市场2012年9月（辆）2011年9月（辆）同比变化（%）奥地利2,8883,124-7.6%比利时4,6955,677-17.3%保加利亚228253-9.9%塞浦路斯94149-36.9%捷克1,8811,995-5.7%丹麦2,0492,696-24.0%爱沙尼亚233269-13.4%芬兰1,0911,538-29.1%法国33,69138,896-13.4%德国24,13828,946-16.6%希腊247506-51.2%匈牙利1,2241,360-10.0%爱尔兰792818-3.2%意大利9,75013,587-28.2%拉脱维亚322323-0.3%立陶宛451507-11.0%卢森堡290401-27.7%荷兰4,9475,883-1...[详细]
市场2012年1-9月（辆）2011年1-9月（辆）同比变化（%）奥地利30,09829,8071.0%比利时50,24257,307-12.3%保加利亚2,2392,1265.3%塞浦路斯1,0681,884-43.3%捷克14,08115,356-8.3%丹麦20,68220,0962.9%爱沙尼亚2,1052,0005.3%芬兰11,93613,009-8.2%法国324,180351,370-7.7%德国232,544242,707-4.2%希腊2,8605,643-49.3%匈牙利11,32610,7045.8%爱尔兰11,19711,316-1.1%意大利98,456150,620-34.6%拉脱维亚2,8522,32922.5%立陶宛3,4233,6...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社消息，一位工会官员透露，意大利汽车制造商菲亚特计划从11月26日起，在意大利南部波米利亚诺（Pomigliano）工厂停产两周，并临时裁员2,000人。意大利工会Fim-CISL汽车行业全国秘书长Ferdinando Uliano表示：“我们已经得知波米利亚诺工厂将从11月26日起停止生产直至12月9日的消息。”一位菲亚特内部人员确认了这项消息。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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盖世汽车讯 菲亚特-克莱斯勒集团于10月16日发布了今年9月在欧洲地区的销量为67,000辆，去年同期销量为82,000辆，同比下跌了11%，占欧洲市场份额5.9%。导致欧洲销量下滑的主要因素是意大利地区销量的大幅下滑25.7%。今年前9个月，菲亚特集团在欧洲销量为624,000辆，去年同期为750,000辆，同比下跌16.8%，占欧洲市场份额6.4%。按品牌划分菲亚特今年9月，菲亚特品牌在欧洲地区销量超过50,000辆，去年同期销量为82,000辆占市场份额4.4%...[详细]
市场2012年9月（辆）2011年9月（辆）同比变化（%）奥地利27,09430,755-11.9比利时33,66041,427-18.7保加利亚1,3471,718-21.6塞浦路斯7021,003-30.0捷克12,47512,978-3.9丹麦13,92313,849+0.5爱沙尼亚1,4421,417+1.8芬兰7,99410,111-20.9法国137,536167,526-17.9德国250,082280,689-10.9希腊3,4636,718-48.5匈牙利3,5213,500+0.6爱尔兰2,4872,767-10.1意大利109,178147,021-25.7拉脱维亚744926-19.7立陶宛9801,197-18.1卢森堡3,3403...[详细]
市场2012年1-9月（辆）2011年1-9月（辆）同比变化（%）奥地利266,890273,539-2.4比利时386,733440,546-12.2保加利亚14,25214,354-0.7塞浦路斯8,89211,026-19.4捷克131,059127,485+2.8丹麦128,493127,230+1.0爱沙尼亚13,31411,405+16.7芬兰88,926100,109-11.2法国1,431,5091,661,271-13.8德国2,358,7982,401,736-1.8希腊45,53579,231-42.5匈牙利39,31733,815+16.3爱尔兰76,63087,163-12.1意大利1,090,6271,371,117-20.5拉脱维亚7,99...[详细]
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在跃进超越从江宁厂区下线之后，南京依维柯的轻卡“4 2”战略终于开始全面启动。“4”是指在上汽集团和意大利依维柯双方股东的支持下，在国内轻卡市场达成低端、中端、中高端和高端这四个细分领域的全覆盖；“2”则是指同时开拓国内和国外这两大市场，在海外市场上真正有所作为，进而推动十二五计划的实现。“4 2”，是否真的能让南京依维柯在2015年达到年产销25万辆轻卡的预定目标呢？跃进超越正式下线“4”：国内四个细分领域全...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，菲亚特CEO马尔乔内日前表示，如果欧盟不就削减汽车产能采取措施，欧洲车市将无法获得真正的复苏。法国、西班牙与意大利车企在中端市场的过剩产能中苦苦挣扎，而德国车企却得以通过利润率较高的高端市场以及稳健的出口获取高额利润。马尔乔内曾多次呼吁各大欧洲车企通过关闭工厂与裁员来达到削减产能的目的，但却遭到德国竞争对手的坚决反对。马尔乔内在布鲁塞尔会见行业事务专员Antonio Tajani以及其它欧...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社消息，菲亚特和意大利政府目前正在找寻能够帮助公司出口增长的途径，菲亚特此前曾承诺将在意大利投资。菲亚特与意大利工业部的官员在罗马进行了会议，会议中讨论了如何使意大利出口汽车变得更有竞争力。意大利总理蒙蒂（Mario Monti）表示：“会议的目的有两个，其一是探讨我们能够为菲亚特在出口汽车问题上提供何种方便，其二是菲亚特能给我们何种投资承诺。”他并没有透露会议的具体谈话内容，而政府部门的一...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，超豪华车制造商宾利和兰博基尼或将延迟推出SUV车型，从而为母公司大众汽车集团节约资金。宾利和兰博基尼SUV车型进度或推迟大众汽车集团旗下两大超豪华品牌今年均推出SUV概念原型。英国宾利在3月日内瓦车展上亮相了宾利EXP 9-F SUV概念车，意大利兰博基尼则于4月北京车展全球首次展示Urus概念车。不过日前两位知情人士披露，由于汽车销量增速放缓，大众汽车未来将着手减产，两款豪华SUV投入批产和销售的进...[详细]
2012-10-12 05:58:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
