韩国现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)称，9月汽车销售从06年同期的246,684辆下降24%至188,629辆，原因在于海外销售放缓及产量降低。 公司一位发言人1日表示，该公司9月在美国和中国的海外市场份额均下降，因为9月份长达一周的感恩节假日削减了其月度销量。 现代汽车9月国内汽车销售也从06年同期的56,093辆降至48,603辆，降幅为13%。同期出口下降27%，从190,591辆降至140,026辆。 200...[详细]
福特汽车公司9月2日宣布，9月份美国销量下降了20.5%，至18.9863万辆；轿车惨不忍睹，销量下降了38.9%。 不过，受林肯MKX多功能车销量强劲的推动，林肯牌汽车的销量当月增长了32.6%。由于行业竞争加剧，以及美国住宅市场严重低迷的影响，福特的主力军F系列皮卡当月销量下降了20.8%。这一结果导致福特卡车销量下降了9%。...[详细]
如果得到美国汽车工人联合会(United Automobile Workers Union, UAW)的同意，通用汽车将在未来4年里关闭13家工厂，较此前宣布的多出4家。综合外电10月2日报道，如果与美国汽车工人联合会工会领袖达成的临时性协议获得通过，通用汽车将在未来4年里关闭13家工厂，较此前宣布的多出4家。根据UAW将于本周末审议的协议，一家位于底特律郊区Livonia的发动机工厂将于2010年关闭。其他可能被关闭的工厂包括一家位于俄亥俄州Parma的小型发动...[详细]
奥迪美国公司今天宣布，该公司9月份的汽车销量总计8,021辆，较上年同期增长了0.2%。截至目前，奥迪 (Audi) 已经在美国售出了68,479辆汽车，较上年同期增长了9.4%。 主要由几个重要市场实现了显著增长，包括纽约（+25.7%）、芝加哥（+21.2%）、迈阿密（+22.8%）和洛杉矶（+22.1%）。今年的奥迪品牌认证二手车 (Certified Pre-Owned, CPO) 销量也有所增长。9月份的 CPO 销量达到了2,171辆，较上年同期增长了6.5%。截至...[详细]
由于加拿大元与美元之间的汇率变动，德国汽车制造商保时捷将自己针对加拿大市场的2008款汽车价格平均下调了10%。 保时捷北美分公司总裁Peter Schwarzenbauer解释此举的原因，因为在加美两国汇率发生变化后，该公司不能忽视加拿大顾客与产品经销商面临的产品价格”上涨“带来的压力。在公司发布的公报中，详细列举了加拿大市场老款2007及新款2008保时捷的价格以及美国市场上同级汽车的价格，几乎所有的美国售车都比...[详细]
近日。大众美国公司掀起了一场旨在向全体美国消费者宣传柴油发动机技术，代号为”柴油机解决方案之旅（Dieselution Tour）“的市场宣传战。 这次活动主要是宣传该公司将在2008年初发布的清洁柴油发动机技术——捷达TDI。此次活动将展示一台装配有使用可选择燃料的拖车以及该公司截止明年2月芝加哥汽车展之前在美国从事的环保事迹。 大众美国分公司首席执行官Stefan Jacoby先生向媒体宣布，该公司想...[详细]
2007-09-30 11:42:29
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原创
美国汽车工人联盟（UAW）近日证实，9月28日当地时间9：00，该组织的通用公司UAW领导在处理人力资源事务的UAW通用中心举行会议，会议主要议题是审阅刚与通用草签的协议。根据当地媒体，29日美国各地UAW组织召开若干会议，UAW普通成员会对这份协议条款进行审阅。 原有传闻宣称的针对合同文本在9月末进行投票表决的活动也被密歇根州Warren当地UAW领导人Jerry Gillespie否认了，他认为，这项投票行动被推尽到10月初...[详细]
日本马自达公司近日称计划将小型车发动机的生产线全部转移至中国。目前，部分国产马自达小型车的发动机仍来自日本广岛市的宇品工厂，但马自达表示将于明年三月份前在中国生产全部马自达中国车型的发动机。届时，马自达位于南京的合资发动机工厂将生产四种小型车用发动机。同时该工厂的员工人数也将在下财年增加40%至1800人。 南京发动机工厂由马自达公司、美国福特汽车和长安汽车共同出资成立，该厂已开始生产用于马自达2的130...[详细]
据印度媒体报道，为应对印度卢比对美元汇率升值带来的不利影响，印度汽车零部件供应商正纷纷把汇率变化后的价格调整条款，写入对美国出口合同中。 印度卢比从去年九月开始升值。虽然印度央行今年以来大举入市干预，以图抑制卢比升势，但专家预测，今年全年印度卢比对美元汇率将维持在41：1的水平，明年将可能进一步升值到40：1。而9月20日的数据显示，卢比/美元已突破40卢比。 印度汽车零部件制造商...[详细]
加拿大最大的汽车零部件公司麦格纳发言人Tracy Fuerst 28日表示，麦格纳正与北美几个州/省联系，商谈投资建整车组装厂事宜。该厂将是麦格纳在北美的第一个整车组装厂。 麦格纳总裁Mark Hogan表示，现在的问题不是要不要建这个厂，而是什么时间、什么地点建厂。美国阿拉巴马州、田纳西州、弗吉尼亚州，以及加拿大几个省都急于招到这个“财神”。Hogan认为在选址时，要重点考虑基础设施状况、工人的素质等，还要距离...[详细]
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