]
盖世汽车讯 2011年9月7日，意大利汽车制造商菲亚特退出塔塔汽车公司（Tata Motors）在印度的经销网络。菲亚特计划在印度最大的20个城市建立独立的菲亚特品牌经销店。按照2007年塔塔和菲亚特签署的一项合资协议，塔塔一直以来通过其经销网络销售菲亚特汽车。然而，合资导致菲亚特汽车无法吸引印度客户，在印度的销售业绩不尽人意。因此，菲亚特决定脱离塔塔的经销网络。据菲亚特印度营销总监Rajeev Kapoor预计，菲亚特将在18个月内...[详细]
盖世汽车讯 据路透社消息，因库存过多，巴西的众多车企日前纷纷放缓生产速度。近几年，巴西汽车市场吸引了众多国际车企前来投资，包括意大利的菲亚特、德国的大众、美国的通用以及福特。但由于库存居高，日前这几大车企纷纷放慢了其巴西工厂的生产速度。大众最近表示，拟暂时关闭其巴拉那河的一个工厂；菲亚特给予其米纳斯吉拉斯州工厂工人2天假期；福特给予其圣保罗工厂工人10天假期；通用圣保罗工厂的工人则刚休完15天的假期。巴...[详细]
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盖世汽车讯 意大利汽车制造商菲亚特高管Gianni Coda宣布了菲亚特欧洲区最高领导层名单。Gianni Coda目前担任菲亚特驻欧洲、中东及非洲地区总裁。菲亚特欧洲新领导层由菲亚特和克莱斯勒的28名高管组成，他们直接向Coda汇报工作。负责菲亚特全球关键业务的高管，如菲亚特旗下蓝旗亚（Lancia）总裁Saad Chehab，则向Coda汇报欧洲的工作，向菲亚特CEO马尔乔内汇报北美的工作。菲亚特驻俄罗斯、土耳其以及塞尔维亚的分公司总裁现在也直...[详细]
盖世汽车讯 俄罗斯第二大汽车制造商OAO Sollers日前宣布，将授予意大利汽车制造商菲亚特汽车公司（Fiat SpA）在俄罗斯境内经销及进口菲亚特汽车及零部件的直接权力。该项权力定于2012年1月1日生效。俄罗斯Sollers汽车公司表示，通过与菲亚特达成一项经销协议，菲亚特将有在俄罗斯境内经销其品牌汽车的直接权力。而菲亚特则表示，为了给菲亚特汽车在俄罗斯的销售提供更好的服务，公司将对其经销网络进行重组并进一步发展。今年2月份...[详细]
盖世汽车讯 据意大利米兰晚邮报（Corriere della Sera）9月4日报道，菲亚特汽车公司（Fiat S.p.A.）吉普及阿尔法罗密欧SUV生产线不会迁至美国，而将继续保留在意大利。据该报报道，由22人组成的菲亚特-克莱斯勒联合管理小组上周召开会议，会议中并没有讨论将菲亚特SUV的生产从意大利都灵Mirafiori工厂转移至美国。此外，菲亚特将停止在Mirafiori工厂生产Topolino小型车。据彭博新闻社上周报道，菲亚特可能将其SUV的生产转移到美国...[详细]
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单位：辆 （文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社9月1日消息，数周以来多家投行正在与菲亚特接洽，提议其将旗下跑车制造商法拉利在香港证券交易市场IPO上市。根据意大利UniCredit银行分析师在7月份报告中估计，按照豪华品牌上市的规律，法拉利首次公开募股IPO市值或高达44亿欧元（63亿美元），较当前普遍估计的数值高出10亿欧元。该交易将有助于菲亚特通过融资手段偿付其50亿欧元（合72亿美元）的债务，并提升该公司股票的市值，UniCredit银行预计菲亚特每股价...[详细]
2011-09-02 01:57:52
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原创
盖世汽车讯 菲亚特可能将其吉普及阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）SUV品牌汽车的产地从意大利都灵（Turin）迁至北美，而其都灵的这家工厂则将转向小型城市汽车的生产。在欧元对美元汇率上升后，菲亚特可能会在其位于意大利都灵的Mirafiori工厂投产一款小型汽车，不过该款车尚未设计成型。去年11月份菲亚特宣布向其Mirafiori工厂斥资10亿欧元（14.4亿美元）用于生产28万辆吉普及阿尔法罗密欧SUV，生产定于2012年第四季度启动。不过从去年...[详细]
2011-09-02 00:30:00
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原创
盖世汽车讯 据外媒消息，知情人士透露意大利的轮胎制造商倍耐力因生产设备不足，拟采购印度的无管轮胎。据报道，倍耐力正在同印度的博拉轮胎和其它一些轮胎制造商商议采购问题。知情人士透露，为满足欧洲和南美的轮胎需求，倍耐力拟采购少量高质量的轮胎。然而倍耐力对此予以否认。业内人士表示，倍耐力曾在博拉轮胎创立之初向其售出轮胎方面的技术，这也是倍耐力现在向博拉采购轮胎的原因。其它一些轮胎制造商如普利斯特、米其林...[详细]
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