预测机构：欧美滑坡 全球汽车销量将下滑 预测机构环球透视公司（Global Insight Inc.）说，全球汽车销量今年预计将出现2001年以来的首次下滑，主要是因为欧美销量大幅滑坡。雷诺计划重返美国市场 或牵手克莱斯勒外电最新消息，雷诺汽车负责公司战略规划的副总裁Jacques Verdonck日前表示，在缺席20年后，雷诺有意重返美国市场。丰田汽车高管：当前财年盈利预期维持不变 丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., 7203.TO)高级董事总经理Yo...[详细]
通用汽车公司发言人克里斯?李日前表示，出于对市场环境的考虑，通用设在美国俄亥俄州的Moraine装配厂将在今年12月23日关闭，比今年六月公布的计划提前两年。Moraine工厂的主要产品是中等尺寸的SUV，包括雪佛兰TrailBlazer、TrailBlazer SS、GMC Envoy、Envoy Denali，以及萨博9-7X等。在六月的计划中，通用表示该工厂将在2010年或“更早的时候”被关闭。据报道，工厂关闭将影响1200个工作岗位，其中1100名员工隶属于美国电子与通信...[详细]
欧洲汽车新闻报道，通用汽车待售的法国变速器工厂已收到“众多买家的兴趣”。通用欧洲总裁Carl-Peter Forster表示希望法国变速器工厂的出售在六个月内完成。“感兴趣的买家名单很长，”Forster向透露。通用出售法国工厂举措为通用裁减成本获取现金计划中的一部分。通用计划通过资产筹措40亿美元的现金。通用法国变速器长是通用欧洲6家变速器 厂中的一家，因在全球自动变速器市场尤其是美国市场的份额萎缩，通用决定将该厂出售。目...[详细]
外电最新消息，雷诺汽车负责公司战略规划的副总裁Jacques Verdonck日前表示，在缺席20年后，雷诺有意重返美国市场。Verdonck指出目前雷诺重返美国有数种方案，其中最难的为推出量身定做车型并从零开始建立经销网络，更可取的一种方案可能是与一家公司合作抑或并购，Verdonck表示克莱斯勒“将是一个好的合作伙伴”“两年前我们曾与通用进行过谈判，尽管两家车企潜在合作优势巨大，但谈判无疾而终，”Verdonck说道。“如果合作机会重...[详细]
由于美国及欧洲汽车市场需求走低，2008年9月韩国汽车产量（含乘用车、卡车与客车）产量同比下降10.7%。根据韩国汽车制造商协会公布的数据，2008年9月韩国汽车产量为259,012辆，呈连续第四个月下滑之势，而本月产量是2008年以来最差的一个月。针对美国、欧洲市场的出口形势恶化以及国内需求下降是持续生产下滑的主要原因，2008年9月该国汽车出口量下滑10.4%，出口总量为179,786辆，国内销量下滑14.5%，总量为78,585辆。...[详细]
美国三大本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒近日宣布将携手共拓售后市场。三家企业已共同发布了一个名为Power Line的全国免费热线电话，届时美国本土的独立汽修厂（非品牌经销商）将通过拨打该电话，与厂家培训过的专业技术人员通话，后者将提供汽车动力系统方面的技术支持。此外，该热线电话还将提供三大汽车公司的柴油和汽油引擎和变速器总成提供保修期内维修协助和销售支持。据悉，该部全美热线的工作时间是早8点到晚8点，涵...[详细]
外电最新消息，因全球经济动荡，日本丰田汽车目前计划调低财年（08年4月-09年3月）盈利预期。丰田内部人士周三透露，丰田本财年利润可能同比下滑40%至1.3万亿日元（约128亿美元）。丰田原定盈利目标为1.6万亿日元。另外，丰田财年销量950万辆的目标也可能落空，销售额25万亿日元的预期也同样难实现。据日本《读卖新闻》报道，丰田调低全年利润预期主要是因为美国市场销量的下滑及中国市场的增长放缓。目前本田官方尚未对此报道作出...[详细]
美国汽车工人联合会主席表示，工人不可能做进一步的让步帮助底特律的汽车制造企业。...[详细]
据外电10月6日报道，福特汽车公司将获得美国能源部提供的1000万美元的补助金，用以发展混合动力车。本周二这份补助金计划即将公布，该项补助将为福特公司继续发展插入式混合动力车技术助一臂之力。福特混合动力车项目需要耗费2000万美元，因此政府给这个项目一半的补贴。福特汽车目前同南加州爱迪生电力公司, 电力科学研究院, 江森自控-Saft 动力方案公司和底特律能源公司等合作研发Escape插电式混合动力车。福特汽车的三年期计划...[详细]
大众市值超越丰田成全球市值最高车企10月7日，丰田汽车在东京股票交易所收盘跌至3,710日元每股——04年3月以来新低。丰田公司整体市值也降至1243亿美元，按当日汇率计算，低于德国大众汽车公司的1275亿美元。丰田“全球市值最高车企”称号相让大众。奥迪将在09年内决定是否在美国投资建厂奥迪公司负责全球市场与销售的总经理Peter Schwarzenbauer表示，由于奥迪的主要竞争对手宝马和梅赛德斯-奔驰均选择在美国南部投资建厂，奥迪正...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
